賓士旗下掛上AMG型號的車款,向來是多金性能玩家眼中的極品,這次試駕的E63 AMG是以E-Class主管房車為基礎衍生而來,外觀雖裝上了AMG的專屬空力套件與胎圈,但整體來說,還保有高雅內斂的主管房車調性,若不去注意其AMG車型字樣,以及排氣尾管、大型煞車卡鉗碟盤等細節,很多粗心的人可能會忽略其非
如果你常去歐洲旅遊或出差,就會發現歐洲國家很不流行3廂房車,除了滿街的迷你車和小型掀背車外,最受一般家庭買家歡迎的就屬強調載物實用性的Wagon旅行車了。歐洲車廠的房車一定會衍生出旅行車款,即使是性能房車也會有對應的Sport Wagon高性能旅行車款,以滿足消費者的需求。以下介紹的分別是性能超猛暴
優質國產箱型 適時現身Luxgen7所切入的國產廂型MPV市場,算是市場上長期空缺的一塊,進口的豐田Previa入門車要從137萬起跳;車體偌大的國產Chrysler Town&Country則如同曇花一現,幾乎讓人忘記它曾存在過。對於預算在80~100萬之間的家庭買家,除了中大型房車和SUV之外,
今年初北美車展Maserati推出Quattroporte Sport GT S性能版本,將車頭換上和自家GranTurismo類似的內凹直瀑式水箱護罩(一般Quattroporte S為外突造型),搭配燻黑處理的頭燈,以及鑲嵌有兩條紅色飾紋的海神三叉戟廠徽,突顯出有別於一般Quattroporte
2月間才正式在台開幕的Lamborghini Taipei,動作相當積極,繼開幕時發表的Gallardo LP560-4超跑之後,很快又將去年底在美國洛杉磯車展首演的敞篷版Gallardo LP560-4 Spyder導入國內,入門價比先前硬頂的Gallardo LP560-4貴上1百萬,由1,58
在這個什麼都講究「輕」、「小」的時代,以往笨重龐大的投影機,也開始走向這個趨勢,成為可以隨身攜帶的行動產品,除了帶出去方便作簡報外,也可以連接Sony PSP或任天堂NDSL掌上遊戲器,在戶外也能體驗大螢幕的娛樂效果。大螢幕效果anytime anywhere!
在各大車廠持續推出4門Coupe轎跑車之際,只生產超級跑車的義大利Lamborghini車廠,不聲不響地在巴黎車展秀出名為Estoque的4門Coupe超級轎跑概念車,讓全球車迷眼睛一亮。Estoque的車長達5米15,軸距突破3米,採中後置引擎設計,車身十分低扁修長,車頭、車尾與側面線條融入的La
與先前試駕過的XF 3.0相較,這次的XF 4.2 SV8在外觀上沒有太明顯的差異,除了足下4只20吋的超大尺寸Volans 20五輻造型鋁圈,和前255/35R20、後285/30R20低扁平比跑車胎,其他諸如一般性能車上常見的空力套件等,都沒有出現在本車上。
Audi現行RS6原來僅推出Avant高性能旅行車款,昨天原廠正式推出量產版的RS6性能房車,其狂暴強猛的性能足以讓雙B對手嚇出一身冷汗。RS6性能房車搭載5.0升V10雙增壓引擎,擁有令對手汗顏的580匹最大馬力與66.3公斤米最大扭力,輕鬆就把BMW M5的507匹最大馬力、53.0公斤米最大扭
大部分男人當了爸爸之後,為了讓老婆小孩坐得舒服,往往和小鋼砲、雙門Coupe、敞篷車等個人用車揮別,轉往家庭房車、SUV、轎旅車或廂型休旅車的懷抱。這並不意味著男人血液中汽油從此揮發光了,而是為了家人不得不做的妥協。以下推薦這三款帶著休閒性格車種,就是希望爸爸兼顧家庭之外,還是可燃起男人對車子的熱情
