顏慶章 從世界看台灣-9台灣具備主權國家所有要件2023年1月18日,賴清德接任民進黨主席,成為民進黨角逐2024年總統參選人,他兩岸政策的主張與論述,當然備受國內外矚目。5月16日,賴清德出席政治大學學生會與學生議會共同舉辦「青年與主席有約」活動,回答同學提問時,他完整回覆:「務實台獨工作者」的內
時光飛逝,一轉眼余天二女兒余苑綺已經離開大家一年了,想到她抗癌8年的努力模樣,讓人更感到不捨,而她的時間也永遠停留在39歲。去年此時,余天一家人心裡百感交集,余苑綺受直腸癌所苦,癌細胞轉移全身,在北榮發出病危通知之後,接著家屬便同意放棄急救(DNR,不施行心肺復甦術),然後不久後,便傳來余苑綺的死訊
知名Podcast「百靈果」創辦人之一的凱莉,近來在三立《全明星辯論會》上,參與辯題「步入中年是否可以轉換跑道」時,爆料同為白隊成員侯昌明,曾私下透露自己想當AV男優。凱莉擔任該辯題的反方,辯論時直接點名一旁的侯昌明:「你們覺得他對這行業還有熱忱嗎?早就沒有了!」還加碼爆料侯昌明曾私下說他最想做的職
三菱旗下身形最小的全球戰略都會車系 Mirage,自 2019 年推出小改款車型,憑藉市場上油耗最佳的純燃油車款頭銜,在多國市場都獲得不錯迴響,更是美國唯一售價低於 2 萬美元(約 61 萬元台幣)的車款,近日根據內部人士透露,即將退出美國市場。
用電大戶超級早鳥優惠最多可享六四折,期限是今年底得完成。台電觀察,有四元左右、偏貴的綠電脫離躉購費率(FIT)制度,選擇和台電分手,一年的量約減少三十億度;台電分析,這有好有壞,高價的綠電離開台電有助財務,但另一方面不利台電碳排係數降低。高收購價綠電出走 估年減30億度
延續 6 月的出色銷售,台灣新車銷售在 7 月依然出色,整月繳出 42,359 輛成績,與 6 月 42,380 輛不相上下。1-7 月的新車累積銷量也來到 27 萬 7216 輛的成績,比去年同期成長 14.9%。
繼 Honda FIT 推出 e:HEV 後,令日系車迷引頸期盼的新世代 Honda CIVIC 也跟上品牌油電化腳步,推出第 11 代車型。作為 2023 JCOTY 年日本年度性能車冠軍,這台日本原裝進口車登台前就已經引起不小騷動
美國海軍航空系統司令部(Naval Air Systems Command)本月7日在美國聯邦採購資訊網(SAM)公布一則合約資訊,內容是關於F-35戰機「戰術飛彈實戰計畫」(Tactical Missile Operational Flight Program, MOFP)的協議內容,而這項計畫的
護國神山台積電(2330)董事長劉德音日前擔憂「台灣綠電發展不夠快」、「台積電無足夠綠電可用」,引起各界重視。去年台灣綠電總發電量238.4億度,但高達90%是台電自發與收購,不到10%是廠商自發自用或在綠電交易市場流通;而台積電去年共買走國內9.7億度綠電,約占全台總綠電4%。
東元(1504)昨參加2023年亞太永續博覽會。東元表示,公司自2013年起進行溫室氣體盤查加上減排等實際行動,目前東元集團的碳排量「未達」政府排碳大戶門檻,但為達成2030年減排50%目標,東元除自家工廠屋頂種電外,今年也成立創儲營運發展事業處,年底目標要完成20MW屋頂型太陽光電,未來不排除售電
東元(1504)參加2023年亞太永續博覽會,東元表示,集團自2013年起進行溫室氣體盤查加上減排等行動,碳排量「未達」200多家的排碳大戶門檻,東元為達到2030年減排50%目標,除了自家工廠屋頂種電外,今年也成立創儲營運發展事業處,年底目標要完成20MW屋頂型太陽光電,未來不排除售電給非台電的民
When Eric Kilburn Jr.’s phone rang around 6 p.m. Wednesday, he answered to hear the unmistakable voice of basketball star Shaquille O’Neal.
裕隆日產昨(14)日宣布因應原廠產品計畫,旗下入門掀背車Tiida已於6月底停產,並預計在今年12月底結束銷售,這也是繼Toyota Yaris之後,又一款國產車將退出台灣市場。
台灣去年綠電總發電量來到二三八.四億度,其中台電自發與收購的綠電占九十.七%,剩不到十%是「自發自用」或「綠電交易市場」。專家指出,台電手握九成綠電,除躉售制度(FIT)可充分保障,台電有降低電力排碳係數壓力,較難拿到市場銷售。碳排+價格定錨效應 台電綠電難釋出
台灣去年綠電總發電量來到238.4億度,其中台電自發與收購的綠電佔90.7%,剩不到10%則是「自發自用」或是「綠電交易市場」; 專家指,台電手握大宗綠電,一是躉售制度(FIT)保障難脫離,以及台電有降低電力排碳係數壓力,難拋到市場銷售。台積電董事長劉德音日前憂台灣綠電發展不夠快,影響競爭力。檢視國
Honda 今年上半年新車銷售出色,以 14176 輛的成績穩坐非豪華品牌第二名,拉開與其他對手的差距,與去年同期相比成長 6%,看好下半年新車表現,台灣本田也將原本 2 月訂下的 28000 輛目標,增加到 34500 輛。
HOUSING JUSTICE: The proposed hike aims to curb property hoarding, the minister of finance said, while lowering the tax on first self-occupied homes w
Honda 原廠針對各市場需求有著不同的產品布局,在東南亞便是以 City Hatchback 取代 Fit 擔任品牌入門掀背,如今將隨著 City 四門房車的小改款腳步進行更新,近日測試車也現身泰國街頭,預計年底便會正式亮相。
6 月豔陽天,也是傳統銷售旺季,台灣新車銷售延續 5 月買氣,繳出 42,380 輛的成績單,僅僅比 5 月小幅衰退 0.2%。豪華品牌總市場也連續 2 個月都突破 1 萬輛,6 月來到 11,903 輛,創歷史次高,歷史最高為 2023 年 3 月 12,021 輛。6 月佔比來到 28.1%,則創下歷史新高。
近年印度經濟快速起飛,被看好能超越甚至取代中國,成為下一個世界工廠,不少外國企業也因看好印度市場紛紛進駐並加大投資,對此,高盛執行長所羅門(David Solomon)表示,印度確實具有極高的發展潛力,不過該國的「官僚主義」將成為一大挑戰。