台股超車日股、拿下亞股龍頭!根據最新統計,今年以來截至5月10日,台灣加權指數漲幅15.49%,超越日經225指數漲幅14.32%,台股位居今年亞洲股市第一。台股上週(5/6~5/10)一週累計上漲378.52點,漲幅1.86%,收2萬0708.84點;指數為連續第三週反彈,逼近前高。
30年期房貸躍居主流 業者:早超過官方統計基礎的20年期內政部發布最新去年第四季全國房貸負擔率達四十二.六六%,創下史上負擔最沉重的一季,也是自二○一一年第一季起就落入房價負擔能力略低等級以下,且從二○二二年第三季起連續五季再落至偏低等級,長達十三年房價負擔能力都非可合理負擔等級;但房產業質疑,現行
美中兩國間的地緣政治緊張不斷加劇,已經開始影響到全球數據流向,因為連結中國與世界其他地方的新增海底電纜預期將大幅減少。日本經濟新聞報導,中國一度被宣傳為未來海底傳輸網的樞紐,這類網絡構成國際通訊至關重要幹道。但今年過後,預期中國將只會有3條海底電纜鋪設,與計劃為新加坡鋪設的海底電纜數相較不到一半。而
華爾街日報報導,中國4月消費者物價指數(CPI)略為上揚,但工業生產者出廠價格指數(PPI)持續下跌,顯示儘管中國政府推出刺激措施以提振經濟,但在擺脫通縮壓力上仍面臨挑戰。中國國家統計局11公布數據,4月CPI年增0.3%,為連續第3個月上升,且高於3月的0.1%與經濟學家預測的0.2%增幅。然而P
陳麗珠/核稿編輯繼亞馬遜創辦人貝佐斯(Jeff Bezos)和Meta執行長札克柏格(Mark Zuckerberg)陸續出脫持股後,美股「科技七雄」高管近期也拋售價值逾1.6億美元(約台幣51.8億)的持股。對此,洛杉磯投資銀行Greif & Co創辦人Lloyd Greif 直言,他們都明白,豬
《日本經濟新聞》報導,根據中國官方數據,今年第一季外國對中國直接較去年同期暴跌56%,顯示全球企業不願向內需疲軟的中國投入資金。中國外匯管理局10日公佈,今年前3月外國企業在中國建廠與其他項目的直接投資達103億美元。儘管新投資規模高於因公司退出中國或精簡人力導致的資金流出,但遠低於去年同期。
美國半導體產業協會(SIA)和波士頓顧問集團(BCG)報告顯示,美國在10奈米以下先進晶片的生產能力突飛猛進,預料至2032年,其全球產能佔比上升至28%,遙遙領先中國的2%。南華早報報導,美國的進展部份歸功於2022年通過、旨在振興美國晶片製造能力的晶片科學法,比如台積電已同意在亞利桑那州興建一座
林浥樺/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉,在德國柏林東南方市鎮格林海德(Gruenheide)的超級工廠,多年來飽受當地人士和環保份子批評,週五(10日)更有800名抗議人士前往示威,反對該間工廠的擴建計畫,並在廠外與警方爆發嚴重衝突,警方證實有多人被捕。另一方面,特斯拉已在示威前就宣布該間工廠週五關閉
林浥樺/核稿編輯聯準會官員持續放鷹,但暗示下一步動作不太可能是升息,美股周五(10日)主要指數漲跌互見,台積電ADR受惠人工智慧(AI)高漲4.53%至每股149.26美元,再創歷史新高。台積電(2330)是當前AI熱潮中的關鍵參與者,4月銷售額增長近60%,達約72億美元,台積電董事會決議提高今年
林浥樺/核稿編輯旅日遊客幾乎人手一張的「西瓜卡」(SUICA),是JR東日本發行的多用途IC卡,由於發音跟日文「西瓜」相同,而被這樣慣稱,豈料「行動版西瓜卡」(Mobile Suica)在週五(10日)下午傳出大規模故障,無法登入App或進行儲值,JR東日本週五深夜緊急發出聲明,表示是遭遇網路攻擊,
