汽車經銷商對於客人的服務越好,成交機率也會提高,同樣也會反映在銷售滿意度上。市調機構 J.D.Power 公布日本 2022 年汽車銷售滿意度調查。其中豪華品牌的滿意度評分,即使是墊底的車廠都比非豪華品牌來得高。
在觸控螢幕盛行的年代,車內的中控換上觸控螢幕也只是符合當代需求。瑞典的汽車雜誌針對 12 款車的人機界面進行測試,表現最好的車款不到 10 秒就完成任務,反觀最後一名居然要花費 44 秒的時間。
自 HUD 抬頭顯示器技術成熟,能幫助駕駛更專注於前方路況,不須分心查看儀錶板或導航資訊,而 Ford 打算更進一步,將必要的行車資訊透過頭燈投射在前方路面上,甚至還能提前幫車主判斷停車位是否夠大。
日本輪胎掀漲價風,擅長將賽車胎的尖端科技運用到市售性能輪胎上的日本橫濱輪胎,繼擁有賽車DNA的ADVAN SPORT V105風靡全球車市多年後,後繼產品橫濱旗艦高性能輪胎ADVANSPORT V107本月將導入台灣市場,瞄準豪華車市場,喊出V107將設下豪華車胎高標準。
賓士Mercedes-EQ 純電艦隊來了,台灣賓士宣佈,EQA、EQB、EQE純電動車將於第4季上市,共有3款全新電動車型,共4種動力配置,預售價格218萬元起,即日起開放預訂。根據台灣賓士公布的預售價,EQA 250 218 萬元起、EQB 300 4MATIC 268 萬元起、EQE 300 3
國內露營風氣近年來持續上漲,而 Mercedes-Benz 以旗下 V-Class 為基礎打造的 Marco Polo 露營休旅車,正式在台灣開放預售,價格為 385 萬元,將和目前國內最頂級的福斯商旅 T6.1 California Ocean 競爭。
佈局豪華電動車市場,台灣賓士(Mercedes-Benz) 以旗艦豪華純電車型 EQS打頭陣,台灣賓士表示,第4季將陸續引進EQA、EQB 和 EQE三款全新電動車車型登台,明年也將引進其它電動休旅車型,並啟動性能子品牌 AMG 的電動化,瞄準豪華電動車層峰買家。
現行第 5 代 Mercedes-Benz E-Class 在 2016 年首次亮相,至今已經超過 5 年時間,即將邁入大改款階段,隨著測試車陸續曝光後,近日專利圖曝光,外型上與先前發表的新世代 C-Class 與 S-Class 一脈相承。
一直以來,豪華車的年度銷售冠軍,基本上就是 Mercedes-Benz 與 Lexus 的車款在角逐,受到缺車影響,Mercedes-Benz 今年整體銷售大衰退,整體表現不佳,衰退幅度超過 25%,主力的 GLC 休旅與 C-Class 也表現不如以往,看似讓 Lexus NX 有機會拿下今年豪華車銷售冠軍,但卻要提防差距不到 200 輛的 Tesla Model 3。
日前 Mercedes-Benz GLA 小改款測試車曝光後,與 GLA 同為入門跨界設定的 GLB 也準備推出改款車型,從首次亮相的測試車來看,可以預期車頭與車尾都有微幅調整,預期將於明年上半年登場。
在民俗月到來,新車漲價效應下,提高民眾在7月的購車領牌意願,也讓7月銷售繳出比6月高的38,192輛,成長17%。但1至7月累積銷售24萬1,343輛,仍比去年同期下滑7.1%。
7 月 29 日就進入民俗月,加上 8 月又有新車調漲效應,7 月的新車銷售來到 38192 輛,比起 6 月成長 17%。1-7 月新車銷售 24 萬 1343 輛,與去年相比衰退 7.1%。
在汽車配備越來越多也越來越科技的這年代,中控螢幕也隨著智慧型手機的興起,更多車款改配備觸控螢幕以符合現代人使用需求,但歐洲最大汽車協會 ADAC 做了評比,發現全部都採觸控螢幕的 Tesla Model 3,最有可能在路上構成重大安全風險,而第一名的車款,竟不是德國當地汽車品牌。
汽車輪圈大廠巧新科技(1563)表示,因去年第3季起有200台CNC加工機台陸續到位,今年全年產量可有雙位數成長、達到90萬顆,電動車輪圈比重則可佔10%,此外,巧新屏東廠新增熔煉製程,有助於再生鋁圈增加,估計今年再生鋁圈出貨量可成長30%。
隨著電動車逐步取代油車,帶動台廠更積極佈局電動車領域,《DIGITIMES Research》分析師林芬卉觀察台灣電動車供應鏈發展,在上、中、下游皆具發展潛力,電動車製造以鴻海(2317)為代表,動力系統首推台達電(2308)。林芬卉表示,台灣電動車產業鏈發展潛力可見於下游電動車製造、中游動力系統、
早在 2019 年底,Mercedes-Benz 就將首款純電休旅 EQC 導入台灣,不過當時是由燃油版 GLC 延伸而來,並非採用電動車專用平台打造,而隨著 EQS、EQE 等電動車陸續引進國內,EQC 也於近日從官網下架,暫別台灣市場。
歐盟(EU)除了決議 2035 年的燃油禁令,針對超速部分,歐盟也祭出新招,從 7 月 6 日起,將要求所有在歐盟推出的新車,必須配備 ISA 智慧速度輔助系統,藉此限制汽車的速度,以減少交通事故與傷亡人數。
全球疫情、烏俄戰爭與通貨膨脹等大環境因素的影響還在,不過台灣隨著疫情逐漸離開高原期,銷售表現有有所增長,而台灣 6 月份新車市場銷售成績出爐,繳出 32,631 輛,比起去年同期進步 16.8%、對比 5 月也有 5.5% 增長。
今年海外陸續傳出 Mercedes-Benz 有意大砍入門車系陣容,而德國媒體《Handelsblatt》的最新報導指出,現行的 A-Class 與 B-Class 車系都將在 2025 年停止生產,未來將不會有新一代車型問世。
去年台灣Volkswagen導入Tiguan R,讓國內車迷見識到過去和性能較難產生關聯的多功能車款,也可以一展暴力輸出與熱血操控的優勢。本次試駕的是比Tiguan車體更輕、重心更低的Golf R Variant,對於想兼顧空間機能與性能表現的消費者而言,堪稱夢幻逸品。