全球電子紙領導廠商E Ink元太(8069)今(16)宣布,日本綜合貿易公司伊藤忠商事(ITOCHU Corporation)加入電子紙生態圈。元太攜手伊藤忠商事,將於日本及全球市場擴大電子紙應用領域。元太的電子紙技術具備超低耗電、持續顯示不耗電的節電特性,有助於全球各個城市在落實智慧城市願景下,達
中鋼宣布成功研製新一代車用鋼MS1300,中鋼表示,MS1300是冷加工用途中超高強度等級的鋼種,具備良好成形性與銲接性,並通過國內部件廠冷加工及銲接的產品性能驗證,以達成兼顧車體安全及減重目標,已應用製成保險桿部件,供應至北美市場。 中鋼表示,因應全球各大車廠為降低碳排及提高電動車續航力需求,積極
台股大漲百餘點,加上美元回檔,新台幣匯率轉升,中午暫時收在27.742元,升值2.9分,台北外匯經紀公司成交量為6.44億美元。台股今日開高走高,最高一度來到17988.88點,距離「萬八」僅一步之遙,受到台股走高激勵,新台幣匯率一早來到27.724元,升值4.7分,形成「股匯雙漲」榮景。
光陽KYMCO Ionex今年中與台灣大車隊集團(2640)旗下的全球快遞跨產業結盟,以資本合作戰略加速發展電動機車生態圈,光陽為全球快遞客製化的電動機車式樣曝光,將打造為全球快遞新一代物流車。光陽Ionex 3.012月推出第4款白牌電動機車「全能座駕S6」,以4萬8900元的親民優惠購車補助價位
2021香港國際汽車博覽會自今日起至5日展開,義大利著名汽車設計公司賓尼法利納(Pininfarina),今在設計師專區展出合作夥伴鴻海(2317)的Model E電動轎車原型。賓尼法利納表示,未來將與鴻海繼續進行重要戰略,Model E是雙方合作的第一步,此車為技術創新的豪華旗艦轎車,可滿足中高端
入圍今年「全球百大科技研發獎」的「長航時高負載商用無人機用混成電力系統」,以燃料電池為主、鋰電池為輔的方式,大幅提升無人機的續航力和酬載力,不僅完成一系列「上山跨海」的飛行驗證,更刷新全球多旋翼無人機航時的新紀錄。2019年12月,1台酬載5公斤的無人機,在高雄楠梓上空起飛,滯空飛行長達130分鐘,
離峰充電、高峰放電,將私人電動車當做儲存電力的公用電池,整合進入電網中;車載電池需要充電時,電流由電網流向車輛,在電動車不使用時,車載電池的電能反向傳送到電網。以電流循環降低能源需求,隨著電動車迅速普及,成為合理的願景,想要落實需有妥善的規劃。
國泰證期顧問處分析師蔡明翰經理美國疫情持續趨緩的情況下,可以看到就業跟消費的數字都持續改善中。剛剛公佈的初領失業救濟金人數連續7個禮拜呈現下滑的趨勢,而且再創疫情以來,波段的新低點。而且水位幾乎已經回到疫情之前的水準。所以可以看到,經濟面來講,確實持續復甦,所以帶動美股持續震盪創高。雖然中長線來講,
看準科技產業的發展潛力,中信投信即將於11月22日募集「多重資產基金」,投資標的包含科技股、科技高收債、科技投資等級債,期望以「股債並進」方式,升級科技投資策略,兼具科技股的爆發力、高收債的息收力及續航力,全面掌握科技成長契機。去年疫情爆發後,遠距工作帶動了雲端、資料中心、5G等數位轉型熱潮;減碳議
台股驚驚漲,今日收17693.13點,上漲58.66點,新台幣兌美元匯率卻由升轉貶,再度上演豬羊變色戲碼,最終收在27.79元,貶0.8分,合計台北與元太外匯經紀公司成交量為13.03億美元。外匯交易員指出,上午拜習會雖然一度使人民幣離岸價出現急升行情,並帶動亞幣齊揚,不過美中似乎無太大進展,人民幣
