目前擔任 Toyota 會長的豐田章男,不僅是讓品牌新車更加活潑的重要推手,本身更是賽車狂熱愛好者,近日在北海道拉力賽進行勘測時,豐田章男竟駕駛競爭對手 Honda 的跨界休旅 HR-V,並大方向鏡頭比讚,表達出對於 Honda 的高度認可。
有鑑於 Ford Maverick、Hyundai Santa Cruz 等以 SUV 平台衍生的小型皮卡熱銷,Toyota 經銷商委員會已經向原廠提出訴求,希望開發一款小型皮卡進行銷售,但北美 Toyota 總經理 Dave Christ 表示,目前沒有任何計畫。
目前 Ford 旗下 2 大掀背車系 Fiesta 與 Focus 都不會有後繼車,意味著採用和 Fiesta 相同平台打造的小型跨界 Puma 必須肩負起品牌入門重任,近日小改款的偽裝測試車現身,外觀與內裝預期都有明顯更動,另外純電版本有望明年登場。
日前 Nissan 重要中大型 SUV 成員 Murano 大改款測試車現身,作為睽違 8 年的新一代車型,外媒火速繪製出全新外觀預想圖,不僅導入辨識度更高的設計語彙,整體風格也更強調運動感,預計最快明年就會登場。
關於 Tesla 將推出售價約 25,000 美元(約 76.9 萬元台幣)、定位在 Model 3 之下全新入門車款,近日作家 Walter Isaacson 為 Tesla 執行長 Elon Musk 撰寫的傳記部分內容曝光,其中提到全新入門車款將採用類似 Cybertruck 的設計風格。
如今的新車搭載越來越多便利功能,車載系統部段更新換代後甚至媲美智慧型手機,但 Mozilla 團隊近日針對市面上 25 個汽車品牌進行調查,主要鎖定個資保護與隱私處理方面,發現全部不合格,甚至汽車業成為隱私調查中表現最糟的產業。
眼看最大競爭競爭對手 Mercedes-Benz GLC 已經完成大改款,BMW 主力休旅 X3 的新一代車型也在加緊測試中,根據最新曝光的偽裝車來看已經進入最終階段,新式樣的頭尾燈組造型揭曉,最快今年底就有望問世。
今年 7 月 7 日 Ford 當家小車 Fiesta 正是停產,結束長達 47 年的銷售歷史,但日前傳出 Ford 可能以 MEB 平台打造全新電動掀背車延續 Fiesta 傳奇,近日專門繪製新車預想圖的《Kolesa.ru》提前釋出新世代掀背車可能樣貌。
如今全球最熱銷的便是 SUV,而消費者選擇市面上的休旅車時,首先看的都是外型,必須要夠酷、夠吸引人,接著內裝要時尚,操控性能也不能遜色,對此《消費者報告》針對市面上的 SUV 進行全方位測試,並排除豪華品牌車款,選出現階段能買到最好的 10 款 SUV。
擔任 Nissan 中大型 SUV 主力戰將的 Murano,歷經約 8 年的銷售週期,近日終於也大改款消息曝光,一輛被厚重偽裝包覆的測試車現身,推測將是第 4 代 Murano,有望導入全新設計語彙,預期在明年進行發表。
儘管各大車廠都積極推出電動車,但對於電動車是否真的環保仍存在許多爭議,而近日 Tesla 全球最大超級充電站更被踢爆,於節假日的高峰時段運用柴油發電廠來為車主充電,再度引爆電動車是否真的節能減碳的質疑聲浪。
繼 EV9、EV5 等純電休旅攻勢,Kia 打算進一步擴大電動車家族,並將目光轉向入門市場,據傳原廠已著手開發一款大小與 K3 相仿的電動轎車,預計命名為 EV3,最快明年 6 月就會投入生產,同樣會以 E-GMP 平台進型打造。
以熱銷旅行車 WRX Wagon(日規稱 Levorg)為基礎打造,Subaru 全新跨界旅行車 Layback 今(7)日正式在日本發表,僅有單一車型設定,擁有專屬的外觀造型,並標配最新 EyeSight X 駕駛輔助系統。
隨著 Volkswagen 官方確認 Golf 不會消失後,在現行第 8 代產品週期結束後,將被純電動力的第 9 代車型取代,並且會是 Volkswagen 首款基於 SSP 平台打造的新車,也就是與 Audi、Porsche 電動車共用,並且 GTI 與 R 等經典車型仍會保留。
透過與 Volkswagen 合作,Ford 以 MEB 平台推出全新電動車 Explorer EV,近日也現身慕尼黑車展,但原廠指出量產時程將延後半年時間,預計明年夏季才會陸續交車,具體原因外傳是要配合 Volkswagen 新一代電池技術。
今年 1 月時傳出台灣 Skoda 正積極籌備 Enyaq iV 電動休旅的導入計畫,今(6)日正式發出通知,將於 9 月 21 日舉辦 Enyaq 電動休旅預賞會,最快年底前就會導入販售,比起 Volkswagen 的 ID.4 進度快許多。
致力於開發氫燃料電池動力的 Toyota,近日發表 Hilux 氫燃料原型車,主要動力架構源自 Toyota Mirai,使其擁有約 587 公里的續航里程,相較於純電動力,不僅續航里程更加出色,從能源獲取到排放階段都近乎零污染。
繼 Levante 之後 Maserati 的第 2 款休旅之作 Grecale,肩負接下來品牌銷售重任,以大小適中的身形、較為親民的入手門檻、多樣化的動力選擇切入市場,瞄準 Porsche Macan 而來,就如同車名所代表的地中海強勁東北季風,以旋風般姿態席捲奢華品牌跨界休旅市場。
伴隨新世代 X1 一同問世的 BMW 最入門電動車 iX1,起初僅有 xDrive30 單一動力,而台灣市場日前剛宣布調漲售價,從 222 萬元漲到 228 萬元。不過近日海外已經發表更入門的 eDrive20 車型,為單馬達設定,續航里程依然有 430-475 公里水準。
日前在 KKBox 風雲榜上現身,將於 9 月 28 日在台開賣的 Toyota Yaris Cross,近日泰國搶先公布 Yaris Cross 油電車型的平均油耗表現,達到驚人的 30.3km/L,不過屆時國內將採 1.5 升自然進氣動力,未來是否會有油電配置還是未知數。