總經理杜書勤︰紅海危機若未解除 很高機率連賺5年貨櫃海運陽明(2609)昨日舉行股東會,總經理杜書勤指出,紅海危機消化15-20%的運力,如果紅海危機不解除,對下半年營運樂觀,有很高機率創下連5年有盈餘。杜書勤進一步指出,海運市場今年原是供過於求,但爆發意料之外的紅海危機後,推動運價出現疫情之後的小
螺絲大廠世豐(2065)今日舉辦2024年股東常會,會中通過2023年盈餘分配案,2023年合計配發每股4.35元現金股利,股利配發率達85%。世豐2023年全年合併營收達新台幣23.24億元,但第四季受到台幣升值導致匯兌損失影響,使2023年稅後淨利2.67億元、每股稅後盈餘(EPS)為5.12元
大宇資(6111)今(24)日董事會通過,集團營運長陳瑤恬將接任總經理職務,陳瑤恬也許下「建立全球發行平台」的新願景,將帶領本業力創5倍營收。陳瑤恬於2013年末加入大宇資訊,擔任大宇資訊副總裁兼營運長,也是子公司星宇互娛總經理。他指出,大宇資訊既有的研發團隊,普遍專情於數十年前單機時代的輝煌,對於
自動化設備廠盟立(2464)布局AI與封裝相關設備今年將展現營運效益,總裁孫弘表示,下半年將逐漸進入設備出貨與認列旺季,逐季成長可期,今年營運樂觀期待較去年成長。孫弘指出,AI需求先進封裝CoWoS產能大增,由於供給不足,產能需求外溢到其他晶圓廠與封裝廠,相較於去年客戶端投資不確定,今年明確化,盟立
貨櫃航運萬海(2615)昨日舉行法說會,總經理謝福隆表示,因紅海危機、巴拿馬運河水位降低,影響運力,目前全球閒置船舶降到0.7%,已與疫情期間的水準相當,而客戶補庫存、歐洲旺季提前下,出現船舶脫班、跳港,造成塞港情形,在缺櫃缺艙壓力仍在下,預期運價到第三季都有支撐。