即將在2023年1月13日開展的東京改裝車展,各家車廠摩拳擦掌。速霸陸(Subaru)與三菱(Mitsubishi)昨(26)日已迫不及待公布準備參展的車款陣容,Subaru方面將有LEVORG STI Sport,Mitsubishi則有Delica Mi
每輛車都有的觸媒轉換器,可清除汽車廢氣的有害排放物,也因為內含高價值金屬如鉑、銠和鈀等,極容易成為小偷的目標。Toyota 剛推出的 Prius 五代,便有一項配件可保護觸媒轉換器,提高小偷竊取的難度。
在台灣商車界擁有高知名度的三菱得利卡(Delica),1968 年誕生,明年即將迎來該車系 55 週年,三菱也在今天宣布將在 2023 東京改裝車展上,讓 Delica Mini 實車正式亮相,預計 2023 年夏天就會正式上市。
一年一度的全球百大品牌排行榜公布,其中在汽車品牌部分,有 15 個汽車品牌在全球百大內,但只有 2 個汽車品牌擠進前 10 名。
藉由 BMW 7 系列為基礎,打造的 BMW Alpina B7 於 2019 年登場後,擁有 608 匹馬力、專屬懸吊系統以及更豪華內裝,成為高性能旗艦房車代表之一,但近日 Alpina 在官方社群平台表示,最後一輛 Alpina B7 已組裝完畢宣布停產。
要時尚又要可愛,這些都是小車獨有的優勢,放諸四海皆準。東方與西方的設計理念不同,但都打造出各種極富創意的小車造型,有1950年代的泡泡車,時隔70年後再次重現當年經典樣貌;也有時尚老頑童Paul Smith當年打造的MINI Paul Smith Edition,化身電動車;韓國車廠更打破露營車一定是大車的傳統觀念,設計出小巧可愛的露營車,小車風格就是這麼多變化。
台灣Mini發表多款Editions特仕車,主要分為Resolute Edition、Untold Edition、Untamed Edition三種樣式,分別對應掀背/敞篷、Clubman、Countryman車系,昨(29)日展開全台夏日巡展。
由於疫情、晶片短缺等大環境因素,造成全球各大車廠都陷入交車困難的窘境,而消費者購買新車的候車期更是被一再拖延,近日美國 Mini 想出奇招安撫車主情緒,便是送出 1:1 的超巨大 Mini 拼圖。
Mazda 新世代的休旅車款,CX-60 今天(6/22)由 Mazda 宣布,6 月 24 日開放日本民眾預訂,動力選擇相當多元,插電式油電、柴油/汽油等共 4 種動力選擇,日本價格從 292 萬日元(約 66 萬元台幣)起跳。
遇上天災,不管是一般平民車或是超跑,都完全束手無策,美國弗羅里達州的邁阿密,近來飽受洪水之苦,也讓一群超跑包括法拉利、麥拉倫、賓士 AMG GT 等車。外媒甚至還形容,「如果你是法拉利愛好者者,請勿觀看」。
為了減輕對於環境的污染,減少汽車的碳排放就成為最重要的關鍵。然而一項報告指出,老車的碳排放比現在生產的電動車都還低。
時尚小車 Mini,3 月初由汎德正式公布 MINI ELECTRIC 純電動車的消息與展出實車,今日(6/20)則是公佈預售價 155 萬元起的消息,首批 50 輛已經完售。
早在 2019 年時,由於 Suzuki Jimny 的熱潮,當時就傳出 Mitsubishi 有望復活 Pajero Mini 小型越野車,日媒近日指出,掌握到原廠正在開發新世代 Pajero Mini,預計 2024 年問世,配置油電或 EV 純電動力。
每年歐洲的消費者和用戶組織(OCU)都會公布一份報告,其中彙整車輛的可靠性調查,透過蒐集歐洲五個國家的車輛故障資訊,列出各大汽車品牌之間的可靠性排行榜,今年由日系品牌稱霸,而 Tesla 則墊底。
換上全新外觀與內裝,同時搭載新平台與動力的新一代 Lexus NX,自問世便受到全球消費者歡迎,而 NX 在國際知名的麋鹿測試中表現近日出爐,最終以時速 75km/h 水準通過測試,與 Toyota RAV4 成績相同。
晶片荒問題未解,這股效應也逐漸影響到小眾的手排車市場,近來海外 Mini 為了維持旗下生產狀況,決定開始縮減生產線,在影響到供應鏈的情況下,迫使 Mini 將暫時停產手排車。
豪華車廠之所以在過去幾年,銷售突飛猛進,推出小型車擴展市場是一大主因。然而在排放標準越來越嚴格的情況下,BMW 正謹慎評估小型前驅車像是 1 系列的未來性,甚至有可能直接取消該車型。
M.Benz GLC 車系今年即將推出大改款,身為死對頭的 BMW X3 近來推出頗有誠意小改款,透過外型、內裝、動力省油革新優化,要趁對手尚未登場之際,先求市場卡位!
Toyota 即將在台灣上市的電動休旅 bZ4X,預計第二季推出。不過在日本自家市場,Toyota 並不打算販售 bZ4X,而是改以租賃方式提供,首批只有 4000 輛。
Yamaha 在前年(2020)的 6 月,正式在台灣發表 NMAX 155,不過卻缺少了 TCS 循跡控制系統,今日(3/14) Yamaha 推出七期的 NMAX 155,並將 TCS 納入標準配備,台灣官網也已正式更新資訊。