歐盟零碳排e燃料、電池車爭鋒 美對中連網車國安調查在民主國家陣營圍堵下,中國傾國家資源扶植的半導體強國夢碎後,電動車(含純電與混合動力)成為下一個希望,但撒幣補貼的結果,又重蹈過去太陽能板、面板、鋼鋁等產業覆轍,新增產能遠超過需求成長,大量過剩電動車又流血傾銷海外;面對中國低價電動車壓境威脅,歐盟二
中國製太陽能板產能嚴重過剩,全球四處倒貨,不僅透過東南亞「洗產地」,也塞爆歐洲港口;台廠坦言,多晶矽(Poly)與矽晶片(Wafer)面臨供應過剩,太陽能電池與模組價格只能「等待天明」,面對中國貨透過東南亞洗產地偷渡來台,除了衝擊台廠營運、更將傷害台灣綠能發展。
擬定中國先進晶片廠黑名單 防止獲取關鍵設備路透報導,美國拜登政府基於國安考量,二十九日修訂旨在使中國更難取得美國人工智慧(AI)晶片與半導體製造工具的法規;與此同時,日本與歐盟也針對下一代晶片與電池的先進材料合作展開談判,以降低對中國的依賴。
台廠近年來積極搶攻電動車商機,切入車用IC、電池、電源、連接器與關鍵零組件等供應鏈,但多數廠商看淡今年市況,尤其是指標大廠台達電兩度下修車用業務展望,最令市場印象深刻;某IT代工台廠大老直言,中國透過補貼扶植特定產業,常導致產能擴張速度遠大於需求成長速度,最終是倒成一片,中國電動車發展有如一堆人在海
中國房企如推骨牌般爆發財務危機,導致經濟復甦乏力,北京當局為了降低對房市的依賴,只能將龐大資源投注於綠能產業,大舉撒幣補貼電動車、動力電池,加上原本就產能過剩的太陽能板、風力渦輪機等,在內需疲弱下,以低價大舉傾銷海外市場,威脅全球多國就業,並引發日益高漲的不滿,紛紛採取反傾銷調查等行動。
吳孟峰/核稿編輯根據日經新聞週六(30日)報導,日本和歐盟計劃開始討論在下一代晶片和電池的先進材料方面進行合作,以減少對中國的依賴。歐盟創新與研究專員伊利亞娜·伊凡諾娃在表示,在共同感興趣的領域建立這樣的對話框架將使雙方受益。該框架最早將於4月針對歐盟的要求而啟動,旨在幫助減少對中國稀有金屬等材料的
陳麗珠/核稿編輯中國生產的鋼鐵、汽車、太陽能面板等關鍵領域出現供給過剩問題,導致大量廉價商品湧入國外市場,也加劇了中國與其貿易夥伴之間的緊張關係。《CNN》報導,中國商品在關鍵產業的供應過剩,加劇其與全球貿易夥伴之間的緊張關係,歐美對中國潛在的傾銷感到擔憂,其中電動車就是被瞄準的產品之一。
國家科學及技術委員會科學園區審議會今天召開第15次會議,會中通過「優勝處鋰科技公司」、「巨量移動科技公司」在中部科學園區設廠的投資案,總投資金額新台幣3.12億元,今年度截至3月,中科園區共引進3家新投資案,投資總額新台幣4.12億元。中科管理局表示,國科會科學園區審議會今天召開會議,會中通過「優勝
近日內訪中 列主要議題美國財長葉倫廿七日抨擊,中國透過補貼給予新關鍵產業製造商不公平的競爭優勢,扭曲全球經濟,並舉中國過剩的太陽能板可能傾銷全球為例,強調將在本月稍後的訪中行,施壓中國採取必要措施,解決此一問題。葉倫是在喬治亞州諾克羅斯市見證太陽能電池製造商Sunival重啟生產儀式後,接受媒體訪問
立凱-KY(5227)今天表示,為進一步解決歐美客戶原物料的需求,已與日本數家大型商社完成結盟,並看好美國鞏固鋰電池「脫中」決心,立凱電可望受惠。立凱-KY今天參加「2024探索全球景氣新投資亮點主題式論壇」,立凱投資長朱瑞陽指出,目前有效客戶共計78家,其中主要客戶為47家。主要客戶進入第3及第4
