光學鏡頭龍頭廠大立光(3008)週一(5日)公告11月營收52.31億元,單月營收創24個月來新高。儘管大立光營收強勁,天風國際證券分析師郭明錤卻仍發出警告,表示大立光營收高峰已過,稱在2023年第1季和上半年衰退風險提升,且市場已充分理解大立光在2023年的利多 (如iPhone 15 Pro採用
光學鏡頭龍頭廠大立光(3008)昨公告11月營收52.31億元,月增1%、年增20%,單月營收創24個月來新高。前11月累計營收437.11億元,年增3%。不過大立光表示,12月客戶需求轉弱,拉貨動能較11月差。大立光下半年進入傳統旺季,受惠蘋果iPhone新機助攻,7月起營收逐月攀升,9月突破單月
光學鏡頭龍頭廠大立光(3008)公告11月營收52.31億元,月增1%、年增20%,單月營收創24個月來新高。前11月累計營收437.11億元,年增3%。不過大立光表示,12月客戶需求轉弱,拉貨動能較11月差。大立光下半年進入傳統旺季,受惠蘋果iPhone新機助攻,7月起營收開始逐月攀升,9月突破單
10月製造業景氣連亮第8個黃藍燈台灣經濟研究院昨發布十月製造業景氣燈號,信號值為十.九七分,連八個月亮出代表景氣低迷的黃藍燈,但較上月微增○.一七分。台經院表示,全球受到通膨、升息影響,消費性需求持續疲弱,廠商投資轉趨保守;中國近期的抗爭使得供應鏈短缺隱憂浮現,將成為觀察重點之一。
台灣經濟研究院今天發布10月製造業景氣燈號,信號值為10.97分,較上月微增0.17分,連8個月亮出代表景氣低迷的黃藍燈。台經院表示,全球受到通膨、升息影響,消費性需求持續呈現疲弱態勢,客戶陸續縮減或遞延訂單,廠商投資、購料轉趨保守;中國近期的抗爭使得供應鏈短缺隱憂浮現,將成為觀察重點之一。
早在2016年美國前總統川普喊出製造業重返美國,「別讓富士康跑了」就在中國引發討論;近來富士康鄭州廠深陷中國清零防控,是衰事不斷,不得不祭出激勵獎金、暖心補貼等「失血」手段招工,以應付迫在眉睫的iPhone 14生產壓力;但營收高到嚇人、淨利率低到可憐的富士康也難以長期承受如此失血,最後恐真的要跑了
良率過低 歌爾遭蘋果砍單近日中國蘋果供應鏈(Apple)出包事件再添一樁,身為紅鏈之一的中國耳機大廠歌爾聲學(Goertek),本月8日突宣布:「某境外大客戶通知,暫停生產其1款智慧聲學整機產品,預計影響近33億人民幣(約台幣144億)的營收」。
光學鏡頭龍頭大廠大立光(3008)上週因美系外資看多,預期蘋果iPhone新機搭配潛望式鏡頭、華為出貨增加將是大立光兩大利多,帶動大立光上週四(17日)大漲近9%,重回股王寶座,週漲幅12%;光學鏡頭二哥玉晶光(3406)上週股價也上漲13%;聯一光(3441)週漲近17%、先進光(3362)則週漲
今年全球消費性電子市場進入需求寒冬,國際研調機構《Counterpoint Research》最新報告指出,印度第3季智慧型手機出貨量為4500萬台、年減11%,而蘋果iPhone市佔率達到有史以來最高的5%,特別是在高價機種之中市佔排名第一。
和碩(4938)今天公布第3季每股盈餘(EPS)1.97元,季增 68.4%、年增97.0%,今年前3季每股賺進3.77元,年減20.8%,今年10月在iPhone 14 Plus助攻之下,營收1317.86億元,月增2.27%,不過相較於去年10月則衰退4.50%。
