南韓廠商示警過度傾中南韓電池製造商SK On商務長宋民錫(Min-suk Sung)接受英國《金融時報》訪問時表示,歐洲正面臨過度依賴中國電動汽車電池的風險。而為了反制西方國家的貿易制裁,中國去年十二月的天然石墨出口暴跌九十一%,石墨是電動汽車電池的關鍵材料。
陳麗珠/核稿編輯阿根廷總統米雷伊(Javier Milei)上台後,似乎逐漸遠離中國,而印度也希望強化關鍵礦產的供應,降低對中國的依賴,2國礦企決定攜手合作。阿根廷礦企Camyen近期與印度國營礦業公司Kabil,簽署合作協議,印度將投資2400萬美元(約台幣7.5億)在阿根廷進行鋰礦探勘。
為提升電網韌性,台電推動將變電所轉為儲能基地,除了既有的20MW(百萬瓦)台南鹽田光電場儲能系統,與20MW高雄路園變電所儲能系統之外,60MW桃園龍潭儲能系統今(22)日舉行「電網蓄力 強韌永續」啟用典禮,龍潭儲能系統目前也是台電最大的儲能系統,總儲電量高達8萬度。
莊文仁/核稿編輯美國過去一週遭受強烈冬季風暴襲擊,多地區氣溫跌破紀錄,不僅北部的蒙大拿州低溫來到攝氏零下50度,甚至連最南部的德州也遭遇氣溫驟降。出現零下負23度低溫的芝加哥,則傳出數十輛特斯拉(Tesla)電動車被遺棄在充電站,不少車主抱怨受低溫導致充電速度變慢、無法充電,引起不少專家注意和透露如
機電大廠東元(1504)今日表示,目前東元智慧能源事業群在手訂單近300億元,今(2024)年目標新訂單達百億元,主要是台電強韌電網、離岸風電路上變電站等專案,以及網路數據中心(IDC)機房建置等,在手訂單能見度至2026年。台電、東元今日舉行龍潭儲能系統啟用典禮,此系統為東元承包的第一個大型指標性
林浥樺/核稿編輯泰國政府官員週五(19日)透露,已在南部攀牙府(Phang-Nga)的2處地點發現了鋰礦床,估計含有1480萬噸的鋰礦資源,而泰國東北部還發現了鈉礦床。由於鋰和鈉都是生產電動車電池的重要資源,將有助於增強泰國成為東南亞電動車生產基地的潛力。
陳麗珠/核稿編輯歐洲車企斯泰蘭蒂斯(Stellantis)CEO唐唯實(Carlos Tavares)示警,汽車製造商過快降低電動車價格,可能會引發行業「大屠殺」。《金融時報》報導,福特汽車19日表示,由於電動車(EV)需求放緩,將減少 F-150 Lightning 皮卡的產量,支持 F-150
電源大廠台達電(2308)持續佈局淨零減碳商機,現於節能、氫能兩領域斬獲最新成果,除了向國內半導體廠輸出旗下智能冰機節能解決方案,也與英國燃料電池發電及水電解製氫技術廠商Ceres簽訂技轉合約,切入該市場。台達電自動化業務與旗下電源及零組件、基礎設施、車用並列4大事業群,去年每月營收比重約占整體10
電源大廠台達電(2308)截至上午9時6分股價暫報280.5元,上漲1.26%,集團持續推進淨零減碳商機佈局,現於節能、氫能兩個領域中斬獲最新成果,除了向國內半導體廠輸出旗下智能冰機節能解決方案,可望其用電量年減1400萬度電外,也攜手英國燃料電池發電及水電解製氫技術廠商Ceres簽訂技轉合約,切入
陳麗珠/核稿編輯中國電動車大廠比亞迪(BYD)憑藉平價及瘋狂促銷的經營模式,積極搶攻全球市佔率,根據去年第4季數據顯示,比亞迪以單季52.6萬輛的銷售成績,超越美國電動車龍頭特斯拉。如今再傳比亞迪將在印尼投資13億美元(約台幣410.02億元)建廠,拓展全球版圖。
