萬海4月獲利 年增10.5倍受惠運價走高,萬海(2615)自結4月獲利23.53億元,年增10.5倍,每股稅後盈餘0.84元。攬貨業者台驊(2636)表示,海運在運價走高、貨量增加下,第二季營運將比第一季更好,第三季是傳統旺季,後市雖仍有變數,但預期紅海危機要等美國總統大選前後,才可望明朗化。
投資人等待美國通貨膨脹數據公布,歐洲主要股市今天收盤下跌。倫敦FTSE 100指數下跌18.77點或0.22%,收在8414.99點。法蘭克福DAX指數下跌30.63點或0.16%,收在18742.22點。巴黎CAC 40指數下跌9.86點或0.12%,收在8209.28點。1130514
PC供應商藍天(2362)看好今年市況回溫,加上AI機種可望刺激消費者需求,第2季營運不排除顯著季增,上半年、下半年將呈現4比6的成長態勢,預計前2季筆電出貨估達85萬至90萬台,全年累計出貨量上看190萬台,2024年獲利有機會顯著年增高雙位數百分比。
健身器材大廠岱宇(1598)今天公布第一季財報,合併營收為17.64億元、年減21.44%,但稅後淨利轉虧為盈達2785萬元,EPS 0.22元。岱宇表示集團營運谷底已過,隨著全球家用健身器材市場庫存去化結束,集團持續調整營運體質有成,帶動第一季毛利率達33%,稅後淨利率2%,繳出雙率雙升的成績。
伺服器主板龍頭廠英業達(2356)將於6月12日召開年度股東常會,營運團隊在最新營業報告書指出,未來將在現有的產品基礎之上,深耕AI伺服器市場,旗下三大產品全年出貨皆可望較去年成長,此外,也將持續投入新事業發展佈局。英業達認為,目前主要研調機構多預測今年的全球經濟成長略低於去年,中長期呈現緩慢復甦態
高佳菁/核稿編輯彭博Markets Live Pulse最新調查顯示,現在對於投資人而言,買進美國最大的幾檔科技股不僅是押注於創新,還可能對沖通膨。《彭博》報導,46%的受訪者認為,過去幾十年來作為避險代表的黃金,仍被視為抵禦物價上漲風險的最佳保障。但是調查中有近3分之1的人表示,科技巨頭現在是他們
專業TPU(熱塑性聚胺酯)大廠鼎基(6585)首季每股稅後盈餘(EPS)高達2.72元,寫下歷史新高紀錄,帶動今日股價開高走高,截至9:40分為止,股價暫報226元、上漲12元、漲幅達5.61%。鼎基為全球前3大TPU薄膜產品供應商,長年經營美國市場有成,去年底拿下1整年的產品銷售合約,有效挹注今年
航運股陽明(2609)受惠第1季繳出1張漂亮的成績單,今日股價開高震盪走高,開盤1分鐘即攻漲停66.6元。外資上週大買超陽明10.14萬張,投信買超2.47萬張,總計三大法人買超14.57萬張。陽明第1季稅後淨利93.79億元,EPS 2.69元,創2023年第1季以來、5個季度新高,更賺贏去年的1
1.520進入最後1週倒數,加權指數穩居均線之上,外資近期也積極調升台積電(2330)、聯發科(2454)目標價,基本面觀點正向。市場持續期待美國降息,加上台積電4月營收表現亮眼,強化市場對於半導體及AI信心,美股3大指數上週五(10日)收紅,台股挑戰21000點新天價箭在弦上。
賓士公開反對 歐盟對中貿易限制歐祥義/核稿編輯全球地緣政治緊張局勢升溫下,歐美積極尋求分散風險,找尋中國以外的市場機會,並考慮採取措施應對中國政府補貼導致的產能過剩問題。在各國接連將矛頭直向中國時,德國汽車大廠賓士(Mercedes-Benz)卻始終不改集團的親中立場,也讓部份人士擔憂,賓士未來恐變
