據《路透》報導,一份報告顯示,2022年全球經濟產出(economic output )將首次超過100兆美元(約2769兆新台幣),而中國將取代美國成為第一大經濟體所需時間,比去年預估的還要晚2年。英國智庫經濟和商業研究中心(CEBR)預測,中國將在2030年成為世界經濟體龍頭,但比去年世界經濟排
台灣銷售量第一名的豪華車Lexus NX休旅車改款上市,以5種動力、10個等級橫掃豪華休旅車市場,預接單已超過3000輛,若全球車用晶片荒未惡化,預估明年全年銷量將挑戰1萬輛目標。NX 200菁英版和豪華版,預售價分別為163萬元和173萬元;NX 250豪華版189萬元、頂級版199萬元,皆較預接
台灣光罩 (2338) 受惠業界擴產不易,加上大客戶晶圓代工龍頭廠中階製程逐漸委外釋單增多,IC設計開發新產品需求光罩也強,估第4季營收可望季增7%到9%,展望明年,因業界產能仍吃緊,價格趨向續漲,明年營收將高成長,上看達4成,12吋產能投資比重也增多,估資本支出較今年增1倍以上。
研究機構Research And Markets的2021年全球運動市場報告指出,儘管遭受疫情衝擊,2021年全球運動市場產值仍將成長13.5%,從2020年的3,882.8億美元,增至今年的4,407.7億美元,主要驅動力量是運動相關產業積極調整方向,努力從疫情中復甦。預計到2025年,全球運動產
誠品生活(2926)首家社區創新店-「誠品生活時光eslite me-time」內湖瑞光店昨(27)日正式開幕,董事長吳旻潔表示,有「誠品線上APP」的百萬件商品做後盾,讓誠品能更有彈性的深入過去無法抵達的縣市鄉鎮與社區,預計3年內要開100家社區創新店、目標每家店2年內回收。
晶圓代工龍頭廠台積電(2330)的美國亞利桑那州廠傳出受缺工影響,建廠進度明顯延宕,致使設備裝機也跟著往後挪,今年資本支出300億美元實際支出恐將較預期延緩。台積電將位於亞利桑那州廠編列為台積晶圓21廠,並納為5奈米的生產基地之一,已展開興建中,預計2024年開始量產,月產能2萬片,2021年至20
全球在今年面臨大規模的晶片短缺問題,而前一段時間東南亞疫情爆發,導致許多當地晶圓廠減產甚至停工,摩根士丹利(Morgan Stanley,大摩)報告預估,隨著產業重新開放,馬來西亞晶片封測廠的復甦,可能將釋放汽車、伺服器被壓抑的大量需求,有望帶領半導體產業走出短缺危機。
銅箔廠李長榮科技(4989,簡稱榮科)今年營運增溫走揚,榮科董事長林誠偉指出,疫情顛覆生活方式,生活朝數位化、電子化發展,智慧生活使得銅箔無所不在,根據估計2020-2027年銅箔產業年複合成長率為7.2%,到2027年市場規模達218億美元,榮科將持續落實綠色營運策略,降低成本,提高生產力,為因應
面板股近期雜音多,群創(3481)董事長洪進揚今日坦言,9月面板價格修正幅度較大,群創先前法說會預期第3季面板出貨平均單價成長3%的目標會有一些「調整」,「量」的調整則會出現在第4季,群創視市場需求情況,9月開始動態調整產能以及產品組合。不過洪進揚也指出,今時不同以往,供應商都很克制,不認為這波電視
本土新冠疫情延燒,全國升至三級警戒,產業受影響程度不一,幾家歡樂幾家愁,卻意外催化數位轉型步伐。進入疫後新常態,黑天鵝不時而至,企業亟需提升韌性、加強應變能力,化危機為轉機,而導入數位科技,將是臺灣產業邁向嶄新世代的最佳解方。全臺疫情三級警戒持續2個多月,不少企業實施遠距/居家上班,高中以下學校也全
