Gogoro 去年推出的 Viva Mix,可說是 Gogoro 去年銷售最強武器,今天(2/10)再接再厲針對女性族群推出 Viva Mix 靈魂紫限定版,搶在情人節前夕推出。
與 Toyota bZ4X 共用 e-TNGA 平台打造的 Subaru Solterra,儘管 Toyota 總代理和泰汽車已宣布 bZ4X 第二季在台灣上市的消息,Subaru 這邊卻是靜悄悄,未見任何動靜。不過對於美國市場,Subaru 則已經宣布開放 Solterra 預訂資訊。
去年 10 月才在日本展開預售的 Mitsubishi Outlander PHEV 插電式油電車,本來三菱的規劃是一個月大概可賣 1000 輛,沒想到根據他們最新的訂單資訊顯示,居然湧入了比一個月目標多出 10 倍的訂單量,讓三菱又驚又喜。
除了電動車,Toyota 其實另外也開發氫燃料車(FCEV),試圖改變目前電動車的位居龍頭的現況。代表車款 Mirai,2020 年底推出第二代,近期有台灣網友拍到 Toyota 的最新車款,由於有拍到側裙的 Fuel Cell 字樣,一切證據都指向是 Toyota Mirai,引發車迷討論。
電動車這幾年崛起,儘管充電設施等基礎建設還不夠完善,一份針對電動車車主的報告指出,Tesla Model 3 與 Kia Niro 分別成為高階與平價電動車滿意度最高冠軍。
在 Toyota 公布 bZ 純電子品牌之後,最受注目的車款就是純電休旅 bZ4X,台灣也有相當高的機率在今年上市,而它的售價更是關鍵,英國當地開出約 160 萬元台幣的價格,但並非每個國家的售價都能如此親民,像是在澳洲,bZ4X 可能會出現超過 200 萬元的售價。
新一代的 Nissan X-Trail,已經在北美上市,日本也準備在第三季推出。而台灣呢?先前消息是第二至第三季左右,不過裕隆日產最新說法,X-Trail 會在年底推出,並且搭載 e-Power 技術。
許多車廠都已宣布停止開發燃油引擎,轉而全力發展電動車,但 BMW 雖然也積極投入電動車競爭,同時仍繼續開發燃油引擎,日前 BMW 開發總監公開表示,原廠正在研發新一代汽油與柴油引擎,並包括六缸與 V8 設定。
各大車廠 2021 年全球銷售數據陸續出爐,其中豪華品牌競爭方面,雖然 BMW 尚未公布官方銷售數字,但銷售總監 Pieter Nota 透露,2021 年銷售量超過 220 萬輛,戰勝 Mercedes-Benz 的 205 萬輛,奪下全球豪華銷售龍頭。
在這個激烈變動的年代,不管過去有多少豐功偉業,最終仍會進入世代交替,Volkswagen 的經典房車 Passat 便是如此。1973 年誕生第一代的它,最終由 Volkswagen 宣布將停產四門車型的消息,外媒也以「Volkswagen 在 Passat 四門房車的棺材上敲下了最後一顆釘子」來宣告 Passat 四門房車的結束。
新一代 NX 不僅為品牌帶來全新家族座艙,並有辨識度更優新廠徽設計,近來海外高層受訪時透露,未來旗下新車將會陸續更換新廠徽,把 NX 頗受好評設計,延續到其他陣容上。
於 2020 年在台灣停產的 Nissan Livina,在海外市場仍繼續販售,並且推出大改款車型,近日外媒採訪 Nissan 高層得知,小改款已在籌備階段,預計針對外觀、內裝以及變速箱等方面進行改動,提升整體戰力。
日前第 26 屆聯合國氣候變遷大會(COP26)上,有 6 家車廠簽署協議,將於 2040 年停產以化石燃料為動力來源的燃油車款,但仍有大量車廠沒有同意簽署,其中 BMW 近日針對未簽署原因做出解釋。
目前 Tesla 在全球銷量持續上漲,品牌價值更是直線飆升,在一般消費者眼中,要價不菲的 Tesla 屬於豪華品牌行列,但在老牌車廠 BMW 執行長 Oliver Zipse 眼中看來卻還不夠格。
全球不管是汽車還是機車品牌,都開始積極發展電動技術,其中 Honda 不僅陸續推出電動車,在二輪產業方面也開始佈局,根據外媒掌握的消息指出,原廠已經在開發電動速克達,最快明年 4 月就會現身。
過去第三代 Focus 曾在北美有推出純電動力,無奈受限當時技術發展,銷售並不理想,不過隨著 Ford Mach-e 首款純電 SUV 問世以及與福斯合作契機,讓 Ford 純電平台技術逐漸成熟,歐洲原廠高層近來暗示透露,為了供給未來全球大量需求的純電市場,不排除讓純電版 Focus 回歸。
近來海外豐田高層 Zack Hicks 向外媒透露未來新車目標,隨著新一代 Lexus NX、Toyota Tundra 分別為品牌帶來焦點的全新數位座艙,未來將以這兩款系統做基礎延伸,補強線上雲端等各服務,將在短時間內,把次世代系統涵蓋在其他新車陣容上。
CX-3 雖然是 Mazda 跨界休旅級距開國功臣,隨著後輩新生 CX-30 登場後,帶來相近的產品定位,在新舊世代差異下,海外歐洲 Mazda 高層近來透露,歐洲 CX-3 即將在今年底銷售出清後,暫退離開市場。
在電氣化技術、節能議題崛起下,Honda CR-V 兄弟車 Breeze 雙生休旅,跟上品牌油電科技潮流,首次推出 Breeze PHEV 插電式油電動力,讓它擁有出色的 76.9km/L 平均油耗,在特殊長途行駛下,能達到一滴油不沾的高省油水準。
德國汽車大廠福斯汽車(Volkswagen)美國執行長基奧(Scott Keogh)週二表示,全球半導體晶片短缺無疑將燒到明年,預估至少將持續到 2022 下半年。