為了行車安全,無論是 Apple CarPlay 或 Android Auto,都無法在車上看影片,然而 Google 將打破這規則!預計將把 Youtube、Zoom 等 App,安裝在有原生 android 軟體的汽車。
台灣 Subaru 將於 5 月 16 日正式發表新一代跨界休旅 Crosstrek,近日原廠更釋出消息,大改款 WRX 以及由 Levorg 改名換代後的 WRX Wagon,將會與 Crosstrek 同一天在台上市,目前 2 款車的預售價分別為 169.8 萬元與 175.8 萬元。
蘋果於 iPhone 內建自家的「地圖」App,考量到功能與設計,即便是多數果粉仍會下載 Google Maps 搭配使用。最新一項爆料顯示,蘋果試圖拉攏更多用戶投靠「地圖」,傳出打造全新「鎖定導航」功能,讓不少果粉敲碗大喊:快更新。
為了滿足全球市場對於 SUV 的強烈需求,Honda 日前釋出一張車尾局部圖,預告即將推出一款全新戰略休旅,並預計 6 月初率先在印度市場全球首發。
蘋果iPhone的下一代iOS 17系統預計在6月的WWDC登場,傳聞支援iOS 16的所有iPhone都能升級,蘋果不會淘汰任何一款舊機,外媒MacRumors表示,此次iOS 17至少針對8項功能進行更新,不過不一定在iOS 17時就推出,可能出現在隨後的版本上,例如iOS 17.1或iOS 17.2
台灣自主汽車品牌 Luxgen 今(3)日宣布將在 5 月 31 日舉辦品牌活動,根據先前得到的資訊來看,此回登場主角應該就是中型休旅主力 U6 GT 的新改款車型。
為強化品牌在新興市場的電動車產品布局,MG 日前宣布在印度推出全新純電都會小車 Comet EV,當地開價 79.8 萬盧比,折合台幣約 30 萬元,是以親民實惠價格搶攻電動車入門市場。
英倫超跑品牌 McLaren 今(26)日發表一款全新超跑力作 750S,將以精心設計的空力外型、科技內裝,還有上看 750 匹最大馬力的強勁輸出,正式接任 720S 成為新世代品牌旗艦。
Subaru 新一代跨界休旅 Crosstrek 在 3 月中以 115.8 萬預售價開始接單,並提供 2 萬元早鳥優惠,預售期間前 100 名下訂,加碼再贈風格帳篷露營組(市值 3 萬元)。如今,台灣意美汽車預告全新 Crosstrek 將於 5 月 16 日國內發表,屆時將宣布正式售價及配備規格。
日前經銷商剛傳出 Toyota 小改款 Corolla Altis(以下簡稱 Altis)規格配備,隨即原廠便在官網悄悄上架,如同先前傳聞,多數汽油動力車型換裝扭力樑後懸吊,同時高階車型導入 12.3 吋全數位液晶儀錶板。
和泰汽車 (2207) 發表全新的複合式電動車TOYOTA PRIUS PHEV,喊出是一台「無里程焦慮的電動車」,最長純電里程可達到97公里。PRIUS PHEV旗艦款建議售價129.5萬元、鉑金款建議售價137.5萬。和泰汽車總經理蘇純興表示,PRIUS PHEV今年配額僅800輛,目前預接單已
電動車雖然是目前車壇潮流,不過「里程焦慮」仍讓人卻步。Toyota昨(25)日發表Prius PHEV插電式油電車,主打「無里程焦慮的電動車」,有最高純電續航97公里的表現,電力耗盡後仍可用汽油繼續行駛。
2017 年由和泰汽車導入 Toyota Prius PHEV 插電式油電車,今天則是推出新一代的 Prius PHEV,換上更強勁的 2.0 升引擎與更長的純電續航里程。
在能源局國產車 3 月耗能證明裡,出現了 Toyota Corolla Altis 的油耗測試數據,也讓人開始好奇,這款已經上市 4 年的第 12 代,是否要準備推出小改款,從經銷商傳出的消息顯示,小改款上市在即。
只有純燃油的車,基本上已經不會是各車廠的規劃重心,很明顯的,在 2035 年這個關鍵時間點,推出輕油電、油電甚至是電池電動車,才是車廠的發展方向,賓士 NGCC 都會小車家族,也必須跟進。德國媒體稱 A-Class 與 B-Class 在 2025 年後會停產
超級跑車 McLaren 為了台灣市場,推出台灣限定車!由總代理與客製化部門 MSO 合作,推出兩款全球唯一的客製化 McLaren GT 以及 720S Coupe,目前兩款車都已抵台,將從下週開始在 McLaren 台灣三間展示中心巡迴展出,720S Coupe 售價為 2068 萬元,而 McLaren GT 為 1680 萬元。
針對商用車市場,中華也推出電動商車,最新的菱利 E300,除了支援 CCS1 直流快充,續航力更可達 326 公里,扭力表現也有相當出色的 22.4kg-m,車價更可壓在 100 萬元以內。
目前新車的車載影音連接,幾乎已經被 Apple Carplay 或是 Android auto 佔據,雖然對車主而言相當便利,但對於車廠而言,卻必須被這兩大系統綁住,加上授權金,美國 GM 汽車就試圖想擺脫這兩大系統,甚至認為有本事改變車主的使用習慣。
在賓士原廠已經確定調整產品策略,集中資源在中高階車款的情況下,入門的 NGCC 小車家族,未來將大幅減少,也使得賓士在台灣今天推出的 A-Class/B-Class 小改款,有可能是最後一次的更新。
Opel重返台灣市場,昨(18)日發表第二款新作,迎來品牌重要戰略車款Grandland,採中型休旅設定,導入更高階的科技配備,同時搭載備受國際肯定的1.2升渦輪引擎,提供3種車型選擇。