BMW總代理汎德昨(23)日舉辦全新大改款5系列發表會,率先導入i5純電豪華房車,提供eDrive40 M Sport與M60 xDrive雙車型選擇;同時預告汽油動力入門款520i將在今年12月導入國內,明年則將迎接i5 Touring純電豪華旅行車來台。
Toyota 超豪華旗艦休旅 Century 在今年廣州車展正式亮相,成為走出日本後的首個海外發表市場,近日中國售價也在網路提前曝光,基本版開價人民幣 198 萬起,約台幣 875 萬元,身價可說是相當驚人!
環保議題是這些年的重要顯學,轉型電動車也是原因之一。日本電動車廠 HW Electro,推出一款有如日本 K-Car 迷你車等級的電動貨車 Puzzle,曾在東京移動展亮相,近期在美國紐約展示,不但外型長得相當可愛,3 米 5 不到的車長,擁有相當龐大的載貨能
BMW 總代理汎德今(23)日舉辦全新大改款 5 系列發表會,首波導入 i5 純電車型,提供 eDrive40 M Sport 與 M60 xDrive 雙車型選擇,正式售價分別為 329 萬元與 485 萬元,與預售相同,同時汎德也預告將在 12 月宣布 520i 汽油車型相關資訊,並預計在明年引進 i5 Touring 純電豪華旅行車。
Kia 在今年 8 月成都車展全球首發新款純電休旅 EV5,規劃率先在中國及韓國上市,近日原廠也正式公布中國售價,入門價格為人民幣 149,800 元,約台幣 64.3 萬元,展現搶攻電動車入門市場的強烈企圖心。
電動車龍頭特斯拉今年 9 月發表小改款 Model 3,帶來嶄新外型與內裝設計,電池技術也同步升級,擁有更好的續航力表現,首波提供入門後驅與長續航四驅雙車型選擇,如今又有最新消息傳出,Performance 性能版預計在 2024 年上半年登場,不論動力水準或操控表現皆更上一層。
隨著電動車市場的蓬勃發展,各大汽車品牌也著眼於入門級距,想藉由推出售價更平易近人的電動車來提升市占率,而擁有廣大資源的福斯集團執行長 Oliver Blume 近日表示,將在 2025 年推出台幣 70 萬元的平價電動車,要在這場入門大戰搶得先機。
近年來 Toyota 經典越野名號的 Land Cruiser 系列紛紛進行更新,而今年東京移動展上,原廠更帶來 Land Cruiser Se 概念休旅,延續方正粗獷風格,並採用純電動力,日媒近日將於 2025 年量產,將從 7 人座改為乘坐更舒適的 5 人座設定。
福特六和於去年底宣布Ford首款採用純電專屬平台打造的量產電動車Mustang Mach-E會在今年導入台灣,在消費者殷殷期盼下,這輛全新純電跑旅終於在10月底正式抵台,憑藉著運動化的跨界造型、科技感十足的內裝鋪陳,還有強勁的純電動力加持,要讓品牌旗下最經典的「野馬」名號,持續在純電新世代中發光發熱!
先前市調機構《S&P Global》、《Auto Pacific》分別提出電動車市場需求降溫的分析,發現如今影響換購電動車意願的已經不是里程焦慮,反倒是購車成本、充電時間以及電池壽命等,而近日汽車評測機構找來 43 輛電動車實際測試,列出充電速度前 10 名榜單。
一如先前預告,Honda 在 11 月 17 日開幕的廣州車展上,發表 e:NS2 與 e:NP2 兩款全新跨界跑旅,成為 e:N 純電子品牌的第二款作品,將在 2024 年正式上市。
美國新創電動車品牌 Fisker 於今年 9 月公開旗下第二款純電休旅 Pear 外觀與內裝設計,將由鴻海(Foxconn)代工製造,近日也將在洛杉磯車展亮相,並展示「透明 A 柱」新技術。
在日本享有崇高地位的 Toyota Century 於今年 9 月推出 SUV 版本,並將走出日本成為全球戰略車款,正式進軍國際市場,而海外首秀便選在 11 月 17 日開幕的廣州車展,其官方中文名稱「世极」也隨之出爐。
同為義式經典速克達車廠並且是堪稱 Vespa 死對頭的 Lambretta 蘭美達,今年 10 月重返台灣市場,而在今年米蘭車展上,該品牌推出全新電動機車,以復古的經典造型搭配未來感的配色與科技配備,原廠表示目前已開始量產開發。
電動車時代的開路先鋒,Nissan Leaf 在台灣是品牌唯一販售的電動車,不過近日裕隆日產官網出現變動,Leaf 車系僅剩下長程勁化版車型,原本的輕旅版已經消失。但接下來台灣也準備迎接新世代電動休旅 Ariya 導入,預計明年就會上市。
MINI台灣總代理汎德昨(15)日舉辦新世代Countryman運動休旅預賞活動,宣布將提供汽油、純電兩種動力,共計4款車型選擇;並同步揭曉部分預售價,汽油入門款Countryman C為178萬元,汽油性能版JCW Countryman ALL4為252萬
MINI 在 9 月 IAA 慕尼黑車展發表全新大改款 Countryman 運動休旅,台灣總代理汎德則在 10 月底宣布展開預售,提供汽油、純電兩種動力,共計 4 款車型選擇,並於今日(11/15)舉辦大改款 MINI Countryman 預賞會,在正式抵台之前,搶先一睹全面進化後的動感魅力。
今年 8 月 Mercedes-Benz 發表小改款 EQB 系列,外觀微調並採用更簡潔的內裝鋪陳,最大的改變是新增前驅 250+ 車款,提供入門的新選擇,而台灣市場自經銷端傳出消息,目前已開始排單,新入門車型也將導入國內販售。
Honda 在今年上海車展發表 e:NS2 與 e:NP2 兩款 Prototype 電動原型車,作為第二款 e:N 純電車型的預覽,近日則釋出最新宣傳短片,預告其量產版本將在 11 月 17 日開幕的廣州車展正式亮相。
儘管各大車廠與新創公司積極開發、政府也有相應補助,但電動車的市場需求逐漸降溫,根據全球知名市調機構《S&P Global》的報告,導致消費者不願購買電動車的關鍵並非里程焦慮,而是購入成本太高所導致。