NYDECO提到美國賭城,許多人第一個想到的就是內華達州的拉斯維加斯,再來就是東岸的大西洋城(Atlantic City)了。來美國之前,對大西洋城唯一印象就是「美國小姐」選美的舉辦城市,和當今美國總統川普的那副嘴臉。到了紐約之後才了解,原來對許多紐約客,尤其是華裔族群來說,大西洋城根本就是他們的後
蔡政府推動的前瞻建設計畫,在媒體上喧騰多日,批評聲浪不斷。這些批評有的雖不無道理,然而究實來說,能從地方生活的基本需要角度來看的並不多。筆者忝為新竹市都市計畫委員,從地方都市計畫的角度來看,前瞻建設對於新竹市的未來來說,意義重大,新竹市府目前提出的計畫,如輕軌和大車站等若能落實執行,確實能翻轉新竹市
林汝羽 / 南亞觀察特約撰稿人挑戰社會公平:讓國家知道你到底多有錢確實,在印度銀行開戶,手續曠日費時。根據筆者在印度國家銀行開戶的經驗,除了身份證件與開戶申請表填寫之外,還需要準備地址證明。對於流動人口龐大的季節性民工來說,人在居住地以外能夠取得地址證明的機會有限,需要很多動用 Jugaad 精神來
胡博硯/東吳大學法律學系副教授這幾天最重要的政治焦點莫過於《前瞻基礎建設特別條例》的三讀通過,倘若未來的預算審查過程順利,前瞻計劃將成為台灣近年來最重大的公共建設計畫。然而,儘管民進黨擁有國會多數,但相較於過去眾多的公共建設計畫,前瞻卻歷經比之前更大的阻力。原因在於與過去相比,前瞻建設多著重在軌道建
筆者曾在英國短暫居留,對該國大型重型機車行駛高速公路的親身見聞是:沒看過兩部機車並行在同一車道上,也沒看到重機在同一車道上超車的情形。簡單來說,英國的重機族確確實實把「騎車」當「開車」,不騎路肩、不鑽車縫,也幾乎不見超速狂飆的狀況。請問,台灣的重機族們是否做得到?筆者相信守法的重機車友不在少數,但為
鄭秀玲/台大經濟系教授國人殷切期盼政黨再次輪替後新政府能大力拚經濟,再創經濟榮景,不意一年多來執政當局多著力於轉型正義和年金改革,對於當前最迫切、最重要的課題:如何把經濟的餅做大,卻仍有很大的改善空間。(一) 新政府擬定的「前瞻計畫」可把經濟的餅做大嗎?
李宜澤/東華大學族群關係與文化學系助理教授台灣島上的各族群因為許多際遇的移動,形成多樣的生命經驗,身為原住民族的阿美族人,也在戰爭動員和經濟浪潮下,有各種類型的離散。日本治理時期,殖民政府半強迫半誘使太巴塱和靜浦的阿美族年輕男子離開南部家鄉,到花蓮興建港口和鐵路,隨後和在北邊的阿美族姑娘認識而定居;
江鎬佑公共政策網路平台在2017年4月7日提案了關於廢除《調度司法警察條例》的主張,也在2017年5月16日達成附議門檻,有關機關必須在2017年7月16日做出回應。關於《調度司法警察條例》的存廢躍上討論舞台在近年來已經是第二次了,上一次是去年2月期間的「中華民國憲兵扣押戒嚴時期文獻案」。在那次的新
設想清晨七點上班時的空中自行車道(三層樓高)上,沒有前夜留下的污濁廢氣,也免了地面擦撞機動車的凶險,更沒有等上超過二十個紅燈以上的空白人生;下班後黃昏六點的夕陽餘暉伴隨之中,再無分秒必爭的塞車卡位搶道,也沒有震耳欲聾的催促奪命喇叭,還可不用搶車位、順道買它兩把新鮮蔬菜回家…。這已經在倫敦、丹麥等都會
蔡政府前瞻計畫已引發重新檢討的聲音,其犖犖大者,眾多的輕軌建設都集中在西部的各大都會區,除了予人「重西輕東,重北輕南」的刻板印象外,備多力分也讓人看不到亮點。建議蔡政府取消一些可有可無的輕軌,而把資金集中,建造有立竿見影效果的兩條高速公路:一是延伸南二高到恆春,二是延伸支線從楓港到台東達仁。
