自從 Tesla 問世後,除了前衛的外型、純電動力以及超高性能等特點,FSD 自駕系統也是原廠宣傳重點,但隨著陸續出現多起交通事故,Tesla 的 FSD 系統也飽受爭議,近日更有前員工出面爆料,稱 FSD 系統根本還未做好上路準備。
儘管 Tesla 的「Full Self-Driving(FSD)」全自動駕駛輔助提供優異的便利性,但車主過度依賴的情況屢見不鮮,根據《NHTSA》調查,自 2019 年起至今包含 FSD 系統在內的 Autopilot 功能已發生 736 起車禍,近日更加大對該系統的調查,要求 Tesla 提出改善回復,並祭出高額罰款。
自動駕駛科技是許多車廠努力的目標,目前由 Tesla 擔任領頭羊,但近日汽車安全領域專家 Ralph Nader 表示,Tesla 的自動駕駛科技相當危險,不應該在還未成熟的情況下,就實裝於旗下車輛上。
Tesla 招牌靈魂的 FSD 系統,全稱是 Full Self-Driving,早前執行長馬斯克就曾多次暗示具有 Level 5 完全自動駕駛功能,但近日在美國政府密切關注下,Tesla 承認目前仍屬於 Level 2 自動駕駛輔助系統,尚離 Level 5 水準仍有段距離。
主動安全成為消費者購車的一大考量重點,其中 AEB 主動煞停更是相當普遍,能在偵測前方障礙物後,若車主未踩煞車,主動介入煞停,但近日 2 輛 Tesla Model 3 在測試 AEB 系統時,都直接將假人撞飛,場面怵目驚心。
來自一項「自動駕駛專利競爭力」排行榜資訊顯示,前 10 名多半日本及美國包辦。
中國百度在自家的百度 AI 開發者大會上,展示了自己的自駕車,但從影片中卻看出這自駕車,根本就是馬路三寶。
雖然自動駕駛已經成為全球各大車廠努力的目標,但包括 Tesla、Google 等近年來也頻頻傳出事故,面對自動駕駛系統的不穩定性。
Google、Uber、Lyft、Ford 以及 Volvo 宣布共同成立......