今年三月英國決定將其五架雷神哨兵(Raytheon Sentinel R1)退役,該型機屬於英國ASTOR(機載離地雷達)計畫的一環,搭載雷神雙模合成孔徑雷達(SAR),具有源電子掃描陣列(AESA)技術,相當先進,自二○○七年服役迄今不過十餘年,平均每架飛行次數僅約九百架次,便因政策因素將由美製波
胡文輝中國強了,皇帝更集權了,就擴張主義興起、侵略主義升高、野蠻主義大盛...,鄰國的危機、麻煩、苦難就大大增加了,然後呢?中國就因擴張過度、集權過度、國家失敗、內部崩潰,落入大衰退的惡性螺旋中,讓人民吃盡苦難!這就是中國歷史的鐵律。現今,中共一黨專政、習皇一人獨裁統治下的中國,大致就是以上的狀態,
「海南號」兩棲攻擊艦的警訊排水量達四萬噸的解放軍首艘075型兩棲攻擊艦,23日在中國海軍建軍72周年,接受中央軍委主席習近平授予軍旗、命名證書,入列成軍。該型艦昭示著解放軍登陸作戰模式將發生根本性改變。面對中國武力犯台的意圖日漸升高之際,國軍應戒慎的針對其可能運用方式研擬反制戰術戰法。
「我們要戰爭嗎?不,我們不要。」「我們已經準備好開戰嗎?是的,我們已經準備好開戰!」這是烏克蘭總統澤倫斯基,本月十八日向俄羅斯總理普廷發出的信息,信息中他還邀普廷到烏東衝突地「頓巴斯」區域面對面會談。一個星期後,俄羅斯宣布撤軍,一場二戰以來最接近的歐洲戰爭,終於化為無形。
美國總統拜登與日本首相菅義偉高峰會後發表聲明,將共同致力對抗中國的挑戰,也提及台灣和香港、新疆問題,強調台灣海峽和平穩定的重要性。兩國領袖更針對中國對印太區域及世界和平與繁榮的影響進行了深入討論,同意反對任何在東海和南海以武力或脅迫改變現狀的意圖,以及對印太地區恫嚇他人的行為。這是五十二年來、美日聯
天櫻中共央視近日播出我國際情勢專家稱「台軍是紙老虎」之言論,是相當典型的「引台攻台」的認知作戰案例,目的就是讓我們「自曝其短」,用臺人的「親身經驗」散播謠言,此種作法其實屢見不鮮,例如前不久,中共全國人大的「台籍代表」才說出「台青希望到中國從軍」,立即遭披露這些人一生都沒踏上過臺灣本島,一點都不「台
廖宏祥/曾任麥道航太駐台代表、戰爭學院榮譽講座上週談過台灣國防預算不是過低,而是沒有合理的分配。其實台灣就算大幅增加國防預算,中國的國防預算仍超過台灣的二十倍,顯然我們無法以資源與之抗衡。但因防守方仍有先天的優勢,因此台灣可找出有效且花費少的方法,增強戰力。
記者莊榮宏在警察分局製作筆錄,她聲淚俱下。「我不認識這個人,他過來搭訕說,妳背後有嬰靈飄浮跟著妳。想起自己曾經拿掉孩子,我嚇得背脊發涼」「然後呢」刑警問。「然後他說這孩子在妳體內施了『胎毒』,妳是不是常常覺得這裡不對勁那裡不舒服?我點點頭,他就說他會作法,願意犧牲他的寶貴陽氣幫我拔掉胎毒,我半信半疑
廖宏祥/曾任麥道航太駐台代表、戰爭學院榮譽講座美軍印太司令部司令戴維森近日表明,美國持續對台軍售至關重要,可協助台灣發展不對稱戰力以自我防衛,美也將鼓勵台灣投資國防,增強國防實力與威嚇力。有鑑於此,國內的專家學者也隨之呼籲政府增加國防預算。理由呢?因為國防預算仍未逾國民生產毛額的三%。
空軍第七聯隊二架F-5E戰機編隊中擦撞失事,雙雙墜海。二號機羅中尉彈射跳傘失敗殉職,四號機潘上尉未跳傘,下落不明。分析與評論如下:一、看當時天氣雲圖,因受東北季風影響,台灣地區雲層很多,對於戰機編隊操作有較大風險。佳冬靶場天候不佳,長機執意進入(決心錯誤),因各機都看不到靶,長機遂下令任務取消(正確
