去年在米蘭車展亮相的 DRGBT 概念車,在偽裝車、油耗陸續曝光,甚至還獲得紅點獎肯定後,三陽已正式發出媒體通知,宣布 DRGBT 將在 5 月 21 日正式上市,屆時將在國產運動速克達市場掀起一股浪潮。
2024 年推出的 Gogoro Pulse,不但是 Gogoro 獻給騎士的最強旗艦車款,也宣告「Gogoro 宇宙」正式走向下一個階段。
2017 年 3 月導入至台灣販售的 Toyota C-HR,是一款跨界跑旅,現行款販售已結束,總代理和泰汽車已將 C-HR 產品資訊從網站撤下,結束 7 年的販售時光,去年在國外推出的第二代,和泰已表示不會引進,確定無後繼車。
在環保意識和法規的影響下,車廠已將發展重心轉往電動車,並逐漸降低燃油車產線;不過,有些原已停產的經典燃油車款,卻因此重獲生機。不少車廠計畫把曾經引領輝煌時代、後來因故沒落的經典車款,換上更符合時代美學的外觀和電動內核後重新推出,讓這些傳奇車款的精神得以繼續延續。
福斯(Volkswagen)先前預告會在今年 1 月推出 Golf 小改款,最後他們選擇了在 1 月 10 日美國 CES 開展前,讓貼滿車貼的 Golf GTI 偽裝車先行曝光,比起外觀,車室更是改款關鍵,因為福斯終於浪子回頭,捨去了先前使用的方向盤電容式觸
隨著歐洲對於燃油車的限制政策日增,汽車產業也持續轉型,更為積極開發電動車,加上台灣的電動車銷量也年年成長,更讓車廠加快推出新款電動車的腳步以滿足需求。除了已在販售的車款,2024年還有5款備受矚目電動車確定在台灣上市,提供車主更多選擇。
福斯在今年 IAA 慕尼黑車展發表 ID.GTI Concept 概念車,宣告即便邁入電氣化時代,經典掀背鋼炮 Golf GTI 也會以純電動力延續下去,近日原廠高層則進一步透露登場時間。
誕生自 1966 年的 Chevrolet 經典肌肉跑車 Camaro,不僅在賽道上成績輝煌,更因《變形金剛》系列電影而聲名大噪,由於品牌戰略規劃,導致現行第 6 代 Camaro 將退出車壇,近日最後 1 輛量產車自工廠下線,宣告傳奇車款的謝幕。
積極在台灣布局電動車的 Kia,今(6)日宣布 EV6 最強性能代表 GT 車型上市,採單一動力車型設定,擁有專屬外觀套件與熱血內裝鋪陳,輸出高達 585 匹馬力,原廠開出 273.9 萬元的正式售價,首波配額約 50-60 輛。
受疫情影響而停辦多年的東京車展將於10月26日盛大回歸,預估也會成為各大汽車品牌展示新款概念車的最佳舞台。對於汽車品牌來說,「概念車」不僅是自家造車工藝的展現,更是未來設計走向的預覽,成為開發新車的試金石,可能落實成為我們生活中的一部分。網羅今年發表、極有可能邁入量產的數款概念車,一窺不久未來新車的可能樣貌與嶄新科技。
福斯在本屆 IAA 慕尼黑車展發表 ID.GTI Concept 概念車,宣告即便邁入電氣化時代,經典的 GTI 性能鋼砲也會以純電動力延續下去,量產版本將基於新世代 MEB 模組化平台打造,預計在 2027 年正式上市。
為了迎接 Yaris Cross 的到來,Toyota 也針對其他車系進行調整,在 6 月底時宣布 Sienta 取消 1.5 升引擎版本,僅販售 1.8 升引擎。從台灣區車輛工業同業公會的國產汽車產銷資料也可看到,Sienta 1.5 也已在 6 月底正式生
自 Mazda 推出 CX-60 等一系列新世代休旅後,擁有後驅配置加上直列 6 缸引擎,宣告將進軍豪華品牌行列,近日澳洲市場公布的數據顯示,CX-60 的表現力壓德系傳統豪華車廠 Mercedes-Benz、BMW 與 Audi,僅稍遜於 Lexus,對 Mazda 躍升豪華級距的挑戰打入強心針。
瑞典汽車品牌 Saab 是台灣資深車迷津津樂道的經典,於 2011 年宣告破產後便由 NEVS(瑞典國能電動車)接管,並著手打造 Emily GT 電動車,卻在今年 3 月暫停開發工作。但外媒報導指出,有神秘投資者加入,有望讓 Saab 重回車壇並推出 Emily GT 電動車。
出色的可靠性、60萬元級距的親民價格,使得Toyota Yaris在國內始終是首購族考慮車款之一。隨著總代理和泰宣布Yaris於6月正式停產,庫存火速被消費者及汽車租賃業者搶購一空,Toyota台灣官網正式下架Yaris,宣告一代傳奇小車謝幕。
美國銀行近日公布的最新《Car Wars》報告中,預測接下來 4 年 Tesla 的市佔率將會大幅下滑,並且被 Ford、GM、Stellantis 超越,同時宣告燃油車的主導地位已經結束,從 2024 年到 2027 年之間電動車將迎來大爆發。
2019 年台灣首度導入的 Kia Stonic,運動跑格的外型搭配個性化車室鋪陳,成為國內 CUV 跨界休旅車市場的有力競爭者;最新推出的智慧油電 GT-line 車型,更是呼應品牌新能源戰略,加入 48V MHEV 輕油電系統,不僅具備低油耗大動力的優勢,更為國內消費者降低新能源 CUV 入手門檻的焦點之選。
隨著諸多超跑廠紛紛推出自家 SUV 車款,Ferrari 也創造出有史以來第一款 FUV(Ferrari Utility Vehicle),取名為 Purosangue,並於今(19)日首度在台灣亮相,售價來到 2221 萬元起,並且配額於發表時便已宣告售罄。
韓系豪華品牌 Genesis 在紐約車展發表採四人座設定的 GV80 Coupe Concept 概念跑旅,宣告即將進軍高性能休旅市場,目標鎖定 BMW X6、M-Benz GLE Coupe,其量產版本預計 2024 年正式現身。
身為 BMW 旗下 X 休旅家族中最年輕的成員,全新大改款 X1 已在今年 2 月底正式抵台,並同步帶來純電動力選擇,宣告 X1 已邁入下一個全新紀元,而此回則透過 X1 sDrive20i 的試駕機會,親身感受一下全方位進化之後的跑旅魅力,其建議售價為 212 萬元。