高佳菁/核稿編輯在比亞迪強勢來襲,電動車龍頭特斯拉與電動車發展起步相對慢的雙B剉咧等!據1項新的政策分析顯示,2024年中國製造的電動車將佔歐洲電動車銷量逾4分之1,其市佔率將較去年成長超過5%。CNBC報導, 歐洲運輸與環境聯合會(T&E)報告稱,去年在歐盟銷售的電動車中,約有19.5%來自中國,
全球PCB龍頭臻鼎-KY(4958)今年營運轉佳,股價沉寂多時,近期出現落後補漲,連兩日帶量急拉,今日盤中大漲逾5%,股價創2022年12月以來新高。截至10點10分左右,臻鼎股價上漲5.19%,暫報121.5元,量能已較昨日大增近1倍。臻鼎指出,今年消費性電子出貨將溫和復甦,IC載板、伺服器與車載
吳孟峰/核稿編輯美國財政部長葉倫表示,她計劃在4月訪問中國時向北京施壓,要求中國提高工業產能,避免扭曲全球經濟。葉倫在周三(27日)訪問喬治亞州時發表演講摘錄中表示,「中國的產能過剩扭曲了全球價格和生產模式,傷害了美國企業和工人,也傷害了世界各地的企業和工人」。她說:「我們在之前與中國的討論中提出了
近年來,中國各省「豬王」相繼出事,先是「江西豬王」正邦1年敗光320億人民幣,新金主接手拚重整,今年3月更一口氣出現「福建豬王」傲農生物、「浙江豬王」天邦食品等爆發破產、重整等危機。砷化鎵大廠穩懋因看好在中國養豬是暴利行業,也不幸入坑,砸了近百億西進養豬,光去年帳面就認虧逾19億元,可說是台股最慘養
台灣原廠委託設計製造商(ODM)近年因應全球綠色趨勢,各自強化內部ESG策略,研調機構DIGITIMES分析師余佩儒今天表示,台廠電子五哥切入減排與循環經濟鏈,各斬獲成效,其中以廣達(2382)減碳幅度位居電子五哥之首。余佩儒觀察,受到終端品牌廠的淨零目標驅動,廣達、緯創(3231)、和碩(4938
重電是什麼?重電主要處理高電壓、大電流和高功率的電氣工程領域,包括:發電、輸電以及配電,相關產品有發電機、變壓器、馬達、開關設備、高低壓配電盤等。經濟部將於3月中下旬召開電價費率審議委員會,預期今年4月工業及民生用電將全面調漲,加上台電先前提出的「強化電網韌性計畫」、美國綠能基礎建設法案等加持下,使
輝達(NVIDIA)GTC大會除了引發全球AI伺服器熱潮,同時也讓市場對於AI機器人的前景寄予厚望,帶動廣明(6188)、所羅門(2359)股價連日強漲,研調機構Omdia預估,在未來3年之內,將有超過3成的機器人投資將源於動力電池產業,用於電池製造的協作機器人在2027年的市值規模上看4.25億美
高佳菁/核稿編輯日企正從中國與韓國大撤出,加速投資新加坡,報導指出,從投資額的成長率來看,日本對新加坡的投資額4年裡,增加至3.3倍,金額來到10.85兆日圓,居榜首,主要是瞄準新加坡政府推進的開放式創新政策奏效,至於海外日企家數最多的中國,受經濟活動風險加大,投資變謹慎,投資額衰退了2成,而韓國更
電源供應器廠商台達電(2308)揮軍輝達(NVIDIA)GTC大會,副董事長柯子興表示,集團是今年唯一參加此場盛會的電源散熱管理解決方案供應商,還受到黃仁勳訪問展位、簽名留念,備感榮幸,希望透過自身的最新技術,不斷協助提升AI產業的能源效率。
高佳菁/核稿編輯市場上最酷的電動卡車,非特斯拉Cybertruck莫屬,但馬斯克現在瞄準跑車,想打造1款超越傳統跑車的概念產品,有意導入火箭技術,讓特斯拉電動跑車可以不用1秒就噴發,「零到百公里加速只要1秒」,成為地表上最強的電動跑車。對此,馬斯克證實,特斯拉將與SpaceX合作,第二代Roadst