內洞森林遊樂區規畫完善,除了擁有得天獨厚的自然景觀外,這裡的動植物生態也很豐富。因為有南勢溪與內洞溪穿梭,形成許多壯闊的峽谷景觀,在陡峭的山壁上林相豐富,因而提供許多動物、鳥類、爬蟲類、蝶類、昆蟲類一處很好的棲息地,蟲鳴鳥叫環繞整座森林,充滿元氣與活力。
淡水山仔頂登山步道以天元宮為起點,沿途在樹林中穿梭,也保存有相當原始的自然景觀。
在白沙屯站下車,映入眼簾的除了空曠的月台,還有大大的風車自顧自地轉著,走上天橋,看著橋下鐵軌依序排列,無限延伸的視覺感,令人感到心曠神怡,加上站內來往人數不多,讓人有種靜謐的舒適。
自行車道東起龍井區與大肚區交接處,西至台中火力發電廠附近,不過由於東側的起點不太好找,建議循著龍井區的三港路往火力發電廠的方向,找到西側的野鳥保護區做為單車之旅的起點。
台中市龍井區的麗水漁港,除了設置有廣闊的河濱公園與自行車道,現在又有新的希臘風觀景平台,供民眾觀賞漂亮海景,這回來海線走一趟、拍張美照吧!
把握秋高氣爽的好天氣,不妨出發來到台中大甲濱海的「匠師的故鄉休閒農漁園區」,一次享受農村與漁村的生活體驗。
清水區的五福圳自行車道,有著美麗的山景、鐵道與農田小路, 騎著單車,慢速感受這片廣大的田園風光,順遊周邊剛剛好。
二水,一個老時空膠囊,這裡沒有華麗的LED裝飾,也沒有筆直寬敞的道路,但有的是濃濃的稻香味、滿滿的人情味,街角巷弄裡藏著的是渾然天成的藝術創作能量,打開膠囊的工具,只需要一張火車票與找回鄉土原味的心!
彰化縣福興鄉擁有廣大的酪農產業,是市面上眾多鮮乳的供應站,緊鄰酪農區的海邊即是著名的福寶濕地,同樣隸屬福興鄉的福寶村多了許多可愛的乳牛彩繪牆。
或許你不知道,原來民國56年、高雄港第二港口尚未擴建之前,旗津半島的南端與紅毛港的陸地是相連在一起的,而位在高雄潟湖南端的紅毛港也曾經是台灣面積最大的紅樹林和豐富的漁場。
清水地熱廣場位於宜蘭縣大同鄉山麓地帶,在驅車前往的路上,遠遠就能看見廣場冒出的陣陣白煙,裊裊炊煙,和周圍綠色山谷形成一幅美景,讓人更想快點到達。
若要挑選一條適合夏天健行的步道,位在天祥風景區的白楊步道可不能錯過,長2.1公里的路程中,會經過7個長短不一的隧道,在幾不見光的隧道中,帶有一絲探險的趣味。
大安溪是苗栗縣和台中市的交界,也孕育了泰雅族北勢群原住民的生命,從卓蘭鎮循著大安溪溯源而上,沿途盡是秋冬最美的甜柿園,以及充滿原民風情的泰雅部落。
今年夏天再度全線開放的砂卡礑步道,為日治末期為了發展立霧溪水力發電,用來維修水壩和水管而興建的,從入口到終點三間屋全程約4.5公里,倚傍著砂卡礑溪而行,沿途平緩易走。不過去年因蘇拉颱風影響部分路段封閉,於今年夏天重新開放。
位於苗栗銅鑼的「虎頭崁單車道」,是許多車友眼中最美的自行車道之一,沿途行經翠綠茶園、清涼林蔭,直抵山稜線上的天空之橋,站在橋上向下眺望,桐花盛開、白茫茫一片,令遊客驚豔讚歎。
花蓮太魯閣是上天賜與台灣足讓世界驚豔的美景,由於開放陸客觀光之故,遊覽車塞滿太魯閣,不妨利用機車高機動性的特點,用兩輪追風,更能深入太魯閣之美。
砂卡礑步道為日治末期為了發展立霧溪水力發電,用來維修水壩和水管而興建的,從入口到終點三間屋全程約4.5公里,倚傍著砂卡礑溪而行,沿途平緩易走。
位於蘆竹東北邊的大古山,早期名為「大崙尖」,連接林口台地與西濱海岸線,雖然海拔僅151公尺,但周圍沒有高山阻擋,天氣晴朗時,可北觀八里、觀音山,南眺觀音鄉大潭電廠和成排的風力發電機,還有像是桃園機場等地標也盡入眼簾。
多數台中人只知大肚山望高寮是賞夜景勝地,卻又覺得攤販和人潮破壞了看夜景的氣氛,不妨換個地方,一樣在大肚山上,卻能感受截然不同的夜景氛圍。
水里鄉位於濁水溪上游,居南投縣中央,是新中橫公路(台21線)起點。昔日是木材集散地,現在則以梅子、葡萄等作物聞名。水里溪貫穿其中,上游有鉅工、大觀、明潭、明湖等發電廠,相當特殊。詹璨瑜/美語老師在水里鄉玉峰國小擔任美語老師,喜愛水里的淳樸,