福特當家的 Focus ST 性能車,台灣直至三代均是手排設定,但為了因應市場潮流,去年發表第四代 Focus ST 乃是提供單一自排設定,讓一些熱血手排控失望不少,不過現今有業界最新消息傳出,第四代 Focus ST 將於今年第二季登台,為市場帶來更多選擇。
舒適的駕駛座椅,可以大幅緩解駕駛在長途行駛中的疲勞感,甚至在激烈操駕時也相當重要,但購車時簡短的試駕中很難知道座椅的適合程度,因此知名車輛評測機構《消費者報告》經過長途實際道路測試,給出最舒適名單。
一輛車能開 15 年以上往往意味著具備優異的可靠性,而汽車購買分析網站《iSeeCars.com》近日公布,2020 年售出的 1981-2005 年共計超過 66 萬輛二手車中,最多車主擁有 15 年以上的 10 款車榜單,驚人的是全部皆日系品牌。
國際知名市調《Focus2Move》機構公布 2020 年全球熱銷 TOP 10 車款,豐田靠著 Corolla、RAV4 取得 1、2 名,前 5 名中,本田以熱銷的 Civic、CR-V 守住 2 席,觀察整個排行榜,由於去年度有不少改款新車問世,其中又以 Corolla、Civic、Sentra、Camry 這些傳統房車表現出色,一點都不輸市場主流休旅。
現今全球最受歡迎的就是 SUV,最主要的原因就是車廠大幅改善休旅車的油耗表現,尤其是在配合 Hybrid 動力後,更是能幫車主省下一大筆油錢,而針對市面上休旅,車輛評測機構《消費者報告》實測後列出最省油 SUV 名單。
全球汽車巨頭如日本豐田、本田、德國福斯汽車等的汽車生產,皆因車用晶片短缺而受影響,有汽車業消息人士透露,美國川普政府對中國中芯的制裁,導致有車廠將訂單從中芯轉移給台積電,讓台積電「爆單」,顯示在某種程度上,美國的制裁惡化了汽車廠晶片短缺問題,分析師們則估計,汽車業承受車用晶片短缺的時間,可能將長達 6 個月。
國民跨界休旅或許再也不是日家軍常勝地盤,隨著歐系血統的 Focus Active 加入戰局,憑著目前同級唯一的完整半自動駕駛輔助科技、特調越野操駕樂趣等專屬元素,展現初生之犢不畏虎的市場野心,剛入戰局就要給這些日系跨界休旅前輩好看。
近期國外 Youtube 頻道《km77》,選擇了加長版 Focus Active Sportbreak 跨界旅行車進行麋鹿測試...
Toyota 針對露營族群,就推出了一款露營拖車,這不只是一台拖車,更有帳篷、冰箱、瓦斯爐等滿滿的露營配備。
擁有歐系血統的小改款 VW Tigaun,近來麋鹿測試成績出爐,以不錯時速 77km/h 水準通過測試。台灣車迷看了不用直羨慕,小改款 VW Tigaun 就快來到台灣相見,已預約明年正式發表。
台灣車安網公開最新新車受測名單,其中曝光明年重點新車,雖然 Subaru XV e-boxer 尚未確定發表時程,但小改款 Honda Odyssey 已在蠢蠢欲動,預計於第一季正式發表,跟車迷見面。
跨界休旅 Eclipse Cross 的 Mitsubishi,12 月初在日本推出小改款車型,台灣在近期也已出現最新車型編成、配備資訊及預接單價格,預接單從 2WD 卓越型的
對於許多消費者來說,購買新車時要考慮的事情非常多,從售價、養車成本到保值等,一般人都希望可以買到最實惠的車款,對此美國權威車輛估值機構《KBB》,每年都會列出「Best Buy」名單,提供給消費者參考。
今年因武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)爆發,但仍阻止不了歐洲車壇年度風雲車盛事,此次有 29 位歐日韓新車入選,其中不凡有多款車與台灣市場息息相關,值得觀察、關注。
被暱稱小鴨的豐田 Yaris 只有 1500 西西,竟可飆出 161 公里時速!日前一部 Yaris 在限速 70 公里的南迴草埔隧道,飆出 161 公里,被測速照相
從 12 月 1 日開始舉辦預售的 Suzuki Swift,今天舉辦發表會正式宣告上市,除了 Swift,連同 Swift Sport 也同步推出。
已經在北美發表的 Toyota Sienna,台灣方面近期也已開始由 Toyota 總代理展開預售活動。不過其安全表現究竟如何,美國 IIHS 近期已公布 Sienna 的撞擊測試。
隸屬於印度馬亨達集團的韓國雙龍汽車 SsangYong,由於武漢肺炎(新型冠狀病毒,COVID-19)影響銷售,延遲支付 600 億韓圓,在 21 日董事會後,決議聲請破產財產接管,台灣方面的代理商永嘉雙龍汽車也針對此事進行回應。
台北市議會交通委員會今邀集民間團體、學者與市府相關單位共商;民團及多名議員要求,應逐步放寬三車道可直接左轉、減少二車道管制兩段式左轉路段
南韓國土交通部今日表示,南韓通用汽車(GM Korea)等 5 大車商,將自發性召回旗下超過 21 萬輛汽車,以修復出現瑕疵的零組件。