新款 Nissan X-Trail 在今年 2 月先以 e-Power 油電動力打頭陣,如今擔任銷售主力的國產版本也正式登場,提供經典版、領航版、旗艦版等 3 種車型等級,建議價格分別為 104.9 萬、115.9 萬及 122.9 萬元,較預售有著最多 2 萬元降幅,正式加入國產休旅競爭行列。據裕隆日產表示,X-Trail 輕油電預售期間已接單超過 2,500 張,且高達 85%皆選擇頂規旗艦版。
Luxgen 的電動 n⁷,去年底啟動預購活動,當初公布訂單量 2.5 萬張。根據本報取得的最新消息顯示,Luxgen 預計 9 月底公布充電規格與充電平台等資訊,不過價格未確定,交車時間則仍規劃在明年 1 月。
台灣的中型休旅車選擇相當多,從國產到進口,從日系、韓系、德系到法系,最近市場又添新選擇,去年回歸台灣的Opel帶來了中型休旅Grandland,有低稅金的1.2升三缸渦輪引擎以及適中的車身尺碼,或將成為中型休旅的黑馬。
Lexus 今年 6 月海外發表 LBX,成為品牌旗下體型最小的全新休旅,其一舉動也備受矚目,近日在西班牙開放預訂,起價為 33,900 歐元,約台幣 115.4 萬元,相較於 UX250h 的 38,800 歐元更加親民,成為 Lexus 入門休旅選擇。
Toyota 超豪華休旅 Century SUV 在 9 月 6 日正式亮相,身價高達 2,500 萬日圓(約台幣 550 萬元),成為品牌頂級之選,且不僅於此,在官網所釋出的選用配件價格也相當驚人,打破 Toyota 過往的親民形象,相當符合「日本勞斯萊斯」的高貴稱號。
身為國產休旅車銷售霸主,Honda CR-V 一直是許多家庭的優先選項,來到第六代車型,是否依然能維持過往的「好養」優勢?
提到義式經典速克達,可能許多車迷首先想到的就是 Vespa,但同樣源自義大利、誕生於 1947 年的 Lambretta 蘭美達,具備義式風情的同時,在許多行家眼中該品牌求精不求量的銷售策略,更是值得收藏,而這回由海德生貿易代理,Lambretta 將於 10 月 5 日正式回歸台灣市場。
日前 Kia 純電旗艦休旅 EV9 現身台灣街頭測試,台灣森那美起亞也預計在今年第四季正式發表,如今新車可能售價也在財團法人保發中心資料庫曝光。
福特宣布曾在今年 Goodwood 速度嘉年華亮相的 Mustang Mach-E Rally 特仕車將正式量產,透過各項專屬配置強化越野性能,提供飛沙走石也不心驚的豐富駕馭樂趣。
中華汽車在 8 月底舉辦的法說會上宣布 Zinger 將在第四季改款登場,不僅動力性能有所升級,更將將追加七人座車型選擇,提供更強化的空間機能,而在財團法人保發中心最新公布的資訊當中,竟提前揭露改款 Zinger 七人座售價,意外成為國內車壇討論話題。
休旅車已是目前車界主流,甚至衍伸出跨界休旅等新選擇,但你在選購休旅車時,會在意哪幾要素?《DailyView 網路溫度計》透過《KEYPO 大數據關鍵引擎》輿情分析系統整理出一年內(2022/08/18~2023/08/17)網友挑選休旅車最在意的十大要素以及
台灣自主汽車品牌納智捷(Luxgen)在迎接旗下首款電動車n7來臨之前,仍不忘持續為自家燃油車款精進戰力,正式發表二度小改款U6,並跟進URX Neo採用品牌新世代識別,以U6 Neo之名再次出擊,憑藉著渦輪動力、空間機能及親民價格等產品優勢,試圖在強敵環伺的國產跨界休旅市場之中脫穎而出。
將發展重心放在電動車領域的Audi,在推出多款e-tron電動車後,旗艦等級的純電休旅Q8 e-tron、純電斜背跑旅Q8 Sportback e-tron、性能純電休旅SQ8 e-tron與性能純電斜背跑旅SQ8 Sportback e-tron昨(8)日
當全新 Delica Mini 在今年東京改裝車展初登場的時候,Mitsubishi 曾展示一系列概念車來強調其戶外特質,其中又以與知名戶外品牌合作的 Delica Mini x Coleman 最為吸睛,如今原廠也順應民意,推出 Coleman 特仕套件作為選配項目,展現個性化的冒險精神。
Honda 今年 4 月宣布將以逆輸入方式讓 Odyssey 重返日本市場,如今日本官網也開放其專屬網頁,先行公開車型編成、配備規格與動力配置,並且同步展開預售,將在今年冬季正式上市。
裕隆日產即將在 9 月 19 日正式發表國產 X-Trail 輕油電,先前也於 8 月初展開預售,宣布提供經典版、領航版與旗艦版共 3 種等級選擇,預售價格則分別為 106.9 萬、116.9 萬和 123.9 萬元,而在新車上市之前,本報也提前試駕擔任頂規之選的旗艦版車型,搶先感受一下國產 X-Trail 輕油電的進化魅力何在。
隨著 Volkswagen 官方確認 Golf 不會消失後,在現行第 8 代產品週期結束後,將被純電動力的第 9 代車型取代,並且會是 Volkswagen 首款基於 SSP 平台打造的新車,也就是與 Audi、Porsche 電動車共用,並且 GTI 與 R 等經典車型仍會保留。
Tesla 先前推出 YOKE 方向盤,在傳統方向盤以外作為選配,YOKE 方向盤提供更好的開車視野,但因為與一般人開車習慣差別甚多,因此也飽受批評。沒想到 Tesla 居然將原本 250 美元的 YOKE 方向盤,一口氣漲到 1000 美元,漲幅高達 4 倍
伴隨新世代 X1 一同問世的 BMW 最入門電動車 iX1,起初僅有 xDrive30 單一動力,而台灣市場日前剛宣布調漲售價,從 222 萬元漲到 228 萬元。不過近日海外已經發表更入門的 eDrive20 車型,為單馬達設定,續航里程依然有 430-475 公里水準。
日前在 KKBox 風雲榜上現身,將於 9 月 28 日在台開賣的 Toyota Yaris Cross,近日泰國搶先公布 Yaris Cross 油電車型的平均油耗表現,達到驚人的 30.3km/L,不過屆時國內將採 1.5 升自然進氣動力,未來是否會有油電配置還是未知數。