一如先前預告,Honda 在 3 月 2 日正式發表小改款 City,不僅擁有更顯動感的外型設計,同時內裝科技也有所進化,且在 e:HEV 油電混合動力系統加持之下,更創造出平均油耗 27.13km/L 的節能表現,將率先於印度上市,當地售價為 114.9~203.9 萬盧比,約 43~76 萬台幣。
繼 2 月初小改款 X5、X6 先行現身之後,BMW 於今(22)日接續發表擔任車系性能旗艦的 X5 M、X6 M,採 Competition 單一車型設定,並首開 M Power 先例導入 48V 輕油電動力系統,爭取更好的性能及節能表現。
專為歐洲市場開發的 Kia Ceed Sportswagon,總代理台灣森那美起亞導入小改款,在原先動力基礎追加 48V 智慧油電新能源動力,加上全新虎式水箱護罩以及多項實用性配備,為國內旅行車市場增添全新選擇。
Skoda 原廠先前曾預告新一代 Kodiaq 將在今年正式登場,日前外媒也捕捉到大改款車型的測試間諜照,進一步揭露更多新車的相關訊息。
Peugeot 在今年 1 月底宣布 E-Lion Project 品牌電動化戰略,近日則發表最新的 48V 輕油電混合動力系統作為起手式,將由現行 3008、5008 率先採用,其他車款之後也會陸續跟進,力求在今年完成全陣容皆搭載電氣化動力的初步目標。
繼推出新一代 Crosstrek 之後,日前傳出 Subaru 計畫在明年發表全新大改款 Forester 的重大消息,將換上全新的外型及內裝設計,並加深與 Toyota 合作,搭載與 RAV4 相同的 Hybrid 油電動力系統,爭取更好的動力輸出及油耗表現。
印度的大都市塞車嚴重,空污問題大,也加速印度在開發電動車的步伐。印度一家電動車新創公司便推出一款太陽能電動車,太陽能發電加上本身電池,續航力可達 250 公里,鎖定市區通勤使用,節能也環保。
除了純電動車,PHEV 插電式油電車也被視為是更環保節能的另一選擇,畢竟有可以純電行駛,沒電時可用燃油引擎,各佔了一些優勢。然而奧地利的大學研究卻顯示,PHEV 的排污數據都已超過 WLTP 的估算值,直言「現實數據徹底打破 PHEV 是完美組合的神話」。
自 Hyundai 推出新一代 Tucson 後,憑藉富有科技感的外型以及豐富的配備,在全球繳出優異的銷售成績,而台灣市場以單一 1.6 升渦輪動力、雙車型設定販售,不過近日根據銷售端傳出的消息,1.6 升渦輪油電即將導入國內。
Toyota 在去年 11 月發表全新第五代 Prius,並陸續在北美、日本市場開賣,如今傳出日本原廠正計畫推出 GRMN 高性能版本,顛覆過往 Prius 以節能為主的既定印象,有望最快在今年底便會現身。
日前 Mazda 才釋出預告,全新旗艦休旅 CX-90 將於 1 月 31 日亮相,近日原廠公布將搭載品牌有史以來最強汽油引擎,為 3.3 升直列六缸渦輪設定,能輸出 340 匹最大馬力。
電動車方興未艾,電動卡車也同樣發展迅速。Volvo 電動卡車台灣總代理太古商用汽車,也導入多款電動卡車,其中電動中型卡車也已開始交車。
Citroen 總代理寶嘉聯合於今(29)日宣布,為法式 MPV 廂旅 Berlingo 新增短軸車型,提供 5 人座、7 人座車型選擇,建議售價則為 119.8~128.8 萬元,預計在明年 1 月 6 日正式上市。
賓士在 2018 年推出新一代越野硬漢 G-Class,如今也即將迎來小改款車型,日前外媒便在德國斯圖加特捕捉到小改款 G-Class 的偽裝測試身影,表示距離新車發表時間已經進入倒數階段。
繼在 11 月洛杉磯車展首次亮相之後,全新第五代 Toyota Prius 即將於明年 1 月正式在北美上市,Hybrid 車型的入門售價落在 27,450 美元(折合新台幣約 84.5 萬),而採用 PHEV 動力的 Prius Prime 稍晚才會登場。至於第五代 Prius 是否會引進台灣,和泰汽車則表示會持續觀察市場需求,不排除導入的可能性。
今年 11 月 Toyota 發表新一代 Innova,不過近日外媒發現,一輛純電動設定的 Innova 測試車現身,與 4 月推出的 Innova 概念車幾乎相同,但外媒推測,這款車將僅限於測試使用,為之後東南亞市場的電動車款鋪路。
今年 Honda 旗下休旅陣容紛紛進行更新換代,擔任旗艦的 Pilot 大改款即將於 12 月開賣,近日北美官方已公布相關規格與售價,擁有七人座與八人座配置,搭配前驅與四驅,入手門檻為 40,445 美元(約 129 萬元台幣)。
繼 Force 成功從台灣返銷日本後,Yamaha 另一款主打通勤代步使用的 JOG 也於近日進軍日本市場,外觀上略為調整,並提供更加豐富的配備選擇,再次證明台灣 Yamaha 開發機種的實力。
翻開近年的台灣汽車年度銷售排行,不難看出台灣人對休旅車的熱愛是絲毫未減,NISSAN KICKS 自 2018 年導入後,每月幾乎都有破千輛的銷售表現,但隨著產品週期漸長,以及 Honda 大改款 HR-V 的到來,讓 KICKS 競爭備受挑戰,然而國內車迷期待已久的全新改款終於發表,透過外型、安全、便利、動力,四大有感升級,為台灣國產小跨界市場投入震撼彈。
憑藉親民售價以及誠意十足的配備,讓重返台灣的 MG 首發車款 HS 休旅獲得市場熱烈迴響,繼先前介紹 1.5 升汽油車型後,隨即原廠規畫 HS PHEV 試駕,以可油可電的特性,讓消費者慢慢接受電動車時代。