福斯Audi集團的DSG雙離合器變速箱(在Audi車系上稱為S tronic),過去只能與橫置引擎相結合(如Audi A3與TT),如今Audi改良設計出可以搭配縱置引擎的新款式,未來諸如A4、A5與即將在今年秋天發表的Q5 SUV上,都會有採用S tronic雙離合器自手排變速箱的車型。
自從3月上旬日內瓦車展BMW發表了新3的概念車之後,全球性能迷無不對這款性能勁車高度關切。很快BMW又有後續動作,他們先公開M3所採用的4.0升V8引擎的相關資料,沒多久就公布了新M3量產車的一系列訂裝照,讓期待這款性能Coupe的買家能一窺究竟。
近年來平價Coupe逐漸式微,訴求金字塔頂端客層的高檔Coupe反而蓬勃發展,不斷有新車推出,外型優美的雙門Coupe儼然已成為有錢人炫耀個人品味的大玩具。以下就介紹4款品牌響亮、性能出眾的全新Coupe,讓喜歡高檔名車的讀者們鑑賞一番。Audi S5—A5 Coupe性能版
近幾年全球超跑市場幾乎都被歐洲品牌所壟斷,但隨著近來重大國際車展幾款日本超跑概念車的陸續亮相,似乎暗示著精彩的歐日超跑大對抗會在不久的將來呈現於大家眼前。日產GT-R素有「東瀛戰神」美譽的日產Skyline GT-R,從今年東京車展GT-R量產版發表之後,將正式和Skyline車系切割,變成一款獨立
堪稱全球最專業的德國Auto Motor und Sport汽車雜誌,不久前在德國北部福斯集團所擁有的Ehra-Lessien測試跑道,集合了9輛當今動力最強悍的量產超級跑車,進行一場難得一見的速度競賽,讓世人見識這些所謂的超跑到底能快到什麼樣的境界。
每兩年舉辦一次的巴黎車展,是該年度下半年全球車壇最重要的盛會,今年的展期將從9月30日起,一直進行到10月1 5日。明後兩天是開放給媒體、業者與VIP參觀的日子,本報先帶讀者們瀏覽一下本屆巴黎車展的四大趨勢。趨勢1 能源科技在全球石油快速消耗的今天,如何利用不會產生有害氣體的氫基能源來做為未來車輛的
攝影/記者楊弘熙面對大小彎道也毫不手軟,矯健的身手宛若在開一輛靈活刁鑽的小鋼砲。猛暴的扭力輸出讓它0~60哩/時(相當於96公里/時)加速只要5秒不到的時間。Cadillac STS-V 小檔案車身尺碼(車長×車寬×車高):5,019×1,844×1,478mm軸 距:2,956mm引擎型式:V8
隨著油價持續攀升,消費者對於低油耗的柴油車愈來愈能認同,特別是底盤架高、車體較重的SUV,由於油耗會比同排氣量的轎車更高,因此消費者對柴油動力SUV期待也特別高。如前所述,SUV由於車重的關係,除了比較耗油外,對中低轉速域的扭力要求也比一般轎車更大,否則開起來會覺得遲滯無力。低油耗和低轉速大扭力正是
英國國際出版公會U K I P汽車雜誌部門所舉辦的「國際引擎年度大賞」,近年來已成為全球最具公信力的汽車引擎評選活動。今年主辦單位邀集了29個汽車工業國家的媒體記者,針對目前全世界販售的所有新車引擎,從驅動能力、性能、經濟性與精緻度等面向,評選出不同排氣量級距中佼佼者,並對這些車廠在引擎科技研發上所
全球F1車迷引領企盼已久的二○○六年世界一級方程式錦標賽開幕站,台北時間今晚七時三十分將在巴林點燃戰火,看誰能獨領風騷,笑傲江湖。冬季測試 雷諾表現最優Racingnet賽車雜誌總編輯許俊麒表示,冬季測試是每個車隊新賽季第一站表現優劣的重要指標,這次冬季測試,無論從引擎馬力、車手整體表現,去年冠軍雷