賓士宣布將在 9 月德國 IAA 慕尼黑車展發表 Concept CLA Class 概念車,並先行揭露部分車頭造型,提前預覽全新入門級距電動車的可能樣貌,將在 9 月 3 日全球首發。
在疫情趨緩後,各車廠在今年的產能都較過往兩三年提升許多,Toyota 不但在 7 月創下創紀錄的 81 萬輛汽車生產,更將計畫接下來每個月生產平均 90 萬輛車,相當於每 3 秒就能生產一輛車,今年全年產能更將超過 1000 萬輛。
Toyota C-HR 第二代在今年 6 月全球首演,不過台灣總代理和泰汽車也已表態,不會導入第二代,更規劃現行款 C-HR 僅販售到年底就結束。與台灣一樣不導入第二代的,近來又多了一個泰國。
由 Toyota 品牌總監 Simon Humphries 宣布最高級的休旅車 Century SUV 確定問世,近日原廠更釋出車輛局部預告,同時放上倒數計時器,預告 9 月 6 日全球首發,動力將搭載 3.5 升 V6 引擎加上電動馬達與鋰電池組成的 PHEV 插電式系統。
知名義大利跑車品牌Maserati瑪莎拉蒂,利用在美國加州舉辦蒙特雷汽車週(Monterey Car Week)的機會,在鶉園賽車大會(The Quail)正式介紹自家擁有「性能海神」美名的MCXtrema登場,以突破性設計展現義大利汽車風格,傲人的730匹
相較於年輕世代平均 3-5 年的換車頻率,許多老一輩駕駛更珍惜陪伴多年的愛車,美國一位 Toyota Tacoma 車主自 2007 年購入後,每天都開 800 公里上班,日前因癌症過世後,愛車總計行駛高達 1,625,000 英里(約 261 萬公里),經銷商決定回購這輛 Tacoma 並放在展間作為紀念。
隨著全球最大規模的露營車展 Caravan Salon Düsseldorf 在 8 月 25 日正式開幕,繼福斯 California Concept 與福特 Transit Custom Nugget 之後,法系汽車品牌 Citroen 也推出擁有復古造型的 Type Holidays 共襄盛舉,不僅展現另類的旅行藝術,也預告即將加入露營車競爭行列的 Holidays 車系。
Kia 旗下全新純電入門休旅 EV5 在日前開幕的中國成都車展全球首發,先行公開前衛外型與科技內裝設計,預計今年下半年率先在中國上市,開出人民幣 159,800 元的預售價格,約台幣 69.8 萬元,但詳細動力規格則有待 10 月舉辦的 Kia EV Day 純電品牌日才會正式揭曉。
馬自達近年來將發展重點在 CX 休旅家族身上,關於新世代房車的消息並不多,尤其是擔任品牌旗艦的 Mazda 6,至今已問世超過 10 年,在經歷二度小改款之後,先前甚至有停產傳聞。所幸如今終於等到好消息,根據日媒最新報導,馬自達將與中國長安汽車合作研發新一代 Mazda 6,確定這款品牌旗艦後繼有人。
曾在漫威電影《鋼鐵人》系列,成為鋼鐵人座駕的 Audi R8,今年確定將停售,正式告別市場,未來是否會出現純電動力,目前仍無下文。
Honda Civic 第 11 代已經陸續在全球上市,性能版本 FL5 Type R 更可能是最後一輛 Civic Type R,許多車迷更是對這款車喜愛不已。只不過在麋鹿測試表現下,Civic Type R 的表現不佳。
已經進入量產階段的 Tesla 電動皮卡 Cybertruck,不僅在全球接獲大量訂單,同時原廠也為其推出大量週邊產品,但日前 Tesla 中國官網上架的「多功能瓦楞貓窩」,可以看到 Cybertruck 設計元素,不過卻遭台灣貓窩品牌「Hulumao」踢爆與旗下產品高度相似。
素有「汽車之王」之稱的勞斯萊斯(Rolls-Royce)在美國蒙特利車展(Monterey Car Week)中發表最新 One-Off 客製化車款-La Rose Noire(法文黑玫瑰),為全球僅有四輛的 Droptail 系列的首發傑作,原廠雖未公布售價,但有望打破自家 Boat Tail 的 2,200 萬英鎊(約台幣 7.9 億元)紀錄,一舉成為全世界最貴的汽車。
今年初 Suzuki 推出 eVX 概念休旅,將是品牌進軍電動車領域的先鋒,並且確認會成為全球戰略車款,隨著測試車陸續曝光,外媒也釋出預想圖讓消費者提前參考,預計明年就會上市,預計海外售價將落在 60 萬元台幣上下。
以如今的造車工藝,一般汽車行駛超過 10 萬甚至 20 萬公里並非難事,但要超過 30 萬公里不僅需要車主細心維護,車輛本身的可靠、耐用性都得高水準,近日《消費者報告》列出 12 款最容易超越 30 萬公里車款,其中 11 款都來自日系品牌。
中國山寨車問題依舊猖狂,即使是身為該國五大汽車製造商之一的奇瑞汽車,也明目張膽將 Lexus 招牌設計語彙照抄,甚至近日打算進軍全球市場,首站選在墨西哥發表,屆時恐引來 Toyota 集團新一波提告。
身為全球最大二輪機車市場,印度市場的重要性,讓任何一家二輪機車品牌都想來分一杯羹。不過印度品牌仍是最大宗,2017 年誕生的印度品牌 Ola Electric,在 S1 Pro 與 S1 Air 之後,近期推出最新作品 S1X,在當地最低不到 3 萬元台幣就能入手。
在中國政府的大力扶持補貼下,中國電動車快速發展,去年更是生產了約 600 萬輛電動車與插電式油電車,在中國佔了新車銷售的 3 成,更佔全球電動車總量的 60%,但在這看似輝煌的背後,卻有成千上百輛的中國電動車被丟棄在田地裡。
轉型豪華品牌的 Mazda,在 CX-60 與 CX-90 相繼問世後,屬於歐洲、日本市場旗艦定位的全新 7 人座 CX-80 也準備登場,日媒指出將於 9 月全球首發,並陸續在年底前於兩地上市,整體設計上如同 CX-60 的放大版。
三菱旗下身形最小的全球戰略都會車系 Mirage,自 2019 年推出小改款車型,憑藉市場上油耗最佳的純燃油車款頭銜,在多國市場都獲得不錯迴響,更是美國唯一售價低於 2 萬美元(約 61 萬元台幣)的車款,近日根據內部人士透露,即將退出美國市場。