Gogoro 旗下的 GoShare 共享機車,在 1 月初宣布突破 100 萬用戶,目前在 5 個城市已有 6000 輛車營運。今天宣布進軍高雄,將先投入 700 輛車進行營運。
Nissan 近期推出 NV350 客貨車,透過改裝之後,讓 NV350 立刻成為一款行動辦公室專用車,讓你可以開到任何地方都能辦公。
現行「道路交通管理處罰條例」對駕駛時手持使用手機等 3C 產品設有罰則,然而駕駛人若是把手機放在手機架上使用,因不符合「手持」要件,目前仍無法可管。
台北市議會交通委員會今邀集民間團體、學者與市府相關單位共商;民團及多名議員要求,應逐步放寬三車道可直接左轉、減少二車道管制兩段式左轉路段
正好看到停在路邊的 1 輛深藍色馬自達(Mazda)疑似被人潑漆,驚嚇之餘,將事發現場拍照上傳,不過網友們見到照片竟然笑稱「怎麼好像滿好看的」。
今年台灣才剛上市小改款 CR-V,殊不知國外已開始準備推新年式,英國新年式 CR-V 最大亮點追加 e:HEV 油電新系統,擁有出色的節能性表現,要來迎戰同級對手 RAV4 Hybrid、Kuga Hybrid。
1998 年退役的第一代行動郵車,報廢 20 多年來鏽蝕嚴重。經營 KTV 的玉里鎮民陳國政得知後,砸重金向收藏家買下老車整理,陸續已花了 120 萬
12 月開始,有 3 項交通新制即將實施,包含接送未滿 7 歲孩童,停黃線不受 3 分鐘限制;裝載貨物不符規定的開罰金額也在 12 月開始提高;交通舉發不得超過 2 個月。
需要滿足 7 人座乘載需求,充沛渦輪動力是關鍵之一,今年下半季不乏有多款新車搶著上市,在百萬左右級距的一級戰區,其中 Luxgen URX、Kia Sorento、Skoda Kodiaq 不失歲末迎新之際購車參考名單。
由於原物料上漲,再加上運費、匯率等調升,導致台灣輪胎業者的成本大幅增加,其中國內輪胎領頭羊正新輪胎與南港輪胎,日前都宣布今年第三波調漲計畫,漲幅將從 5% 起跳,另一大廠建大輪胎則表示,調漲行動延後到明年一月。
台北市交通局 8 月起在塔城街、鄭州路口實施機車 2 段式左轉,引發機車族不滿,台灣機車路權促進會今日下班尖峰時間再度發起「待轉大富翁」抗議行動,台北市警察局派出近 300 名警力到場蒐證取締、疏導交通,有不少趕著回家的民眾被攔下勸導,還有騎士直接遭到開罰,抱怨連連。
URX 繼 5+1 之後,延續熱度話題,再度出新招推新車 7 人座樂活款,同樣打著多功能休旅用途,搶攻國產 7 人座休旅市場。
因握有龐大的造車技術資源,一向喜歡「獨樂樂」的Honda,此次將罕見與其他品牌合作,為了應付歐洲的嚴苛碳排放政策,將攜手電動車界的 Tesla 加入 F.C.A 聯盟。
不到半年,海外最新小改款 BMW 5 Series 來到台灣正式發表,從過往穩重形象,經過小改款後,新面容年輕動感不少,且肉眼看不到地方,科技感更是大幅提升,動力除了具備趨勢的 48V 輕油電動力外,並與 Apple 蘋果合作,利用 iPhone/Apple Watch,帶來潮流的 Apple CarKey 系統,成為本次 5 Series 最大噱頭、賣點。
為降減全市死亡車禍發生,提升交通安全,高雄市長陳其邁宣示動員各局處力量,推動相關改善作為,成立「易肇事防制小組」,指派副秘書長王啟川擔任召集人,會議決定改善易肇事路段的不良交通設施,包括新興區中華路、五福路口圓環分隔島改善工程、岡山區嘉新東路、成功路口改善部分,務必短時間內降低死亡車禍。
從去年就在台灣現身過的 Audi 首款電動車,e-tron 純電休旅終於導入國內,共分為 e-tron 與 e-tron Sportback 兩種車型,又都提供 50 quattro S line 與 55 quattro S line 動力,預售價從 289 萬元起。
外界認為,中國通訊設備廠華為的手機業務,恐因美國的晶片封殺而「陣亡」,但中媒指出,華為除了通訊業務外,其已具備幾乎所有生產智慧汽車所需的能力,華為輪值董事長徐直軍更曾在去年宣稱,美國電動車大廠特斯拉(Tesla)能做到的任何事,華為都可以做,顯示華為未來可能在汽車市場上,成為能跟特斯拉較量的挑戰者。
監察院今天公布最新第 166 期廉政專刊,其中民進黨立委賴品妤今年所申報購買一輛 163 萬的 Toyota 汽車,引起討論,經調查
新竹市府籌辦明年台灣燈會,今年初進行東大路人本環境改造工程,有讀者質疑新增的兩側分隔島比正常車道還寬大,到底馬路是給人、車走,還是當公園綠帶?直呼寬大的分隔島,讓車輛行經時很有壓迫感,更批評改善後的東大路,對汽機車用路人很不友善。
台北市停車位難求,台北市停車管理工程處蒐集整合 161 處公有、機關學校所屬停車場,以及民營停車場資訊,建置「北市好停車」APP 提供民眾查詢各處停車場即時停車位的資訊,透過紅、黃、綠燈號圖示