研調機構集邦科技(TrendForce)最新報告指出,美國白宮五月十四日宣布對中國進口產品加徵關稅,其中決議在二○二五年之前對中國製造半導體產品課徵高達五十%關稅,此舉將加速供應鏈出現轉單潮,不只先進製程,下半年晶圓代工成熟製程產能利用率上升幅度可望優於預期。
展開第2波預購 首波訂單Q3交完裕隆(2201)集團昨天召開法說會,裕隆表示,旗下納智捷LUXGEN n⁷電動車,第一波從4月開始大量交車,單月交車量約1200-1500輛,預計第2季到第3季展開第2波預購。裕隆表示,目前三義廠產能稼動率約7成,LUXGEN n⁷生產仍以品質為優先,預計第3季底第一
重電訂單破百億 拚雙位數成長老牌家電廠大同(2371)總經理沈柏延昨表示,目前重電相關在手訂單破百億元,今年電力事業群穩健發展,營收拚雙位數成長;此外,芙蓉大樓處分案將在第3季認列,預計明年才會配息。大同積極朝重電領域轉型,首季稅後淨利6.4億元,每股稅後盈餘(EPS)0.28元,已連續12季獲利,
將與澳洲QUBE集團合資 最快後年Q1投產、年產10萬噸國內水下基礎龍頭世紀集團海外布局逐漸明朗,世紀鋼(9958)董事長賴文祥昨表示,將到印尼民丹島設廠,瞄準澳洲、韓國、日本、菲律賓等亞太市場。據了解,此案將由世紀集團與澳洲QUBE集團合資,估計投資金額約40到60億元,最快今年底、明年初動工,2
與全球各大半導體廠合作的比利時微電子研究中心(imec)執行長范登霍夫在媒體聯訪時指出,台積電需分散設廠以降低生產太集中的風險,但因成本效益問題,海外提供誘因變得重要。Imec聚焦在半導體科技最前端的研發創新,包括台積電、聯電、聯發科,以及韓國三星、美國英特爾(Intel)等全球重要半導體業者,都是
CIP彰芳西島風場專案舉辦完工感恩茶會,CIP基金創辦人、大股東、歐美與亞太大型金融機構投資人及國際媒體等代表團,於今 (22) 日參訪世紀集團台北港廠區離岸風電水下基礎生產基地,世紀鋼(9958)董事長賴文祥表示,世紀集團也規畫於印尼設廠,期待與CIP從台灣延續到澳洲等亞太區域風場。
在英國對台貿易特使福克納勛爵(Lord Faulkner)和合庫金控董事長董瑞斌的見證下,今(22日)由英國在台辦事處代表鄧元翰(John Dennis)與合庫創投董事長袁中越共用簽署新創投資備忘錄(MOU),以技術創新、資源共享為基礎,共同增進投資合作為目標,合庫創投未來將投資英國創新公司1000
裕隆(2201)今天召開法說會,裕隆表示,旗下納智捷LUXGEN n7電動車,第1波單月交車量約1200-1500輛,預計第2季到第3季展開第2波預購。裕隆表示,目前三義廠產能稼動率約7成,LUXGEN n7生產仍以品質為優先,預計第3季底第一波訂單會交完。
美國白宮5月14日宣佈對中國進口產品加徵關稅,其中決議在2025年前對中國製造半導體產品課徵高達50%關稅。集邦科技(TrendForce)觀察指出,此舉將加速供應鏈出現轉單潮,台系晶圓代工廠陸續接獲加單需求,產能利用率上升幅度優於預期。TrendForce表示,今年下半年世界先進產能利用率預計將提
高佳菁/核稿編輯北京暗示,可能會在近期的貿易爭端中,對歐盟進行報復,隨著美中競爭加劇,中國與歐洲的緊張局勢也有升溫的跡象。《彭博》報導,與中國官媒有關的社群媒體帳號「玉淵譚天」貼文指出,如果歐盟繼續對中國企業進行調查,那麼中國極有可能「不得不採取一系列措施進行反擊」。北京經常利用這類管道來傳達當局對
