日本最新 10 月新車戰報出爐,當中不乏有台灣耳熟能詳車款,值得觀察在日本市場表現如何。今年豐田用新車海量攻勢,陸續在下半年發威,讓其他兩大日系對手節節敗退,10 月銷售榜中,已不見 Nissan 蹤影,Honda 只靠新一代 Fit、小改款 Freed 守住 2 席。
日本今年第 41 屆年度風雲車(簡稱 JCOTY)前 10 強名單出爐,此次名單相較上屆可是大搬風,去年展露光芒的 RAV4、Corolla、Mazda3 等強勢新車未入選,反而被 Toyota Yaris、Honda Fit、Nissan Kicks、Peugeot 208 這些新世代小車取代,今年戰況相當激烈,最終冠軍將在 12 月 7 日公布。
美國保險犯罪局近期公佈 2019 年,失竊率最高的前 10 名車款,年份從 1997 年涵蓋到 2018 年份,有 6 款都是日本品牌旗下車款,美國品牌佔了 4 款,而且全部都是皮卡車。
近年來最受歡迎的車型就是 SUV,其中又以中型休旅最為熱門,像是 Honda CR-V、Toyota RAV4 等都屬於該級距,針對中型 SUV,美國最大汽車估值機構《KBB》透過實際道路測試以及消費者回饋,選出最推薦的 10 款休旅。
在造車技術突破年代,間接反應到新車售價上,台灣想要符合一家四口需求的家庭車,從過去 60 萬元區間帶,漸漸爬升至 80 萬元級距左右,為了主攻精打細算買家,目前台灣市場仍有幾款 70 萬元家庭車可選,內包含傳統中型房車、跨界小休旅等,不過近期國產 Luxgen 正是嗅到這股商機,推出新 U6 智遊版,以中型休旅大空間、動力優勢,向下殺進跨界小休旅主要戰場。
日前有外媒拍攝到 Nissan 墨西哥工廠一輛疑似新 March 的照片,近日更有知名設計師公布新 March 的外觀預想圖,該名設計師繪製的預想圖受到國外高度肯定,可信度相當高,能以此判斷新 March 的外觀細節。
如今 SUV 級距大受歡迎,其中又以中型與小型休旅競爭最為激烈,但對於消費者來說,最關注的就是車款的可靠性與燃油經濟性,前者能確保車輛不會時常出問題,後者則是可以節省加油費用。
台灣的豪華車品牌,以往都是日系豪華 Lexus 力抗眾多歐洲豪華車品牌,不過今年有了變化,豪華車品牌前五強,多了一位新面孔,那就是
台灣 Volvo 今年帶來品牌首款小排氣量三缸渦輪引擎,並搭載在正紅的 XC40 跨界小休旅上,XC40 T3 結合趨勢的三缸節能引擎,用最入門身分,直殺豪華休旅競爭激烈的 150 萬元級距門檻,要來向豪華休旅霸主 Lexus NX 宣戰。
美國福斯執行長 Scott Keogh 近來對外接受聯訪時,對品牌剛發表的休旅首款電動車 ID.4 信心滿滿,並語出驚人表示, ID.4 鎖定對手竟是 RAV4、CR-V 所霸佔的休旅市場,直接忽視同樣為電動休旅競品 Tesla Model Y 的存在。
在競爭激烈國產休旅一級戰區,Luxgen U6 出新年式奇招,推出智遊版新車型,用中型休旅擅長的空間優勢,殺入國產跨界小休旅價格帶,除此之外,另針對國人用車安全趨勢,強化安全配備。
Toyota、Nissan 近來積極擴編跨界休旅陣容,反倒同樣是日系龍頭的 Honda 卻是無聲無息,僅有 HR-V 戰略性產品固守戰線。不過近來日媒均表示,本田除了會在明年推出新一代 HR-V 外,還另留一手有著全新跨界小休旅等著問世。
台灣與日本的 Nissan March 小車始終無改款新作計畫,而台灣市場也在今年 2 月悄悄將 March 從官網下架,但外媒《Auto Realidade》近日在 Nissan 墨西哥工廠拍攝到一輛疑似新 March 的照片,意味著這款小車會繼續進行更新。
國際知名 J.D Power 市調機構近來針對日本市場做汽車魅力度調查,蒐集約萬名新車車主回饋意見,以新車操控、安全、影音娛樂、外觀、內裝等多項作為評比內容,排行結果卻是讓人相意外,榜上前五名大多來自歐洲的豪華車系,卻不是日本熱賣的 Toyota、Lexus、Honda 等日系車。
來到第 8 代 Nissan Sentra 此次可是來勢洶洶,要用歷代最擅長的車艙空間,加上大改款加持的全新外觀、內裝、底盤、動力等科技,要讓國產房車霸主 Toyota Altis 大吃一驚。
作為 CR-V、RAV4 同級競爭對手,Hyundai 搬出大改款 Tucson 應敵,新一代 Tucson 跟過去家族其他作品相比,透過全新世代內外觀設計語彙,儼然就像是一輛全新車,算是演繹接下來品牌未來設計走向的重量級角色。
在同級對手頻頻釋出大改款之際,間接加速 Hyundai Tucson 改款週期,終於新一代 Tucson 釋出最終登場預告,將於 9 月 15 日南韓進行首演,要來迎戰 Toyota RAV4、Honda CR-V 等日系中型休旅軍。
現今全球最受歡迎的就是 SUV,最主要的原因就是車廠大幅改善休旅車的油耗表現,尤其是在配合 Hybrid 動力後,更是能幫車主省下一大筆油錢,而針對市面上休旅,權威評測機構《消費者報告》列出最省油 SUV 名單。
論起進口休旅市場,150 萬元左右級距絕對是一級戰區,Volvo 剛在台上市的 XC40 T3 全新動力,是此級距少見的歐系豪華品牌新選擇,除了新上市的 XC40 外,其實新年式 Lexus NX 亦在蠢蠢欲動,據掌握業務端最新消息表示,新年式 NX 安排在 9 月進行上市。
目前國產休旅銷量最好非 Nissan Kicks 莫屬,上半年共繳出 7,635 輛,漸漸與 Honda CR-V、HR-V 拉開差距,銷量賣得好,但在國人重視的後續養車維護成本上,Kicks 表現如何?此次就來檢視 Kicks 有無具備日系車好養好顧形象,並趁此提前預覽台灣未來小改款 Kicks 走向。