連鎖資訊通路商聯強(2347)今公布10月自結營收366億元,連續第6個月創同期新高,月減9.08%,年增9%;累計今年1~10月營收為3497億元,持續改寫歷史紀錄,年增10%。聯強表示,從產品角度看,10月份聯強商用加值業務持續穩健向上,再創同期新高,並較去年大幅成長24%;半導體業務動能持續強
全球受到武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)的影響,隨著疫情漸漸緩和,各國紛紛鬆綁防疫措施,然而中國仍嚴格管控,執行清零政策。蘋果公司表示,一家中國的工廠受到疫情管控的影響,大幅減產,導致iPhone 14出貨量將低於預期,抑制今年的銷售前景。
預估Q4原定出貨8千萬支 將減少3百萬支富士康鄭州廠所在地的中國鄭州航空港區疫情延燒,官方昨宣布從十一月二日十二時至九日十二時「實行七天全域靜態管理」,即「封區」措施;初步了解,富士康鄭州廠為當地「重點企業」,鴻海也聲明園區可維持封閉式生產,但市場對蘋果高階iPhone新機生產策略看法逐漸分歧。
高盛(Goldman Sachs)報告表示,僅管終端需求疲軟,但在蘋果(Apple)新機出貨帶動下,蘋果軟板供應商台郡(6269)業績表現超出預期,但由於高盛擔心未來幾季新產能良率稀釋、台郡對蘋果過度依賴等因素,維持「賣出」,目標價85元不變。
國泰證期顧問處分析師蔡明翰經理昨天美股仍維持近期大幅震盪整理的格局,道瓊指數受到開拓重工(CAT)跟波音(Boeing)等財報的亮眼,工業指數相對強勢,道瓊指數的部分還是呈現持續上揚創高的格局不變,但是Meta不僅財報不如預期,展望也相對保守,股價重挫超過2成,包含那斯達克、費半指數都受到拖累而下跌
據蘋果(Apple)近期在Apple at Work網站上發布的最新消息稱,蘋果與美國聯合航空(United Airlines)已合作逾10年,這段期間他們共用12萬台蘋果設備改進乘客的搭乘體驗,為乘客節省1300萬分鐘飛機延誤的時間。綜合媒體報導,根據資料顯示,聯航通過iPad對維修文件進行數碼審
因中國2020年起疫情擾亂產業鏈進料與出貨,今年更不時因防疫清零政策,各地數度實施區域性封城,讓果鏈不堪其擾。蘋果進而決定降低旗下在產品中國製造的比例,近日證實展開「印度製造」計劃。由於電子五哥與鴻海(2317)漸進式佈局南向多年,在產品穩定貢獻營收、擴廠計畫按部就班進行下,相對於中國競爭對手已搶得
美股週四上演上沖下洗大反彈秀,費半指數大漲2.94%,反彈最犀利,道瓊也大漲827點,4大指數漲幅皆逾2%,受美股大漲激勵,台股今在晶圓雙雄領軍電子股反攻,指數開高走高,在電子、金融與傳產3大指數齊彈下,尤其是權值王台積電股價大漲21元,觸及416元,盤中指數漲逾400點,指數來到13221點,不過
HiPhone在中國內地到處流竄中國憑藉著高超的模仿功力,大量複製海外品牌作為其經濟迅速成長的基石,並從中延伸出特有的山寨文化,涵蓋商品包羅萬象,甚至到了以假亂真的地步。有鑑於台灣半導體產業蒸蒸日上,中共藉由一貫的山寨手法來壯大其半導體產業,最初鬧的沸沸揚揚的造芯運動如今只剩一片淒涼,除了大基金貪腐
籌劃8年 Apple Car命運多舛除了iPhone、iPad、AirPods等熱門3C產品,科技巨擘蘋果(Apple)有意進軍電動車市場早已不是傳聞,不過,其造車的「泰坦計畫」(Project Titan)從2014年啟動後便一波三折。今年3月資深分析師郭明錤更透露,Apple Car團隊已經解散