韓中自由貿易協定在二○一五年生效後,南韓起初嚐到甜頭,對中國享有高額貿易盈餘,但因在半導體關鍵原物料方面高度依賴中國等因素,二○二二年起韓國對中貿易盈餘猛降,去年更出現一七五億美元貿易赤字,是一九九二年與中國建交以來首見,且這個趨勢恐將持續下去。
吳孟峰/核稿編輯美國財政部長葉倫週二(21日)表示,美國和歐洲需要以「戰略性和統一的方式」應對中國的產業政策,以保持大西洋兩岸製造商的生存能力。葉倫在德國法蘭克福談到美歐聯盟的重要性時表示,中國過剩的工業產能威脅著美國和歐洲企業以及新興市場國家的工業發展。她說:「當我們坐在這個房間裡時,中國的產
林浥樺/核稿編輯花錢容易省錢難!對一些人來說,存錢不是件容易的事情,甚至從來沒在乎過理財這件事。對此,曾在銀行工作10年、擔任過理專的日本財經作家椿慧理,在日本財經專欄《LIMO》撰文,點出5種不懂存錢的負面行為。第一點:總是覬覦「未來」的收入
陳麗珠/核稿編輯美國對中國電動車、太陽能等綠色產業下狠手,祭出高額關稅,歐盟也不手軟,對中國展開反補貼調查,成功逼退中國隆基綠能科技德國子公司及中國國企上海電氣集團子公司,2家中企已主動退出羅馬尼亞太陽能園區標案。綜合外媒報導,今年以來,歐盟多次以《外國補貼條例》對中資發起調查,2月鎖定中車子公司中
陳麗珠/核稿編輯近期歐洲、美洲航線運價漲幅達到兩位數,部分航線運價暴漲近 50%,還出現「一櫃難求」局面。上海業內人士爆料,中國車企比亞迪位於巴西的生產基地將於下半年投產,短期至少需要發往南美2萬個貨櫃,導致市場運力出現階段性短缺,推升運價。據悉從3月以來,中國至巴西航線的貨櫃價格漲了4到6倍。
高佳菁/核稿編輯台積電(2330)位於美國亞利桑那州晶圓廠,於美國時間15日,因進場廢硫酸外包清運槽車異常,1名外包商清運司機查看時發生意外,《GlobalData》指出,這讓台積電在美國建廠再添1大打擊,恐讓台積電放棄美國作為投資目的地。
陳麗珠/核稿編輯港版國安法陰影壟罩,香港老師出走嚴重,香港國際學校試圖透過具有競爭力的薪資來阻止教師外流。《彭博》指出,每年學費高達3.5萬美元(約新台幣112.1萬元)的香港國際學校,為了維持競爭力,將再次調漲學費,預計今年新年度的學費將大漲4%至8%以上。
高佳菁/核稿編輯美國前總統、共和黨籍總統參選人川普(Donald Trump)週二(14日)表示,拜登政府對中國電動車、半導體和醫療產品徵收的新關稅,應適用於其他類型的中國汽車和產品。《路透》報導,川普指出,這項行動必須擴大到其他車種,拜登政府必須在許多其他產品上都這麼做,因為「中國正在搶我們的飯碗
高佳菁/核稿編輯美國拜登政府週二(14日)宣佈上調對中關稅,針對中國電動車和其他戰略產業課徵新關稅的主要目的是為了保護美國製造業的未來,但專家指出,這項行動可能會加速中企將生產轉移到墨西哥、越南等地,以規避關稅。《路透》報導,美國官員和貿易專家表示,如果不採取有力的措施,切斷從墨西哥和國家轉運或簡單
為了長遠的經濟規劃,許多民眾都會購買高股息ETF、高殖利率存股,但近期健保署擬調漲補充保費,藉此擴充財源。健保署長石崇良表示,基於相同收入應有相同的保費收取,且資本利得的費率不該低於一般保費費率,預計5月20日之後會開始討論。健保補充保費針對高額獎金、兼差收入、執行業務所得、利息所得、股利所得、租金