陳麗珠/核稿編輯汽車製造商及美歐等國越來越擔心中國電動車,危及國安及產業生存,還有另一個迫在眉睫的威脅,那就是電動巴士。目前中國在歐洲電巴的市占率達3分之1,比亞迪今年初拿下比利時交通公司 De Lijn 一份92 輛電巴大單,價值4300萬歐元(約台幣10億),這對比利時巴士製造商Van Hool
紅海危機持續,推升運價連翻走高,帶動貨櫃三雄營運可期下,上週市場資金湧入貨櫃三雄,累計一週股價漲幅,第一季轉虧為盈的萬海(2615)漲幅高達29.15%,陽明(2609)也有20.24%,而長榮(2603)漲幅為7.5%;市場預期,上週五公布的上海出口集裝箱運價指數(SCFI)站上2,000點、漲幅
時序進入第二季中,2024年第一季全球股市普遍上漲,尤其是科技類股持續在AI 新應用的引領之下漲幅更為突出,但四月份由於美國經濟數據持續強勁,市場對Fed降息時程及幅度下修,美歐公債殖利率普遍上升,全球股市出現相當幅度修正,所幸回檔不深,歐美股市仍維持多頭格局。
二○一○年由茱莉亞勞勃茲主演的「享受吧!一個人的旅行(eat pray love)」點燃獨旅的火苗,近年來獨旅者越來越多,尤其是疫情期間國境封鎖,不少人除了習慣獨自生活,且感受到尚未完成某些事情、到過某些國家,想在疫後實現,獨旅成為新趨勢,尤其是熟齡旅客比例更是明顯上升。
PC供應商藍天(2362)今年首季稅後淨利賺贏2023上半年,創近6年單季新高,每股盈餘(EPS)來到1.42元,季增294%、年增129%,營運團隊認為,在AI PC需求即將帶來的關鍵動能驅動下,第2季可望續創佳績,營運力拚季增、年增。藍天首季營收55.28億元,季減18.11%、年增0.4%;毛
陳麗珠/核稿編輯半導體堪稱是21世紀新石油,儼然是各國的主要戰略物資,紛紛祭出天文數字加速扶植相關企業,截止到2030年,台灣、美國、日本、歐洲將吸引5524.18億美元(約台幣18兆)的半導體相關投資;反觀韓國,以三星和SK海力士兩大企業為中心的投資計畫不確定高,在這場速度戰中,韓國隊暫時落後了。
南韓媒體《BusinessKorea》報導,最新分析預測,在大規模補貼下,至2032年,美國在10奈米以下先進半導體的全球產能將從10年前的0%上升至28%,同時期,南韓在全球先進半導體的生產佔比預計將從31%萎縮至9%,台灣則從69%下滑至47%,但仍穩居全球龍頭。
中國亟欲發展半導體產業,卻因美國、日本、荷蘭等國祭出出口管制措施,使中國難以取得先進晶片技術和設備而受挫。近日中國官媒中央電視台軍事頻道宣稱,該國航太科工技師研磨精度達到5奈米級別,引發網友嘲諷,「手搓曝光機(微影機)不是夢」。 央視軍事頻道5月1日報導稱,中國國家太空科工二院699廠的特級技師葉輝
最新一期運價指數大漲365.16點至2305.79點,較前一期出現高達18.81%漲幅,不僅連5漲,更創今年以來單週最大漲幅。其中,四大主要航線全數大漲,遠東至歐洲線、地中海線、美西線漲幅都逾20%以上,美東線漲幅也近20%,而遠東到美西、美東每FEU(40呎櫃)運價更是分別站上4000元、5000
台股週五開高走高,新台幣兌美元匯率卻在昨上午盤一度貶破三十二.五元關卡,午後隨外資熱錢回流由貶轉升,走勢呈現大逆轉,最後收在三十二.四一三元、升值四.七分,匯價結束連三黑,成交量十六.三九億美元,但本週貶值三.七分或○.一一%,週線再度翻黑。