林浥樺/核稿編輯近日有網友吐槽,小米SU7電動車保費比知名義大利賽車與跑車生產商瑪莎拉蒂(Maserati)燃油新車保費還要貴,消息一出,引發外界熱議。對此,小米汽車做出回應,稱小米SU7保費符合整體保費定價水平。綜合媒體報導,售價人民幣20萬元(約新台幣88萬元)左右級別的小米SU7,目前年保費落
中國晶圓代工龍頭中芯國際(SMIC)日前公布第1季業績,儘管營收年增19.7%,獲利卻暴跌約69%,韓媒分析,這與中芯國際為了配合國家政策,花費不合理的成本為華為量產7奈米晶片有關,直言華為是「燒錢的黑洞」。 根據《朝鮮日報》報導,中芯國際首季營收年增19.7%達17.5億美元,在全球晶圓代工企業中
台積電(2330)旗下CMOS影像感測器(CIS)封測廠采鈺(6789)今召開股東會,董事長關欣表示,高階手機、摺疊機滲透率提升,加上AI應用催生高畫素與大尺寸感測器需求增加,將帶動下半年營運比上半年審慎樂觀,目前竹科廠已滿載,預期龍潭新廠第三季也將滿載,對於是否漲價,他表示,要跟客戶溝通,但有機會
歐祥義/核稿編輯去年比亞迪(BYD)推出低價電動車「海鷗」後震驚美國汽車製造商和政界人士,美專家拆解後發現,其工藝不輸售價高3倍的美國電動車,認為「美國車廠在設計低成本電動車方面落後中國多年」。《美聯社》報導,比亞迪「海鷗」在中國售價1.2萬美元(約新台幣38萬元),短哩程版本價格甚至不到1萬美元(
歐祥義/核稿編輯貿易遊說團體歐盟中國商會(China Chamber of Commerce to the EU)表示,北京可能考慮將歐美大型引擎進口汽車的臨時關稅上調至最高25%。《彭博》報導,歐盟中國商會在社群平台X發佈聲明表示,這項潛在措施將對歐洲和美國汽車製造商產生影響,在這之前拜登政府剛宣
中鋼「一滴水用5次」,近日又啟動履行高市府和發產業園區再生水替代案,廠內每日再生水的使用量進一步提升至7.02萬噸,占每日補充用水量的比率高達59%,突破新高。中鋼指出,鋼鐵製程需大量用水進行冷卻、抑塵、除銹、潤滑、水封及水淬等用途,一旦缺水不僅影響生產正常運作,嚴重時可能損害設備,為此中鋼以4R策
高佳菁/核稿編輯中國商務部公告,對進口自歐盟、美國、台灣和日本的聚甲醛(POM)產品,發起反傾銷立案調查,引發國際關注,《日經亞洲》對此整理出5大重點。第1,什麼是POM?根據報導指出,POM為熱塑性的工程塑膠用於小齒輪、刀柄、緊固件等工程零件,可以部分取代銅、鋅、錫、鉛等金屬材料,常用於汽車配件、
林浥樺/核稿編輯《金融時報》報導,亞馬遜的雲端運算部門(AWS)暫停輝達(NVIDIA)最先進的「超級晶片Hoppe」的訂單,以等待功能更強大的新型號。此舉讓市場擔心,輝達產品週期之間的需求可能出現下滑。輝達在今年3月發布了新一代處理器Blackwell,距離前身Hopper 向客戶發貨不到一年。輝
中鋼(2002)是國內用水大戶之一,目前廠內製程用水回收率高達98.5%,而自2018年8月起陸續導入鳳山溪都污再生水、臨海都污再生水後,近日啟動履行高雄市政府和發園區再生水替代案,廠內每日再生水的使用量進提升至7.02萬噸,再生水佔中鋼每日補充用水量比率逼近6成,創下史上新高。
金屬鋰價格 自高峰已下跌逾80%歐祥義/核稿編輯過去幾年曾經因為電動車電池而紅極一時的「鋰」,如今已不再瘋漲,鋰價近三年經歷了大起大落,一度因為電動車需求和投資的爆炸性成長,當時的鋰產業供應甚至難以跟上,對嚴重短缺的擔憂引發了汽車製造商的恐慌性購買,但隨後泡沫破滅了。