美升息預備,台股「短空長多」!美國聯準會(Fed)於台灣時間十一月四日凌晨召開利率決策會議,結果如市場預料維持基準利率、僅每月縮減購債規模,美股三大指數連日大漲;投信業者分析,美國升息前股市多呈現震盪,但升息後股市反而走高,對台股來說也是「短空長多」。
台積電領軍大盤創9月底來新高美國晶片大廠高通因傳出財報利多、也看好未來展望,收盤大漲12.7%,帶動台積電ADR同步上漲逾3%,激勵台積電(2330)在昨日台股開盤就跳空上漲11元開出,終場收600元、上漲13元、漲幅2.2%;台股在電子股領軍下,大漲218.04點,收在17296.9點,站上所有均
賓士(Mercedes-Benz)將轉向更便宜但續航更弱的電池,以抑制入門級車型中一些金屬價格的飆升。《彭博》報導,戴姆勒(Daimler)執行長卡倫紐斯(Ola Kallenius)透露,戴姆勒將從2024至2025年開始,在EQA和EQB中等下一代車型上,使用磷酸鐵鋰電池。此舉避開了使用更昂貴的
美股4大指數週三漲跌互見,台股今在電子股續扮領頭羊,航運、鋼鐵、塑化、金融股也加入上漲行列,盤中一度漲逾百點,來到17026點,不過,在指數突破萬七,賣單調節釋出,在晶圓雙雄、ABF載板等電子股股價走弱下,指數由紅一度翻黑,最後一盤在友達、台積電、台塑、南亞等個股買單敲進,指數由黑翻紅,小漲1.69
東元(1504)參加2035 E-Mobility Taiwan大展首度曝光電動車T Power+電力系統,可應用於電動大客車、重型電動貨卡等載具,東元將與成運汽車、華德動能(2237)合作,東元董事長邱純枝表示,T Power+電力系統效率高達96%,電池續航力可多10%,預計年底完成測試、明年量
2023年量產上市裕隆 (2201)和鴻海(2317)集團合資成立的鴻華先進昨日首度發表3款電動車參考原型車,Model C休旅車、Model E轎車和Model T電動巴士,裕隆集團執行長嚴陳莉蓮並親搭Model C現身鴻海科技日會場,宣示納智捷和中華汽車將成為鴻華台灣首發客戶,Model C和M
鴻海(2317)旗下負責電動車開發的子公司鴻華先進科技副董事長左自生,在今(18)日鴻海科技日(HHTD21)表示,5年後,電動車將是鴻海的下1個兆元產業!左自生說,這1年來鴻海在電動車板塊上,不論是策略合作夥伴、關鍵次系統技術研發、全球生產佈局都動作頻頻。鴻海有清晰的全球戰略佈局,大家將累積多年的
裕隆集團與鴻海集團合資成立的鴻華先進公司,今日在鴻海科技日首度發表3款電動車款running Prototype:Model C休旅車、Model E轎車和Model T電動巴士,裕隆集團執行長嚴陳莉蓮親搭Model C休旅車現身會場,並宣示納智捷和中華汽車將成為鴻華台灣首發客戶。
鴻海(2317)在今日HHTS21鴻海科技日發表MODEL C、MODEL E、電動巴士共3款電動車,鴻海創辦人郭台銘現身,親自駕駛旗艦級MODEL E進場,公開大讚:「鴻海電動車是我71年來最好生日禮物!鴻海電動車生日快樂!」鴻海董事長劉揚偉表示,鴻海電動車是真的,3台開出來放在會場給大家看,絕不
2021TIE台灣創新技術博覽會昨開展,經濟部技術處TIE創新領航館「解密科技寶藏」專館在法人的1200項技術中精挑細選出68項科技專案技術、13項科專新創孵化成果展示,涵蓋AI、5G創新、低碳經濟等領域,經濟部技術處長邱求慧昨指出,期盼精選的81項技術,未來在技術移轉後,可創造加碼投資的年產值達5