迎電動車時代,台灣福斯(Volkswagen)汽車今天宣告將跨入電動車市場,預計今年導入ID.4純電休旅車和ID.5純電跑旅,以及2車款的性能車型GTX。台灣福斯汽車表示,台灣提出「2050淨零排放」的宣示,除達到降低碳排放量的目標,Volkswagen看好台灣電動車發展,台灣福斯汽車經過審慎評估,
星展銀行(台灣)今宣布推出「星展eco永續卡」,並啟動整併花旗銀行台灣消金業務後,最大規模的信用卡換發作業。總經理黃思翰表示,目前原花旗卡友已逾半完成換卡作業,預估最快今年5、6月就能全數換發完畢。黃思翰表示,「星展eco永續卡」是亞洲首張使用可生物分解材質PLA製作的信用卡,在完成永續卡系列換發作
高佳菁/核稿編輯《路透社》援引知情人士消息報導,中國電動汽車和電池製造商「比亞迪(BYD)」因擔憂電池的耐用性問題和電解液可能洩漏風險,擬停止生產其最暢銷混合動力車所用的軟包電池 。報導指出,儘管迄今比亞迪或中國監管機構皆未對外報告過比亞迪旗下車型出現過電解液洩漏問題,但有行業專家認為,與圓柱形和方
和泰(2207)汽車代理的豪華車品牌LEXUS去年銷量衝破3萬輛的歷史新高,今年以全新的豪華跨界休旅車LEXUS LBX打頭陣,入門的Active車型起跳價129.9萬元起,為LEXUS在台最便宜車款,預估年銷量將達3000輛。LBX Active+建議售價133萬元、LBX Cool和Relax車
「阿提米絲計劃」實現載人登月美國國家太空總署(NASA)的「阿提米絲計劃」(Artemis program),目標是重返月球並建立長期科研基地,並為未來人類登陸火星鋪路。作為該計劃的一部分,日本汽車龍頭大廠豐田汽車(Toyata)自2019年以來,就一直與日本宇宙航空研究開發機構(JAXA)合作,開
推動國產儲能系統進軍世界盃!台塑集團旗下台塑新智能昨日宣布與航太產業大廠漢翔簽訂合作備忘錄;台塑新智能董事長王瑞瑜表示,未來雙方將開發具有競爭力的國產化儲能系統解決方案,共同開拓全球市場。王瑞瑜指出,台塑新智能自二○二二年成立以來,致力推動國產化電池產業鏈,提前布局台灣新能源產業,而彰濱工業區二.一
台塑新智能今(16)日宣布與航太產業領導大廠漢翔(2634)簽訂合作備忘錄,未來雙方將共同開發具有競爭力的國產化儲能系統解決方案,推動國產儲能系統進軍世界盃。此次「儲能技術合作暨全球市場開拓合作備忘錄」簽約儀式於台塑總部舉行,由台塑新智能董事長王瑞瑜、漢翔董事長胡開宏親自出席簽署。王瑞瑜表示,台塑新
黃其豪/核稿編輯中國經濟表現持續下滑,財訊傳媒董事長謝金河指出,大選過後,大家都在探索台灣產業及經濟的未來,他也預言連結中國的產業,今年恐怕會很苦戰,特別是和ECFA相關的產業,恐怕會很辛苦,並提出今年投資的第一條守則:「避開中國殺戮」。謝金河在臉書發文指出,台灣大選過後,大家都在探索台灣產業及經濟
韓國官方數據顯示,2023年韓國對中國貿易出現31年來首度逆差,韓國首爾科學綜合研究生院大學主任教授黃菲認為,由於韓國過去「過於安逸的依賴中國市場」,使該逆差局面短期間難以扭轉,未來對中國的逆差將成常態。中國第一財經報導,數據顯示,2023年韓國對中國出口1248.35億美元,對中國進口1428.4
網通廠亞旭電腦繼CES 2024 展後,前進日本大阪IT展。亞旭指出,會中將展出5G專網及智慧公車站牌2大解決方案。市場人士指出,不排除可望擴展日本商機。亞旭指出,5G 應用是近年來日本智慧城市的重點策略,已整合出一套高效穩定以及成本合理的 5G 企業專網解決方案,透過自主研發的 5G FWA CP