今年4月15日在台中大甲開出的威力彩頭獎2.76億元,中獎人已出面領獎。台灣彩券公司總經理謝志宏表示,中獎人是一位身材相當魁梧的中年男子,在大甲媽回鑾當天,花了200元以電腦選號買了2注威力彩,其中1注就中了2.76億元。謝志宏表示,中獎人從事資源回收工作,年齡約4、50歲,經常買彩券,10多年曾中
拜登出重手 半導體等中國產品也將徵收額外進口關稅紐約時報報導,知情人士透露,拜登政府預計最快幾天後宣布對中國電動車課徵一○○%新關稅,以保護美國汽車製造業者,同時也將對包括半導體在內的其他中國產品徵收額外的進口關稅。報導說,這項新關稅措施是針對美國前總統川普二○一八年對規模超過三千億美元中國進口產品
高佳菁/核稿編輯美國紐約市曼哈頓區第六大道上的國債鐘,主要是讓全美注意國債問題,目前美債突破34兆美元(約新台幣1103兆元),外媒就統整12國持有最多美國債的國家,台灣排名第12。台灣持有美國債務金額為2556億美元(約新台幣8.2兆元),排名第12名。《HowStuffWorks》介紹,台灣商品
歐祥義/核稿編輯美中貿易戰持續,美國對中國商品徵收高額關稅,制裁力度不斷加碼,中國為了躲避制裁,透過第3地向美國出口商品,調查顯示,在過去4年間,從中國商品經過墨西哥、越南繞道進入美國近乎翻倍。韓媒《朝鮮日報》報導,韓國貿易協會國際貿易通商研究院發佈《中國對美迂回出口趨勢分析》報告指出,過去4年中國
環境部明天將召開第3次碳費費率審議會,全國工業總會(工總)今表示,相關配套缺少借鏡產業實務減碳經驗,恐無法協助業者實質減碳,工總甚表憂心,建議碳費制度應參考與我國條件相似的日韓等亞洲鄰國,費率不應高過其他競爭國,也希望給予產業充分的時間因應碳費的徵收,若無可行的配套,貿然上路恐有損害國力之虞。
比特幣剛於4月20日完成第四次減半。減半(Halving)為管控比特幣供給的重要關鍵,且過去三次減半使比特幣價格大幅上漲,儘管過往表現不代表將來,但多次重演的歷史軌跡值得投資人密切關注。比特幣始於2008年問世的比特幣白皮書,當中闡述去中心化加密貨幣及相應支付系統概念,透過融合博弈論、加密演算法及點
近期傳出有業者藉由高額手續費、違約金等巧立名目的方式,規避法定16%約定利率上限,引發爭議。民進黨立委郭國文等人提出「民法修正草案」,明定相關規費、違約利率應納入共同計算,若契約的約定利率超過16%,將直接無效,盼杜絕融資公司的高利貸現象。
高佳菁/核稿編輯美國飛機大廠波音(Boeing)週一(29日)透過發行債券籌集了100億美元(約新台幣3256億元)資金,並吸引了約770億美元(約新台幣2.5兆元)訂單,預計將緩解波音部份財務壓力。《彭博》報導,波音日前公佈第1季財報,營運陷入虧損並燒掉了39億美元(約新台幣1269.8億元),促
中國政府大肆補貼 續航力有80公里就給3.5萬人民幣歐祥義/核稿編輯習近平上任以來,以國家補貼來壯大產業,中國經歷了汽車產業的3年高速增長,電動車廠比亞迪(BYD)發動價格戰,其它中國品牌車廠跟進,如今,全球電動車產業來到生死關卡。業內人士指出,一些中國品牌電動汽車已在歐洲港口停放長達18個月,隨著
根據銀行業者觀察,以往多採匯款方式繳納的海外留學費用,近年已有愈來愈高比例採刷卡付款,因學費也算海外消費,發卡行提醒,善用海外消費回饋,繳學費也可賺回饋,百萬學費就可拿回逾1.5萬元,可說不無小補。根據兆豐銀行統計,去年刷卡繳交國外學費的前10大客戶,平均金額高達110萬元,且僅有一筆選擇分期付款,