Honda Odyssey 在去年 12 月從中國工廠生產後,回歸日本市場銷售,對於日本民眾而言本應是個好消息,但日本媒體卻發現到回歸後的 Odyssey,訂單表現大幅低於預期,除了車型編成大幅減少、車價卻更高外,改成中國製造,讓日本民眾對其品質有所疑慮。
汽車是一項擁有超過百年歷史的工業,一般以1886年誕生的Benz Patent Motor-Wagen(賓士一號)作為世界汽車發展史的起點,隨著造車技術不斷進步,在百年歷史長河中也誕生出許多改變產業生態的重要車款,這些車款並未隨著時光流逝被遺忘,至今仍有舉足輕重的地位,依然被許多汽車愛好者所津津樂道。
中國車在新能源電動化的腳步非常快,數位科技配備都陸續出現在車內,強調更便利的用車生活,但在這背後,其實也出現許多隱憂,甚至可能增加意外事故發生率。
新世代汽車的主被動安全配備越來越多,也越來越精密,然而若是不小心碰撞,花費往往相當驚人。近期國外就有一位車主,發生小規模碰撞,結果維修帳單金額高達 65 萬元。
許多車廠都將電動車視為未來主流,甚至紛紛喊出停售燃油車的時間點,但電動車居高不下的售價以及充電時間問題,都讓市場需求呈現降溫趨勢,這也導致 Ford 在美國近 3,000 家經銷商都拒絕在今年販售電動車,顯然對電動車的未來並不看好。
即將於本月 9 日登場的 CES 消費電子展,由鴻海領導的 MIH 開放電動車聯盟也將參展,並預告有 MIH Project X 概念車、MIH 車隊管理平台、電動 Pelkan 商用車、GIS AR HUD(擴增實境平視顯示器)等新車與全新科技。
在 WWDC 2022 時,蘋果(Apple)公布了新一代 CarPlay 的預覽介紹與未來發展藍圖,並承諾在 2023 年底會開始應用在新車上。趕在這個期限之前,由 Porsche 與 Aston Martin 率先公佈全新的 CarPlay 儀表資訊畫面。
中國汽車產業在中共扶持下,搶進電動車領域,甚至還進入歐洲以及其他市場,引起廣泛討論。不過中國精細化管理研究所所長在自己的抖音裡,痛批中國這些電動車新品牌,僅靠資本就去造車「根本是扯淡,是一件非常危險的事」。
自從各大車廠紛紛推出電動車,也讓二手車市場湧入大批車源,但汽車市場調查機構《iSeeCars.com》發現,二手電動車不僅銷售速度慢,殘值更是慘不忍睹,過去 1 年二手電動車殘值下跌超過 30%,連帶讓整個二手車市場殘值下跌 5%。
副駕駛座安全氣囊感應裝置有問題,Toyota 集團近日在全球範圍展開大規模召回,受影響車款總數達到 112 萬輛,其中包括 12 萬輛 Lexus 與 100 萬輛 Toyota,召回車型有 Camry、Crolloa Sport、RAV4、Sienna、ES250、ES300h 以及 RX350 等。
車廠可能因為車輛組裝時的品質控管、安全性等問題,需要大量召回特定時間生產的車款,雖然這是車商負責任的表現,但也會讓消費者對於該品牌車款的品質產生質疑,近日透過統計美國國家交通安全管理局的數據,今年美國召回次數與召回車輛最多的車廠依舊是 Ford。
購買電動車時,對於消費者來說要面臨的一大問題便是充電樁安裝,畢竟不是每位車主家中都適合設置充電設備,而 Tesla 首席設計師 Franz von Holzhausen 近日向外媒透露,目前已經在開發無線充電技術,車輛停妥後便自動充電。
由於電動車高昂售價、充電時間較長等各方面問題,導致今年開始電動車的市場需求量開始下降,甚至連重要電池供應商 LG 的財務長都直言明年電動車休旅將低於預期。對此 Toyota 前社長豐田章男表示,人們終於看清電動車的現實,並再次重申多元動力的觀點。
身為 Toyota 集團現任社長佐藤恒治的夢想,全力主導經典跑車 Celica 的復活,先前曾傳出將以 GR 身分重回車壇並定位在 GR86 之上,但日媒掌握的最新消息指出,Celica 會透過新世代電動車平台以及電池技術重新復活。
選購新車時,許多消費者都會希望愛車不要常出問題,最好就只需要定期保養就好,而這就關係到可靠性,同時可靠性高的品牌也更容易建立起忠誠度,對此知名汽車評測機構《消費者報告》列出 2023 最可靠汽車品牌榜單。
早前 Volkswagen 就預告將推出 1 款入門電動車,預計售價低於 2 萬歐元(約 66 萬元台幣),並且包括集團旗下 Skoda、SEAT 也都會跟進,但發現很難靠自家集團攤提研發成本,因此傳出找上 Renault 合作的消息,雙方共同打造售價親民的電動車款。
有別於多用 SUV 或 MPV 改裝為露營車,來自德國的 Terracamper 改裝品牌則是看上了賓士 G-Class 強大的越野能力,為其準備了專屬的模組化露營改裝套件,最多可容納 3 個人車宿,可無懼地形阻礙,去到更偏遠的地方展開戶外冒險。
如今新車普遍都會導入 Apple Carplay 與 Android Auto 手機連接系統,讓車主可以直接將手機連接到中控螢幕上使用,但美系大廠 GM 汽車在今年初便試圖擺脫這 2 大系統,近日更直言這 2 套系統可能導致分心,因此未來旗下新車不會再支援此功能。
剛在今年 11 月拿下機車銷售冠軍中止 SYM 連霸的光陽,今(12)日公布旗下電動機車 Ionex 的戰報,截至 11 月已經掛牌達 11,093 台,不僅創下品牌新高,更是國內電動機車中唯一正成長品牌,並且成長幅度高達 167%。
近期出現少部分 Gogoro 用戶因 Gogoro Network 電池發生異常,導致車輛出現斷電無法騎乘的問題,影響後續行程。Gogoro 表示,在得知狀況後已於第一時間進行調查,除了向用戶致上最深的歉意,並將盡一切努力解決問題、持續改善進步,並針對遇上電池