國內生技股最近飆風再起,成交量、漲幅之大稱冠台股,在弱勢盤整的行情中顯得特別突出,似已擺脫去年基亞事件的陰霾,但市場則強烈質疑生技股為超級泡沫。然而,不論馬政府或未來當選機率頗高的民進黨總統候選人蔡英文均將生技產業列為政策重點,期使成為「兩兆雙星」後另一個新興兆元產業,取代陷入困境的面板產業,再撐起
環保署十七日預告修正《空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法》,未來凡有縣市PM2.5濃度達每立方公尺三五○微克以上的緊急等級時,除大眾運輸工具及電動車輛外,將禁止汽機車上路,且全面停止舉辦路跑、球賽等戶外運動,預計明年一月實施。消息一出,立即引發民眾質疑,更有網友大呼很瞎,因為什麼都禁、活動也不能辦,不如乾
劉克襄/作家從金門搭船前往小金門,我便想起不遠的鼓浪嶼和廈門的關係。每年從廈門搭渡輪前往鼓浪嶼的遊客,約莫三千五百萬人。此一人文薈萃的小嶼,可能是大陸沿岸小島裡,華人最愛走訪的熱門景點。反之,綜觀台灣類似的島嶼,小金門是台灣遊客最少前往的地方。
胡博硯今年,法國政府將職司核能發展與管制的法國原子能委員會改制為「原子能暨再生能源委員會」,象徵法國也展開了能源轉型。法國目前尚有高比例的核電,但計劃藉由再生能源的發展逐步降低核電比例。同時,歐巴馬也表示美國的電力現況未來將有所改變。能源轉型看似已成為世界各國都在規劃進行的工程。起步最早的德國,顯然
作者:楊茜雯今年十一月八號將舉行聯邦議會大選,緬甸國會制度為兩院制,分為上議院民族院、下議院人民院,兩院必需各保留四分之一的席次給軍方,現行緬甸憲法規定,總統職為間接由民族院、人民院含兩院中的軍方代表各選出副總統後選人,進而從三位後選人中選出最多數選票的總統,另外兩位則選副總統,在軍政府球員兼裁判修
日前國際油價暴跌,有人認為將對潔淨能源產生不小衝擊,事實上,其影響將因部門與區域的不同而異。在主要電力市場中,其衝擊是有限的,因為再生能源發電在穩定政策支持中受益,繼而在技術與價格上能夠與燃氣和燃煤發電不相上下。在過去5年裡,全球潔淨能源平均投資金額每年2660億美金,大多數投資在再生能源發電,這不
台北U-Bike可說是城市交通運輸的成功典範,因此讓作者想到,如果以現有的建設為基礎,在U-Bike停車站,增設自動充電設備,並將人力自行車改成電動自行車,則當停泊在停車站時,電動自行車可進行自動充電,當電力足夠時,可供民眾使用。以此概念出發,我們可構建台北成為全球首屈一指的電動車城市:在市區各停車
「二○一四花在彰化系列活動」在新命名擴大成立的彰化溪州「費茲洛公園」舉辦,廣達一二三公頃的「費茲洛公園」除了原溪州公園區外,再加入平地森林區及苗木生產專區,是台灣最大平地公園。在溪州公園區內不但有馬年大型花卉佈置、花藝設計、蘭花景觀佈置,還安排有大型舞台表演、農特產品展售等精彩活動;苗木專區景觀台三
劉克襄/作家歲末寒冬,在台南高鐵站下車。準備講演的公訓中心派了位專門接送的司機,駕了一部環保電動車前來。我瑟縮地坐進去,車廂因陽光長時照射,竟有些暖和。很明顯地,他來此等候一段時間了。司機啟動車子,看我無聊地觀察車身,轉問我是否有空?我當然沒事,他隨即取出兩本書,都是我最近的著作《裡台灣》,探問能否
一九八一年,台北市議會,黨外三劍客,是綠色的醞釀。一九八六年,圓山飯店,民進黨成立,綠色,在台北生根。一九九四年,綠色的台北市長,後來,綠色枝葉全面蔓延,二○○○年,綠色顛峰,開枝散葉。綠色的故事,台北的故事,一個從台北崛起的政黨,現在卻認為台北從不屬於綠色,這是退縮,健忘,也是懦弱。