F-5E戰機失事,欲選總統的趙少康批評:將帥無能,累死三軍。趙少康的批評,實在太廉價。軍機失事,各國皆有,況且失事原因還待釐清,包括天候等不可抗力因素,與將帥無能有甚麼關係?如真要究責,馬前總統當了八年的三軍統帥,加上他在國民黨主席任內,對國軍採購潛艦等軍購預算案,高達六十九次的杯葛、阻擋,加上在總
七十二小時黃金救援時間已過,潘上尉仍下落不明,時隔不到五個月,共有四架戰機墜海,全世界有哪個國家飛行員在非戰時的耗損率這麼高?連日來有關飛機老舊的評論,不僅對每天起早爬晚、戮力兢業的修護弟兄不公平,也是對空軍後勤修補體系不瞭解。飛機不比汽車,只需檢查五油三水按里程或時間保養便可,以修護階層而論,就細
從去年底台東志航基地F-5E及花蓮基地F-16戰機失事的遺憾消息,到廿二日F-5E再次失事,讓國人感到無比痛心與惋惜!軍機採購不易,而英勇飛行員的生命更是無價!痛心之餘空軍除暫時停飛之外,應該全面升級訓練設備及檢討安全思維,才能降低空軍事故。筆者提出下列建議提供參考:
隸屬空軍台東基地的兩架F-5E戰機廿二日不幸失事,除造成一死一失蹤的慘劇外,相關搜救進度仍持續進行。未料,中國官媒「環球時報」的總編胡錫進,竟以嘲諷的口吻說:「台灣空軍不是紙糊的吧?」更讓人氣憤的是,對岸網友寫出「真不經折騰!」「台灣趕緊再採購一批,不然不夠摔」等諷刺性言語,對比去年空軍黑鷹直升機的
請試想以下場景:為適應未來市場需求,十多家跨國汽車出租公司共同出資,委請BMW研發新一代房車。各公司提出各自的需求,條件大同小異。設計師統整大家意見,用盡一流尖端技術,最終設計出讓世人驚豔的X型汽車!X性能無與倫比,甚至可以跟法拉利一較高下!大家鼓掌叫好,紛紛投下巨資採購。不幸的是,部分公司收到成品
胡文輝中共兩會期間,李克強、汪洋、王毅等又對台灣放話了,仍然唱「一個中國、九二共識」、訴諸「民族大義、復興偉業」等老調,更加上對台灣沒妥協餘地、要用一切手段遏止台獨等狠話。對這些放話、狠話,套用習近平前天在另一場合講的一句話:「沒有生命,乾巴巴的!」,用來打臉中共當然包括習近平自己,不過剛剛好而已!
美國人工智慧國家安全委員會(NSCAI)在為期兩年的研究後,於三月一日向美國國會提交正式報告,內容直指中國是美國在人工智慧(AI)領域最大勁敵,並就此一挑戰做出一系列建議,以阻斷中國於二○三○年成為全球AI領域新霸主的雄心,並確保美國的軍事科技優勢。
自製飛機不但成為趨勢,未來空軍的初級教練機可能亦會朝向自製方式獲得,尤其正當國人自製的高教機「勇鷹號」順利進行測試時,現有T-34初教機的替代機種方案,逐漸成為討論話題,雖然目前空軍對於此事仍不願多做說明,但據了解軍方初期將投入卅億台幣,最終空軍對於初教機的需求應落在八十六架左右。
中國對加勒萬衝突提出全新敘述,刻劃解放軍為克制的自衛者,冊封傷亡軍人為英雄。坊間質疑公布時機、傷亡人數和衝突真相,「辱軍者」被捕被跨國威脅。但各種聲音都忽視了核心問題:中印邊境並不存在,遑論邊境衝突。加勒萬位於阿克賽欽高原,印度、圖伯特與東突厥斯坦在這裡相接。這片亙古荒原不曾臣服於華夏王朝,甚至連中
蔡英文總統日前在國安高層會議中,肯定美軍執行南海「自由航行任務」;但前總統馬英九辦公室發表聲明,批評蔡政府對美方侵犯台灣領海主權一事保持緘默,顯然有損國家尊嚴與主權,是對美國押錯寶後再表錯情。以上馬辦的發言,看似有理,其實是錯誤解讀,並缺乏軍事眼光,更不瞭解美軍自由航行南海的重要戰略意義。