林浥樺/核稿編輯美國經濟數據低迷,支撐了聯準會(Fed)今年降息的可能性,週五(10日)6月交割的紐約黃金期貨上漲34.70美元或1.5%,報每盎司2375美元,根據道瓊市場數據顯示,黃金本週交易最活躍的黃金期貨價格上漲2.9%,創下4月19日止以來最大單週漲幅。
林浥樺/核稿編輯聯準會官員表示,將把利率維持在較高水準更久,此舉恐影響全球最大原油消費國的需求,國際油價週五(10日)下跌。紐約西德州中級原油6月交割價下跌1美元,或1.3%,收每桶78.26美元。布蘭特原油7月交割價下跌1.09美元,或1.3%,收每桶82.79美元。
蔡百靈/核稿編輯知情人士透露,美國下週將公布有關中國關稅的決定,新關稅措施將聚焦電動車、電池與太陽能板等關鍵戰略產業。美媒《華爾街日報》披露,拜登政府對中國電動車的徵稅將增加至原來的4倍,從目前約25%大幅增至100%。對此中方跳腳批評,美國做法錯上加錯,將採取一切必要措施捍衛權益。
林浥樺/核稿編輯日本青森1儲藏蘋果的倉庫,在3年間被偷280次、損失高達2億2400萬日圓(約新台幣4668萬元),農協組織「JAつがる弘前」會長天内正博表示,向涉事的5名前員工提起訴訟、要求賠償,並且協會全體26名員工,將自主繳回3個月薪水中的30%以示負責。
陳麗珠/核稿編輯北京鎮壓香港的自由民主之後,重創經濟,資金及人才大撤離,國際金融中心地位搖搖欲墜。而美中衝突令美國暫停給予中國優惠待遇,不僅影響中國,也衝擊香港作為貨物轉口港的角色,10年之間跌掉1億噸吞吐量,9號北碼頭大批土地閒置,還蔓延至2號碼頭,終於被擠出全球10大貨櫃港。
「新美國安全中心」(CNAS)兼職高級研究員費斯(David Feith)等警告,中國已經佔全球傳統(legacy)邏輯晶片產能30%,隨著中國的補貼政策,預料未該比例將飆升,而如果北京併吞先進與傳統晶片巨擘台灣,將使中國控制20至45奈米全球晶片生產60%,2027年該佔比甚至達75%。也就是說,
南韓媒體《BusinessKorea》報導,最新分析預測,在大規模補貼下,至2032年,美國在10奈米以下先進半導體的全球產能將從10年前的0%上升至28%,同時期,南韓在全球先進半導體的生產佔比預計將從31%萎縮至9%,台灣則從69%下滑至47%,但仍穩居全球龍頭。
陳麗珠/核稿編輯美國國家保險犯罪防治局報告顯示,去年被盜最多的三款汽車全是韓系汽車,分屬現代汽車和起亞汽車所生產的車款。CNN報導,美國國家保險犯罪防治局報告指出,現代Elantra compact 房車被盜4.8萬次,居冠;現代Sonata sedans 房車居次,被偷4.3萬次;起亞 Optim
歷時8年台塑都更案終於順利啟動!此案近期在台塑(1301)、南亞(1303)、台化(1326)董事會陸續通過增加成本案後拍板,總計斥資210億元,台塑敦北總部將走入歷史、預計8月開始拆除,估計2030年可完工。8月開始拆 預定2030年完工
重電一哥華城(1519)昨公告第一季財報,稅後淨利5.97億元,每股稅後盈餘2.29元,明顯優於去年同期的0.79元,但較去年第四季的4.27元明顯減少。華城業務有外銷、台電強韌電網、綠能轉型等三大支柱,訂單能見度達2026年底,華城持續透過加班、產線優化等提高產能3到4成。華城因應營運需求及未來發