日昨報載,台南市府城客運上路,並預計將再增購十部電動公車。而該公司亦希望在未來能夠達到百輛電動公車之目標,以實踐低碳城市之大眾運輸願景。相信電動公車的上路,對於市民健康及整個城市的環境改善都將具有正面的影響。由於電動車巴士沒有排氣管設備,因此行進間不會排放廢氣,更不會造成環境污染,無形中也能符合環保
經濟數據時好時壞,景氣起伏不定,本是稀鬆平常的事,但台灣的實際經濟表現往往不如預期,下修變成例行公事,即意味基本面出了問題,不能等閒視之。但馬總統卻不把經濟警訊當一回事,依舊自我感覺良好,或是轉移焦點,選擇性公布特定訊息,企圖掩飾經濟逐漸崩塌的危機。
台灣的稅賦不均,眾所周知。以牌照稅為例,車子的引擎大小如果一樣,就負擔相同的牌照稅。同樣是兩千CC的車子,國產車可能只要八十萬,進口車有的可能要數百萬或近千萬,兩者卻付相同的牌照稅,形同一種累退稅;變成窮人付的稅,比富人的還多,十分不合理。
六月五日世界環保日的主題是「森林」。台灣群峰聳立,林木蒼翠,其間孕育豐富又多樣的物種生態,生生不息,可謂上蒼的賜福。森林資源的保護絕對是刻不容緩,而且也是對抗氣候變遷重要的一環。若以同樣的眼光來看經濟議題,低碳模式的產業發展將為社會帶來新的創新與契機。英國目前正在扶植新興綠色成長契機,希望從各個層面
有關台灣東部產業發展近幾年政府陸續有些規畫,由民進黨執政時規畫的「東部永續發展綱要計畫」(2005年)所包括的(1)觀光渡假(2)文化創意(3)海洋生技(4)有機休閒(5)優質生活等,到國民黨執政所規畫的「東部產業創新走廊」(2009年)及近期政府發佈的「六大新興產業」(2009年)的(1)觀光旅遊
哥本哈根全球氣候變遷會議之後,近兩日(20及21日)「節能減碳」國際研討會在台北召開。邀請來自日本、韓國、德國、比利時、歐盟、美國、荷蘭等專家和台灣學者、政府官員共同發表國家報告,並舉辦政策圓桌論壇。韓國總統府下設節能減碳推動委員會,對於國家在2020年及2030年將在那些方面(如種樹,大眾捷運,家
近來由石油帶動的通膨,台灣受到很大衝擊,與其人民的錢財一點一滴被石油國家掏光,倒不如趕快購買替代石油動力的設備,避免看石油國家的臉色。本來想換新車,但看汽油價格那麼貴,現在只想換電動車,希望政府能推廣電動車,獎勵廠商生產,民眾購車前二年免徵燃料費,如此台灣一年可減少壹佰萬桶以上石油進口,另外抽取式的
以色列前天(十一日)宣稱,與美國合作推出「全電動車」。這款新型的全電動汽車,時速可達一百四十公里,每次充電可行駛一百五十至兩百公里,將來電池替換站建立後,一個小時可服務三十輛汽車。這則新聞讓筆者想起上月底落幕的北京車展。除了因為中國汽車市場的成長而成為與法蘭克福、東京車展媲美的指標車展之一,若干中國
近來國際油價飆漲,經濟部長被質詢時建議民眾大車換小車,或偶爾不開車,卻被立委修理,謂之「何不食肉糜」。其實陳部長並沒說錯,只是說得不夠。全球油源逐漸耗竭,油價逐步攀升乃無法避免的趨勢,要減少石油的消耗除部長所言之外,更應積極地開發替代能源,例如鼓勵使用油電混用車或電動車;政府部門更新公務車時也應以油
家母是個八十歲的老人家,有一天我與她下了火車,欲走出台北火車站大廳搭乘公車,然而車站實在太遼闊,雖有指標,我們還是問了很多人,上上下下繞了車站大廳大半圈子,最後在善心人士細心指點引導下,才順利找到出口,折騰下來,老人家體力已不堪負荷。筆者建議相關單位,是否能在台北火車站大廳提供方便老人家代步的電動車