光陽今天以「轟動時刻」為名,在台中麗寶舉辦新車發表會,以魔鬥 MOTO 為名,推出有 14 匹馬力的 RCS MOTO、搭載 LED 魚眼大燈的 Many MOTO,加上 KRV MOTO,成為光陽的 MOTO 家族系列車款。
在Mercedes-Benz推出A-Class小改款的同時,性能代表AMG A35 4MATIC也同步登場,除導入48V輕油電,透過選配的各式套件,讓A35 4MATIC在豪華掀背小鋼炮車款中,成為不可或缺的存在。但Mercedes-Benz將開發重心放在電動車身上,因此NGCC的燃油小車極可能縮編,所以這次的A35 4MATIC小改款大概是最後一代,喜歡掀背小鋼炮可以考慮入手。
義大利汽車品牌 Fiat 今年 7 月推出全新微型電動車 Topolino 並同步展開預售,提供正規雙門車型,以及採開放式車艙設計的 Dolcevita 版本,作為都會通勤或休閒出遊的全新選擇,近日則正式在義大利上市,搭配當地政府電動車鼓勵方案,入手價為 7,544 歐元,約台幣 25.9 萬元。
Luxgen 的電動 n⁷,去年底啟動預購活動,當初公布訂單量 2.5 萬張。根據本報取得的最新消息顯示,Luxgen 預計 9 月底公布充電規格與充電平台等資訊,不過價格未確定,交車時間則仍規劃在明年 1 月。
台灣的中型休旅車選擇相當多,從國產到進口,從日系、韓系、德系到法系,最近市場又添新選擇,去年回歸台灣的Opel帶來了中型休旅Grandland,有低稅金的1.2升三缸渦輪引擎以及適中的車身尺碼,或將成為中型休旅的黑馬。
保時捷原廠在 9 月 14 日宣布大改款 Panamera 已進入最後測試階段,針對新型 PDK 變速箱及新開發的主動式底盤系統進行最終調校,並確認將在 11 月 24 日舉辦的 Icons of Porsche Festival 品牌活動中全球首發。
隨著飛抵奧地利維也納,看到 E-Class 實車本尊與親自體驗後,可以確定,這一代 E-Class,除了依舊是那經典的主管用車,更是有史以來,科技力最強大的 E-Class。
台灣自主汽車品牌納智捷(Luxgen)在迎接旗下首款電動車n7來臨之前,仍不忘持續為自家燃油車款精進戰力,正式發表二度小改款U6,並跟進URX Neo採用品牌新世代識別,以U6 Neo之名再次出擊,憑藉著渦輪動力、空間機能及親民價格等產品優勢,試圖在強敵環伺的國產跨界休旅市場之中脫穎而出。
將發展重心放在電動車領域的Audi,在推出多款e-tron電動車後,旗艦等級的純電休旅Q8 e-tron、純電斜背跑旅Q8 Sportback e-tron、性能純電休旅SQ8 e-tron與性能純電斜背跑旅SQ8 Sportback e-tron昨(8)日
一輛已有 50 年車齡的 Mini,透過改裝團隊的改造,使用 Tesla 的電動系統後,搖身一變成為擁有 300 匹馬力的電動車!
裕隆日產即將在 9 月 19 日正式發表國產 X-Trail 輕油電,先前也於 8 月初展開預售,宣布提供經典版、領航版與旗艦版共 3 種等級選擇,預售價格則分別為 106.9 萬、116.9 萬和 123.9 萬元,而在新車上市之前,本報也提前試駕擔任頂規之選的旗艦版車型,搶先感受一下國產 X-Trail 輕油電的進化魅力何在。
繼 Levante 之後 Maserati 的第 2 款休旅之作 Grecale,肩負接下來品牌銷售重任,以大小適中的身形、較為親民的入手門檻、多樣化的動力選擇切入市場,瞄準 Porsche Macan 而來,就如同車名所代表的地中海強勁東北季風,以旋風般姿態席捲奢華品牌跨界休旅市場。
憑藉著獨到的法系設計美學,Peugeot 成為國內進口車市中,想要展現個性的最佳選擇,其中在今年 5 月底正式上市的全新雄獅跑旅 408,更是以獨樹一幟的嶄新跨界風格,成為路上最搶眼吸睛的存在!
日前 Toyota 集團因電腦故障導致日本的 14 個工廠全部停工 1 天,導致 Toyota、Daihatsu、Hino、Lexus 的生產全部受影響,根據集團每輛車在全球的平均售價計算,僅 1 天損失金額高達 3.56 億美元(約 113.5 億元台幣)。
8 月的新車銷售表現,不如 7 月來得耀眼,整體市場繳出 35421 輛的成績,比 7 月衰退 16.4%。1-8 月的全台累積銷量為 31 萬 2637 輛,較去年同期成長 13.4%。
持有車輛的成本對於車主來說相當重要,但要計算出來卻較為困難,對此美國汽車協會《AAA》自 1950 年就開始追蹤車輛成本,近日公布 2023 年數據,以持有新車 5 年為基準,每年平均成本飆升至 12,182 美元(約 37 萬元台幣),比起去年 10,728 美元(約 33 萬元台幣)上漲許多。
日前疑似產線內部員工的對話流出,稱 Tesla 現行 Model 3 已於 8 月 14 日停產,為小改款車型做準備,而近日中國 Tesla 經銷商又爆出新車具體發表時間落在 9 月 1 日,售價約為 84 萬元台幣,不過取消大部分雷達感知器。
Toyota 今年 8 月中在印度發表全新入門級 MPV 車款 Rumion,提供可容納三排七人座的寬敞空間與出色的節能表現,滿足當地市場的家庭用車需求,近日原廠也公布其正式售價,以 102.9~136.8 萬盧比(約台幣 39.7~52.8 萬元)的實惠價格,搶攻當地 MPV 入門市場。
身為 Toyota 北美的銷售支柱,同時保值率長年穩居前段班的 4Runner 中型越野休旅,其時自 2009 年推出第 5 代車型就一直沒有大改款,如今外媒指出,即將在 2025 年發表新一代車型,換上全新外觀與動力系統。
自 MG 重返台灣後,藉由 HS 的豐富配備、親民價格在台灣獲得優異銷售表現,原廠趁勝追擊推出定位更入門的 ZS 休旅,維持品牌一貫配備給好給滿的策略,將以同級競爭對手入門的價格與頂級品質進軍競爭激烈的都會休旅市場。