每兩年舉辦一次的巴黎車展,是該年度下半年全球車壇最重要的盛會,今年的展期將從9月30日起,一直進行到10月1 5日。明後兩天是開放給媒體、業者與VIP參觀的日子,本報先帶讀者們瀏覽一下本屆巴黎車展的四大趨勢。趨勢1 能源科技在全球石油快速消耗的今天,如何利用不會產生有害氣體的氫基能源來做為未來車輛的
攝影/記者楊弘熙面對大小彎道也毫不手軟,矯健的身手宛若在開一輛靈活刁鑽的小鋼砲。猛暴的扭力輸出讓它0~60哩/時(相當於96公里/時)加速只要5秒不到的時間。Cadillac STS-V 小檔案車身尺碼(車長×車寬×車高):5,019×1,844×1,478mm軸 距:2,956mm引擎型式:V8
隨著油價持續攀升,消費者對於低油耗的柴油車愈來愈能認同,特別是底盤架高、車體較重的SUV,由於油耗會比同排氣量的轎車更高,因此消費者對柴油動力SUV期待也特別高。如前所述,SUV由於車重的關係,除了比較耗油外,對中低轉速域的扭力要求也比一般轎車更大,否則開起來會覺得遲滯無力。低油耗和低轉速大扭力正是
英國國際出版公會U K I P汽車雜誌部門所舉辦的「國際引擎年度大賞」,近年來已成為全球最具公信力的汽車引擎評選活動。今年主辦單位邀集了29個汽車工業國家的媒體記者,針對目前全世界販售的所有新車引擎,從驅動能力、性能、經濟性與精緻度等面向,評選出不同排氣量級距中佼佼者,並對這些車廠在引擎科技研發上所
2006年的F1賽季將在巴林GP正式開跑,由於今年各車隊都換上全新的2.4升V8引擎(唯有紅牛二軍Toro Rosso車隊沿用限制引擎轉速的舊款3.0升V10引擎),加上部分賽例與排位賽方式的變更,使得新賽季充滿了許多難以預期的新發展。車隊結構 大風吹
〈勁車出擊〉記者方維鐸/台北報導別以為訴求後座買家的豪華房車都只是些笨重遲鈍的龐然大物,這些高級車廠除了推出一般用來撐場面的大傢伙外,另外還有極少數性能超強的狠角色,動輒0~100公里/時加速能在6秒不到的時間完成,跑得比絕大多數所謂的性能房車或跑車還要快。