線上叫車服務公司Uber、計程車業者、交通部、經濟部,近日為了共享經濟合法化的問題互有角力;交通部今(12)日證實,行政院將於月底召開跨部會會議,研商處理Uber對策。同時,交通部也強調,樂見網路科技媒合運輸需求,但Uber違法事證明確,會持續取締。
經濟部長李世光今(11)日表示,在Uber的行政訴訟尚未結束前,投審會暫時不會撤銷Uber的外資投資許可;對此,Uber則回應,感謝各政府高層願意開啟對話的機會。《中央社》報導,李世光今日下午出席經濟部業務會報前,接受訪問時表示,因Uber還在打行政訴訟,待訴訟結束,且與交通部討論如何處分後,才會由
Uber爭議不斷,傳出經濟部投審會以交通部將訂多元化計程車方案為由,欲暫緩要求Uber撤資;但計程車業者昨日嗆聲,Uber不用合法方式競爭,若政府不實現Uber撤資承諾,或要求Uber合法前暫停營業,計程車業者將持續抗爭。交通部長賀陳旦昨則指出,Uber應尊重台灣法令,在沒有適法前,政府仍會積極取締
Uber問題爭議不斷,交通部長賀陳旦今天指出,大家要釐清Uber是利用網路經濟技術,來到台灣的某間公司,不是說它就代表網路共享經濟,就可以特別看待,應就事論事;現在計程服務,有高度公共運輸特性,必須符合安全的專業性;Uber若要做這樣服務,至少要達成這樣的基本要求。
國內:●蔡英文總統一日代表政府向原住民族道歉,並表示將在總統府設置原住民族歷史正義與轉型正義委員會,為亞洲第一個向原住民族道歉的國家。●由平鎮高中組成的青棒隊三日奪得世界少棒聯盟舉辦的世界青棒賽冠軍,為台灣自一九九七年退出、二○一三年重新參賽以來,首次奪冠。
線上叫車服務公司Uber本月5日發起連署活動,號召民眾連署支持行政院落實修法納管,讓Uber留在台灣,截至今日(6日)下午7時許,已獲得超過5萬人連署支持,歷時約31個小時順利達成「5萬連署」的目標。《中央社》報導,Uber於5日中午12時發起「#UberLovesTaiwan」連署支持政院落實規管
Uber 將可能退出台灣市場?經濟部投審會今天表示將祭出撤資處分(圖片來源/歐新)
自由時報群警激憤 砍警男二度聲押准了砍警嫌犯吳志展,昨凌晨獲新北地院法官裁定三十萬元交保,警察群情激憤,新北地檢署檢察長朱兆民昨痛批法官「無感」,除提出抗告,並同步指揮警方拘提吳嫌,以「吳男失業後曾離家失聯、居無定所」、「抗拒拘提」、「有反覆實施傷害之虞」及「吳男也認為自己該被押」四大新事由,再度聲
政院:盼營造公平競爭環境行政院暫緩要求Uber公司撤資,要透過修法開放台灣計程車業者提供網路媒合叫車服務,提升競爭力,以與Uber公平競爭。經濟部表示只要Uber營運模式符合國內法規規定,歡迎外商來台投資。行政院高層昨透露,政府決定暫緩要求Uber撤資,其實是為免讓國際間誤解成台灣政府不歡迎外資。不
面對這樣趨勢,歷經兩年討論,中國政府也公布了「網路預約計程車經營服務管理暫行辦法」,依據其第一條規定:「為更好地滿足社會公眾多樣化出行需求,促進計程車行業和互聯網融合發展,規範網路預約計程車經營服務行為,保障運營安全和乘客合法權益……」開始進行相關的輔導管理與管制。
炎炎夏日,不少老人家喜歡到大賣場逛街吹冷氣,但有時碰到通道狹窄、走累了沒有地方休息、產品標示字體過小看不清、甚至繞了大半天還找不到想買的東西。但楊奶奶說,現在來到家樂福南港店,不僅有寬敞走道,累了有軟墊座椅休憩、貨架還附有放大鏡或老花眼鏡,有任何需求還可隨時透過店內的行動視訊詢問店員,直呼「揪甘心!
中國網路叫車服務業龍頭「滴滴出行」宣布,將收購競爭對手美國Uber(中國稱優步)在中國營運的事業,包括Uber中國的品牌、業務、數據等全部資產,以策略結盟方式結束雙方在中國市場激烈競爭。合併後新公司估值約350億美元,Uber和滴滴出行將相互成為對方公司少數股權股東、董事長進入對方公司董事會。
中國線上叫車服務公司滴滴出行今日(1日)宣布將通過換股的方式收購Uber中國,新公司的預估市值約為美金350億元(新台幣約1.12兆);此舉預料將有助於Uber在中國市場發行首次公開募股(IPO)。綜合外媒報導,滴滴出行今日證實已與Uber達成戰略協議,將通過換股方式收購Uber中國的品牌、業務等全
Uber 今天宣佈將中國業務售予在地網路叫車業者「滴滴出行」(圖片來源/法新)
新興叫車服務Uber進軍台灣後,引起不少爭議,計程車業者更將於8月11日再度上街抗議,交通部26日為此召開會議,研擬推動多元化計程車,鬆綁車身顏色和費率,不過交通部路政司科長朱大慶也指出,對傳統小黃的相關規定,包括駕駛人執業資格及車身規範等並未改變。
Uber來台營運三年多,因車資相對便宜、Uber App功能強大,在台北、新北等地頗受歡迎。學者建議取經外國,看有無辦法讓Uber以某種形式合法存在台灣。提供服務也應負責管理中華大學運管系教授林祥生認為,部分國家讓Uber合法營運的做法可參考,例如Uber登記為運輸服務業,但並非所有司機、車輛都登記
台北市林姓UBER司機,去年5月被檢舉以自用小客車在台北市中正區載客營業,台北區監理所認定他未經核准擅自經營汽車運輸業,依違反公路法、汽車運輸管理規則,罰他5萬元罰鍰、吊扣牌照2個月;林男稱只提供「共乘服務」,不是反覆性、繼續性的營業行為,打行政訴訟抗罰,台北高等行政法院不予採信,判林男敗訴,可上訴
根據《蘋果日報》報導,Uber宣布明天將推出「順風車」服務,是在台灣首次推出共乘機制。優步(Uber)目前在台灣仍不合法,其創新的營運模式引起眾多爭議,受到計程車業者大力抵制,政府也不支持,但Uber因為較低廉的車資、車況較佳、便利的付款方式及科技化的叫車服務,仍有許多愛用者選擇搭乘Uber。
中國某公司開發的「找記者」APP因涉嫌有償新聞交易、破壞新聞宣傳的正常秩序遭中國當局關閉調查。該APP為那些需要記者報導的公司和希望賺外快的記者媒合牽線,目前已有逾萬間企業和3000多名記者加入。據《BBC中文網》報導,「找記者」APP和叫車服務Uber的原理一樣,用戶能按照需要選擇「普通」或「豪華
全球第一部3D列印自動駕駛電動巴士「歐力」(Olli)16日正式亮相。可搭載12人的歐力,也是全球第一部整合IBM超級電腦「華生」(Watson)的自動駕駛電動車,藉由華生的雲端認知運算能力,乘客可與歐力自然互動,增添個人化乘車經驗與乘車樂趣。此外,歐力僅需數小時就可完成列印與組裝,其生產遠較傳統汽