藍祖蔚一男一女兩個瘋子遇上一隻狗,會有什麼下場? 答案是暴怒中的女人,順手把拋出了車外。 「我總是要捉一點什麼東西丟出車外吧!」女人理不直,氣卻很壯。 惹女人生氣的男人,目瞪口呆,完全沒有想到有人比他更暴燥,更容易失控。德國電影《昨日盛開的花朵(Die Blumen von gestern/The
立法院為審查「前瞻基礎建設特別條例草案」,已連續鬧了好幾天。國民黨立委為表達全力反對,花招百出,汽笛、嗩吶、聖經、金剛經等諸多道具出籠,且繼敲鑼打鼓之外,昨天還演出潑水、灑麵粉等鬧劇;這不是民主國家國會所見的冗長發言或費力把事拖(filibuster),而是台灣版的在野黨以打架、佔領主席台等癱瘓或拖
立法院這兩天為了前瞻基礎建設特別條例的審查,繼續杯葛拖延鬧烘烘,國民黨立委完全沒有意識到非黑即白、不藍即綠的二元對立思考,早就已經落伍過時,這個世代的公民針對公共政策的討論,要的是專業,不是立場。立場,是意識形態階段的基本態度,台灣在歷經三度政黨輪替之後,那個階段已經過去,迎面而來的,已是公共政策階
雍小狼某天早上起床,鈴木一家發現電力消失了,除了電燈打不開,連電池、電瓶等一切電力驅動的東西都無法使用,現代都市的生活機能全部瓦解,不僅面臨飲水、食物漸漸見底的困境,連生火都是一大難事。鈴木爸爸決定帶著全家人投靠妻子務農的娘家,展開從東京騎腳踏車到鹿兒島,長達1400公里的超級遠征!又餓又渴的時候怎
盈虧非交通建設重點蔡英文政府的前瞻計畫交通建設出來之後,有一大堆人就開始批評會虧錢。這種批評不正確,沒有交通,就沒有人流(人的流動)、物流(貨物的流動),經濟就發展不起來。交通建設從來就是考量經濟發展,不以盈虧為慮。討論台灣的交通建設,必須注意兩點。交通建設的重點在經濟、在外部性;台灣整體來說是一個
立法院從昨天開始初審「前瞻基礎建設計畫特別條例」草案,這項以「前瞻」為名的公共建設計畫,遭到反對黨的強力杯葛。在政治形勢上,少數黨受限於實力問題,頂多只能使出拖延策略,例如將預算的三讀通過推遲到臨時會,已是其極限,因此並不是什麼了不得的問題。站在社會大眾的角度,更為在意的是,執政者面對若干建設性的異
報載行政院編列預算八千八百億推動「前瞻基礎建設計畫」,政院考量過去政府採購多選擇價格最低標案,導致工程延宕和品質不佳,故擬修改「政府採購法」,改採最有利標。實際上,行政院去年底已召開行政立法協調會報,嘗試形成共識,即未來針對政府的技術性專業工程標案,將採最有利標,較能保障公共工程品質,若技術門檻不高
梁彥《月光下的藍色男孩》(Moonlight)是一部純粹的男孩子成長的故事。情節很簡單,講述也很克制,清新傷感而又現實。和同樣題材、並受到奧斯卡青睞的《男孩》(Boyhood)不同之處是,主人公是個黑人孩子。這部獨立藝術電影成了今年最受矚目的影片之一。
吳豐山/ 前監察委員兼論政黨輪替並非改朝換代一、幾天前,筆者與一群朋友到中部山區旅遊三天。我們從台北走一號國道轉六號國道抵達南投,然後經霧社進入清境,在那裏住了一晚。隔天遊清境農場,晚上住西湖渡假村。第三天走台三線,遊綠世界生態農場,然後經北埔返回台北。
交通是很初始的建設,在標舉前瞻目標的基礎建設中,應該在二十五%左右,不會是主軸建設。前瞻基礎建設有多重目標,它的終極目標很清楚的是,一個前瞻的社會生活。什麼是前瞻基礎建設,就是要創造前瞻社會的基礎建設,什麼是前瞻的社會,就是收入好、生活喜樂的社會。前瞻基礎建設就是要創造未來好收入,喜樂生活的基礎建設