烟花颱風逐漸逼近台灣,雖然氣象局預報顯示烟花颱風不會直撲台灣,但它所帶來的風雨仍不可小覷,若是車主未能將愛車停放在較高處,就會有「愛車會不會變成泡水車」的心理壓力,一位 Youtuber,就在颱風來襲期間,透過一塊防水布,幸運地讓他的愛車免於成為泡水車。
裕日車(2227)今天召開股東會,裕日車董事長嚴陳莉蓮表示,今年上半年受到車用晶片短缺及武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情影響,整體車市銷量下滑,但裕日車仍按計劃積極導入特仕車及新產品,力求維持穩健的營運。
電動自行車不需考照、駕駛容易,成為桃市移工仰賴的交通工具,改裝飆速情形氾濫,動輒可達時速 50、60 公里,今年市警局交通大隊就取締 1328 件違規,由於平鎮區工廠林立,平鎮警方率先成立專案執行,加強執法力道,希望能降低事故、保障用路人安全。
台灣、泰國是前幾批販售 Toyota Corolla Cross 地區,讓其他海外市場車迷好羨慕,Corolla Cross 除了即將在日本母國發售外,近來馬來西亞也跟上這股熱潮,預告 3/25 進行發表,甚至用 The Next Big Thing 評為年度盛事,可見 Corolla Cross 這位金雞母地位不同一般。
自 2007 年第一代 Nissan Livina 導入台灣,憑藉 MPV 實用的大空間以及親民售價,受到許多消費者歡迎,不過在去年 8 月停產,不過印尼市場仍繼續販售,甚至推出新世代車型,近日更傳出,新 Livina 有望進軍其他市場的消息。
Mitsubishi 其實也不例外,不過他們目前重心放在 PHEV 插電式油電車規劃,像是插電式油電 Outlander,以及 Eclipse Cross。接下來會規劃導入油電車的車款,將會是東南亞熱賣的 Xpander。
僅上市不到 1 個月,Toyota 新休旅 Corolla Cross 就衝進今年 1-11 月台灣銷售排行榜前 10 名,可見受歡迎程度,同時在泰國、菲律賓也都繳出不錯成績,日媒近日更傳出消息,Corolla Cross 將逆向輸入回日本銷售。
民進黨立委高嘉瑜今在立法院召開記者會說,國內車主與消保團體長期呼籲我國應比照美國制定「檸檬車條款」,在新車交付一定期限或里程內若出現瑕疵
過去 Mitsubishi 擁有相當多經典車款,包括 GTO、Evolution 系列和 Galant,但如今都已經消失,不過現如今能分享 Renault-Nissan 聯盟資源,其中中大型轎車 Galant 有望復活,外媒更搶先釋出外觀預想圖。
8 月 26 日菲律賓即將首發左駕版 Corolla Cross ,台灣預計在 10 月 12 日正式發表,台灣不意外會成為 Corolla Cross 第二個左駕版上市國家。這位跨界休旅新星未上市已造成不少討論熱潮,準備殺入 Nissan Kicks、Honda HR-V 跨界休旅一級戰區。
繼先前泰規全球首發的 Corolla Cross 右駕版本,與台灣相同的左駕版終於在菲律賓發表現身,預定於 8 月 26 日正式上市,與台灣相同的 1.8 升、1.8 升油電雙動力配置,且又是左駕版本,可是有更多的參考價值!
日前菲律賓發表二度小改款 Vios,當時便預告 Yaris 也會跟進,近日泰國也公布小改 Yaris,外觀進行更新,內裝也更強調科技感,安全防護同樣強化。而台灣同屬亞太版本,這次泰國小改款,預計也是國內版本的參考範例。
日本、歐洲陸續推出新一代 Toyota Yaris,而台灣屬於亞太版本,也就是與泰國、菲律賓市場相同,目前還未打算大改款,而是進行二度小改款,日前官方正式在菲律賓發表小改 Vios,未來 Yaris 預計也會跟進。
泰國、菲律賓甚至台灣市場的 Yaris、Vios 走向與歐洲日本不同,近來 Vios 實車照赫然在網路上曝光,透過整形後的新外觀,來活絡產品競爭力,新外型預計未來也會出現在 Yaris 身上。
減資案將於 6 月 18 日股東會討論通過後,預估第 3 季底、第 4 季初進行,納智捷汽車在中國市場是否退場?
整體來看,東南亞汽車工廠開工率降至只剩 3 成,外界擔憂,就算之後需求客流恢復,零組件供應鏈隱憂仍在
日本汽車大廠本田汽車(Honda)菲律賓子公司 22 日宣佈,將於下個月關閉在菲律賓的汽車工廠。
本田汽車的零組件供應商 F-tech,已決定將其煞車踏板的生產從中國武漢轉移到菲律賓。
菲律賓首都馬尼拉成為 2019 年全球交通最擁堵的城市,超越哥倫比亞首都波哥大和印尼首都雅加達
堪稱是 Mitsubishi 這兩年當紅炸子雞的 Xpander,未來還要拓展到另外 8 個國家,Mitsubishi 也已公布接下來要進軍