陳麗珠/核稿編輯AI晶片霸主輝達市值已經衝破2兆美元,很難想像創業之初曾瀕臨倒閉困境,主因是與電玩遊戲業者Sega這個重要夥伴的合約破裂,當時黃仁勳誠實向時任Sega 執行長坦承錯誤,同時懇請Sega 支付全部款項,最終Sega 同意買斷與輝達的合約,逆轉破產命運。這位曾拯救輝達免於倒閉的大貴人-S
吳孟峰/核稿編輯近來全球電動車市場競爭激烈,為對抗中國車廠及美國特斯拉,日本汽車大廠本田(Honda)宣布,將對公司電動車相關領域投資10兆日圓(約台幣2.06兆)。外媒報導,本田汽車週三(16日)宣布,計畫在2030年以前對電動車領域投資10兆日圓(約台幣2.06兆),據了解,本田在2022年曾表
林浥樺/核稿編輯豐田(Toyota)、日產(Nissan)、本田(Honda)等日本主要汽車製造商,將匯集它們在生成式AI和半導體等其他領域的專業知識,共同開發下一代汽車軟體,將重點關注軟體定義汽車(SDV)架構上,這些汽車製造商希望藉由合作的策略,能在競爭激烈的數位化競賽中降低開發成本。
高佳菁/核稿編輯外媒報導,曾就讀於麻省理工學院(MIT)兩位高材生兄弟,因利用以太幣(Ethereum)每12秒出塊1次的機制,透過插單獲得價值2500萬美元(約新台幣8億元)的加密貨幣交易手續費,被控犯有電匯欺詐和洗錢罪。《BBC》報導,檢察官指出,24歲的安東(Anton Peraire-Bue
歐祥義/核稿編輯美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)15日表示,基於國家安全考量,美國商務部計劃於今年秋天發布針對中國聯網汽車的規範管束建議。綜合媒體報導,雷蒙多週三出席國會參議院聽證會上指出,中國進口的聯網車上安裝著數以千計的感測器及晶片,車內軟體可以把車上及車輛週遭的環境資訊發送出去
美國CPI(消費者物價指數)降溫、美股3大指數連袂創新高,昨台股也跳空開高,一度大漲368點、站上新高21515.52點,無奈台積電(2330)因鳳凰城廠區爆炸消息、股價走軟,AI股漲跌互見,加權指數攻勢放緩,終場以21304.26點作收,上漲157.05點,成交量達5366億元。
行政院副院長鄭文燦昨出席電機電子公會會員代表大會,提及未來將接掌海基會,特別強調兩岸關係中,和平是重中之重、萬善之善,「戰爭不是選項」,台灣除了要投資國防、國安產業外,也要創造善意、互惠,讓兩岸有更好互動,而面對國際全新挑戰,台灣經濟也要有自主性。
華碩(2357)近日搭上AI PC題材,股價創下波段新高,共同執行長胡書賓今天出席AI PC 產業前景座談會並表示,這些所謂的AI PC「傾巢而出」的時候,就開始要進入到真正的考驗,那這個考驗裡面,大概就會帶來一些挑戰。胡書賓說,AI PC的「傾巢而出」重點並不在於數量,而是廣泛地進入不同的應用場域
廣達(2382)副總經理暨雲達總經理楊麒令今天評論新政府上任後的台灣經濟前景,楊認為產業界相當清楚,不只過去8年,未來4年、8年甚至10年,台灣在半導體與AI相關技術繼續蓬勃發展之下,經濟成長率應會持續往上,「我覺得非常的有信心」。楊麒令今天出席AI PC 產業前景座談會,對於台灣經濟成長抱持樂觀看
啟發投顧副總容逸燊加權指數今天盤中再創歷史新高,最高來到21515點,稍微留下200點的上影線,主要在權值股都有拉回現象,但是指數逐漸量能遞增,來到5200億,包括電子成交比重,也回溫到6成以上,我覺得是比較好的結構,台股站穩21000點關卡,已經是蠻確立的。
