德國大學教授在此時公布各車廠的獲利虧損狀況,儘管多數車場都遇到虧損,仍有少數車廠卻是呈現獲利狀態。
不僅汽車品牌大力開發 EV 動力,二輪品牌同樣積極推出電動機車,其中日系大廠 Honda 近日申請最新專利,預計推出全新電動機車,並且是以品牌入門白牌檔車 CB125R 為基礎打造,主打都會通勤騎乘使用。
受到台灣開始實施的歐盟六期環保法規影響,有些車款未能延續下去,因此從今年初開始,就已有新車因為無法通過排放測試,而必須停產。《自由時報汽車頻道》整理出今年已經停售以及準備停售車款供參考。
作為旗下主力休旅戰將的 Lexus NX,台灣準備在今年進行新年式更新,據經銷商資訊透露,預計在今年 9 月進行上市,其中重點 NX300 渦輪動力,恐在新年式被迫取消,改成 NX200、NX300h 來販售,從原先 12 款車型編成,精簡成 7 款。
台灣經典的日系 MPV 車款,Toyota Previa,在 6 月掛出最後 13 台車之後,正式結束在台灣的銷售,今年以 333 輛成績,結束從 2001 年開始販售,到 2020 年結束,在台灣近 19 年的銷售時間。
中國的汽車召回數量也相當驚人。中國官方公布的 2020 上半年汽車召回數量高達 320 萬輛,等於平均每天有 1.7 萬輛車就要召回。
Mazda 萬年不變的動力組合即將有新選擇,品牌先前申請專利的全新 6 缸引擎與 8 變速箱正在籌備中,將用在準備大改款 CX-5 身上。CX-5 身為旗下最重要的中型休旅,得面對 Toyota RAV4、Honda CR-V 這些日系軍勁敵,據傳下一代 CX-5 將化身後驅跑格化的 CX-50 來應戰。
近來有歐系進口車車主,因為在國道上切換車道超車,因為方向燈只閃三下,被檢舉達人鎖定未完整使用方向燈,而遭警方開罰。也讓民眾這時才意會到,原來方向燈的設計,其實是有兩段式設計的。
當車主從舊車換新車,可能車型會有所不同,但要是仍選擇同一品牌,通常意味著該品牌的車主忠誠度極高,而《J.D. Power》針對品牌忠誠度進行調查,在豪華及非豪華品牌的第一名,都由日系品牌霸佔。
每年都會有全球品牌價值、收益等排行榜,但許多車廠雖然收益很多,負債同樣驚人,近日一項針對 900 家頂級公司的研究中,發現 Volkswagen 的負債高達 1920 億美元(約 5.65 兆元台幣),是全球負債最高公司。
新一代 Ford Kuga,在外型、內裝、動力、底盤甚至科技均有大幅度提升,但畢竟得符合國產車要求競爭力,新 Kuga 在重點持有養護成本上,其實與過去舊款相差不大,雖然仍不及日系競品來得便宜,但若以豐富安全科技配備列入考量,新 Kuga 的 CP 值仍是相當高。
對於消費者來說,乘坐舒適度是購車時的一大考量,而隔音工程會大幅影響乘坐舒適度,尤其是現在全球最流行的 SUV,因為龐大的車身以及較高的離地高,會帶來更多風切聲與胎噪聲,在隔音方面更加講究。
台灣 6 月新車銷售成績揭曉,整月繳出 41386 輛,比 5 月成長 23.4%。
只見樓梯響,不見人下樓的 Focus ST Wagon 旅行車,終於要在台灣推出,擁有強大動力的 Focus ST Wagon,也將與另外兩款大動力旅行車一較高下。
日本與南韓在去年爆發貿易爭端,令南韓反日情緒高漲,導致日本汽車在南韓銷量大減,加上今年武漢肺炎(新型冠狀病毒疾病,COVID-19)疫情大流行,對車市造成重擊,韓媒報導,日系汽車在南韓正遭遇長期挫敗。
汽車評鑑專業網站《Edmunds.com》,評估市面上的中、小型休旅車,推薦出最佳的幾款車型。
新一代 Ford Kuga,在外型、內裝、動力、底盤甚至科技均有大幅度提升,但畢竟得符合國產車要求競爭力,新 Kuga 在重點持有養護成本上,其實與過去舊款相差不大,雖然仍不及日系競品來得便宜,但若以豐富安全科技配備列入考量,新 Kuga 的 CP 值仍是相當高。
針對市面上車齡 5 年的二手車,知名車輛評測機構《消費者報告》整理出最省油的 7 款二手 SUV。
深耕台灣市場多年的 INFINITI,今年重點由 QX50 來扛起豪華休旅戰線,本次再度與 QX50 敘敘舊,其豐富內涵與品牌獨創引擎技術,依然令人著迷沉醉,放眼豪華休旅車壇,QX50 是位同擠中的日系資優生,夠格佔有一席之地!
新一代 Nissan X-Trail〈美規稱 Rouge〉已在美國時間 6 月 15 日正式發表,美規因當地市場需求,維持 2.5 升 NA 引擎,不過在外型、底盤甚至內裝均大幅換新一番,科技感大躍進。