大立光(3008)昨日公布第2季財報,受到營收規模下降、產品組合較差的緣故,第2季毛利率降至60.33%,為17季新低,稅後盈餘則因提列匯兌損失12.3億元,降至29.6億元,每股稅後盈餘22.07元,是近8年單季新低。展望第3季,大立光執行長林恩平說,7月會比6月好,8月因為有些客戶尚未下單,仍不
因準確預測2008年金融海嘯而一夕暴富的電影《大賣空》(The Big Short)主角原型、美國避險基金Scion Asset Management執行長貝瑞(Michael Burry)15日重返推特時警告,目前美股正處於「史上最大投機泡沫」之中。
去年武漢肺炎疫情(新型冠狀病毒病,COVID-19)爆發,各國民眾為了避免搭乘大眾交通工具而染疫,對自行車的需求激增,全球自行車荒日益惡化,凸顯國際自行車廠過度倚賴日本自行車零組件大廠禧瑪諾(Shimano)的問題,部份零組件的交貨時間長達 400 天。好幾家製造商說,這是數十年來最嚴重的交期延誤,
市值第2大加密貨幣以太幣不到1週前才首度突破3000美元,近日更持續狂飆,今日一度飆升至3962美元,逼近4000美元大關,再度刷新歷史新高,市值已超越嬌生(Johnson & Johnson)、沃爾瑪(Walmart)等知名企業。《Coindesk》數據顯示,今日早盤以太幣一度衝至3962美元,再
受武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情、電子產品需求激增等因素影響,全球顯卡供貨本已陷入困境,加密貨幣的飆升,更加劇顯卡荒。外媒今日分析,隨著以太幣突破3000美元,續創歷史新高,礦工將繼續大肆搶購顯卡,全球顯卡荒恐怕無法很快結束。
隨著比特幣等加密貨幣價格持續上漲,其總市值並於本週一突破2兆美元,數位貨幣平台Coinshares的數據也顯示,今年首季流入加密貨幣基金和產品的資金,達到創紀錄的45億美元(約新台幣1291億元),季增幅度達11%,其中比特幣相關產品在今年首季的資金流入量最大,達35億美元,其次是以太坊的7.65億
台韓晶片產能 將成21世紀的戰略要地近來全球晶片大缺貨,缺貨、漲價消息滿天飛,半導體產業供不應求,包括美國、歐洲皆注意到晶片製造過度依賴亞洲的問題,並以國安為由高喊「晶片自製」;包括中國、歐洲、美國及日本政府皆打算透過補貼或建新廠,然而這也引發市場擔心,如果皆實現,是否會點燃晶片產能過剩的危機?
對通膨的擔憂引起美國10年期公債殖利率大漲,股市隨之受影響而大跌,但有專家指出,鑒於美國當局的刺激措施效力將下降,導致失業率上升,和普通家庭的消費可能較保守,加上各央行將確保通膨不會失控,當前的債券市場,可能正處於2015年以來,最有吸引力的狀態。
雖然中國為疫情下,經濟表現相對好的國家,但當前中國的年輕人仍很難找到工作,據中國國家統計局最新數據,該國年齡在16至24歲之間的人口,截至今年2月的失業率達13.1%,遠高於全國城市失業率的5.5%,且數據和去年第1季的失業率相同。專家指出,數據顯示,隨著中國的經濟復甦勢頭減緩,企業似乎並不急著填補
全球車廠因缺晶片 首季產量減少67.2萬輛全球車用晶片供不應求,2021年底開始福特、GM、福斯、豐田、本田和日產等汽車大廠紛紛喊苦,無奈宣布停工、減產,而且目前看來仍沒有緩解的跡象,美國、德國和日本都罕見向台灣政府求援,呼籲台廠「擠產能」,車用晶片大缺貨是怎麼發生的?全球目前正面臨車用晶片短缺的大