行政院副院長鄭文燦今(16日)出席電電公會會員代表大會,提到政府推動半導體與AI兩大產業,台灣在伺服器、晶片、散熱等硬體強大,盼在軟體有所斬獲,可以「軟硬相助」,他話鋒一轉提到,和平是重中之重,「戰爭不是選項」,兩岸要有更好互動、互惠,但面對國際挑戰,「台灣經濟要有自主性」。
鴻海(2317)董事長劉揚偉前往歐洲洽商,敲定與西門子(Siemens AG)攜手推動智慧製造平台,雙方共同簽署合作備忘錄(MoU),鎖定集團於全球各地資通訊(ICT)和電動車(EV)的製造生產流程,將建立可擴展且無縫接軌的工程和製造生態系統。
高佳菁/核稿編輯美國IT新聞網站《The Information》援引知情人士消息報導,馬斯克(Elon Musk)旗下人工智慧(AI)新創公司「xAI」擬斥資100億美元(約新台幣3221億元)租用商用軟體公司「甲骨文(Oracle)」的雲端伺服器。
英特爾針對亞太地區AI趨勢指出,與市場調研機構國際數據資訊(IDC)提出成熟度研究報告,指出AI技術和應用發展迅速,2023年生成式AI崛起,2024年將有更多AI應用問世,加速新產品推出並有更多利用AI產生營利的機會,預計至2027年,亞太地區的AI支出將達到907億美元,2022年至2027年的
防詐軟體Whoscall開發商走著瞧(6902)今天在法說會公布首季每股盈餘(EPS)0.36元,較去年第4季轉虧為盈,並年增近5倍,營運團隊再度重申,今年將更為著重提升營運效率,以提升整體獲利,目標稅後純益能倍數成長。走著瞧第1季營收2.07億元,季減2%、年增14%;毛利率91.8%,季減0.5
人工智慧(AI)與軟體即服務(SaaS)技術整合商沛星互動科技(Appier,TSE:4180)今天召開營運說明會,由於首季實際營收超越去年財測,毛利率(51.7%)創下歷年同期新高,營業利益相較於去年同期更轉虧為盈,管理團隊看好今年營收能夠年增31%。
代工大廠和碩(4938)今天攜手汽車半導體廠恩智浦(NASDAQ:NXPI),共同宣布啟用位於和碩關渡總部的聯合實驗室,加速發展「軟體定義汽車」的技術實力,和碩6年前就已成為日本、德國車廠一級供應商(Tier 1)的合作夥伴,正在鎖定輸出整體解決方案,儘管較為複雜,但毛利率與獲利也會更佳。
美國麻省理工學院(MIT)的科學家開發一種新方法,可以讓人工智慧(AI)系統像人類一樣進行複雜的推理,這項突破性的研究將大幅提升 AI 在編程、策略規劃和機器人領域的能力。現今的 AI 系統,例如 ChatGPT 和 Claude 3 Opus,雖然在處理和生成文本方面表現出色,但它們缺乏像人類一樣
鴻海(2317)今天在法說會指出,今年第2季雖為傳統淡季,但除了消費智能產品之外,其他三大類產品皆可望呈現強勁的季對季、年對年成長,增幅也將超越過去3年平均值,此外,受惠於AI伺服器需求強勁、全年能見度已進一步明朗,整體全年展望顯著成長的看法維持不變,AI伺服器也將在雲端伺服器業務之中維持4成業績水
吳孟峰/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉在過去兩個月至少裁員公司多達10%人力,小至客服、充電部門,大至一級主管全都無法保障自己的職位,最新消息指出,就連年度重要專案的Cybertruck量產計畫的主管也離開特斯拉。外媒報導,特斯拉人事風暴尚未停息,恐怕還需要再裁員公司10%的人力,才會穩定下來,從馬斯