顏慶章 從世界看台灣-41985年中國國務院批准進行GDP核算1937年,美國為因應華爾街金融風暴,經濟學家Simon S. Kuznets 協助商務部確立GNP計算模式,他於1971年榮獲諾貝爾經濟學獎。自1991年起,美國改以GDP取代GNP,作為衡量國家經濟產出的主要指標。經濟學細節暫予略去
馬爾地夫是度假和蜜月旅行的熱門地點,這個迷人的度假天堂還有不為人知的一面,它也是規避對俄制裁的貨物中轉站。日媒踢爆,俄羅斯入侵烏克蘭後,總值5360 萬美元的美製晶片透過馬爾地夫運往俄羅斯。日經亞洲分析從印度研究公司 Export Genius 獲得的俄羅斯清關數據顯示,俄羅斯入侵烏克蘭後的1年間,
美國聯合航空在舊金山當地時間週四(20日)下午3點左右(台灣時間週五(21日)早上6點左右)起飛,目的地是台灣的UA871航班,受到1名擾亂秩序的乘客影響,起飛約1個半小時後就返航舊金山,並在舊金山時間週四晚間7點左右(台灣時間週五上午10點左右)降落,最終該名乘客被執法人員拘留,該架航班重新配備了
中國電動車電池大廠寧德時代,傳出將進軍電動飛機市場。中國工商查詢平台「天眼查」資料顯示,寧德時代、中國商飛(COMAC)和上海交大企業公司3家企業,共同持股成立「商飛時代(上海)航空有限公司」,註冊資本6億人民幣(約25.5億元新台幣),法定代表人為中國商飛系統工程與項目管理部常務副部長錢仲焱,3方
台股早盤大跌逾250點,飛機維修廠商亞航(2630)在買盤力挺下,今日股價逆勢撐高,開盤後7分鐘盤中股價最高來到53.5元,上漲逾8%,逢高調節釋出,截至9點56分,因交投熱絡,股價在51元高檔震盪,成交量8758張。亞航自4月12日19.6元起漲,2個月波段漲幅高達2.4倍,由於股價漲多修正籌碼,
中國有大飛機夢 想打破波音、空巴壟斷疫後各國重啟國門,觀光與航空、航太產業迎來久違的復甦,由於美中對立情況加劇,使中國除了積極推動造芯運動,也盼打破過往由美國波音(Boeing)與歐洲空巴(Airbus)壟斷的商用飛機市場,在規模上億美元的大餅中分到羹,一圓中國的「大飛機夢」。
星宇航空自購A350-900廣體客機聯貸案,今(20)日於彰化銀行總行舉行聯貸簽約典禮,星宇航空指出,此次80億元聯貸,自購的二架A350-900客機預計於2023年10月及2024年第一季交機,主要將用於拓展北美長程航線。星宇航空指出,此次聯貸案由彰化銀行擔任統籌主辦暨管理銀行,統籌主辦銀行另有臺
勞動部勞動力發展署「疫後改善缺工擴大就業方案」,鎖定旅宿業、餐飲業及航空地勤業提供專案職缺媒合,失業勞工若至指定「偏遠地區」任職,每月除了原有6000元就業獎勵,可再多領3000元。行政院最新公告,琉球、綠島、蘭嶼、澎湖、金門縣及連江縣等地為航空地勤業「偏遠地區」,實施日期自2023年7月14日起至
全球最大碳纖維曲棍球桿製造商波力-KY(8467)宣佈7月初法國空中巴士要求波力集團登錄NCAGE倉儲系統料件的編碼,啟動飛機次結構件的訂單移轉作業流程,波力集團正式跨入成為全球航太產業複材專業供應商,受到打入航太產業激勵,波力今日股價也跳空漲停至71.1元。
雲林虎尾科技大學已成台灣無人機業人才及技術培育基地,在不斷研發創新下,也製作出複合材料碳纖維無人機,飛機結構強度比鋁合金高出10倍,重量則可減輕4成;虎科大今天也與財團法人塑膠工業技術發展中心簽署合作意向書,促進碳纖維生態鏈科研創新人才培育。
航空巨頭空中巴士(Airbus)報告稱,截至6月底,公司積壓訂單達7967架飛機,需要在未來某個時間才能交付,這還不包括7月以後收到的所有訂單。媒體報導稱這近8000架飛機將在很多年內才交付完成,而相當多的飛機可能永遠不會交貨。空巴6月向48家客戶交付72架飛機,上半年交付總量達到316架。這些交付
美國程式設計師史威尼(Jack Sweeney)先前因追蹤馬斯克(Elon Musk)私人飛機動向出名,其推特帳號「Elon Musk's Jet」在去年12月因違反平台規則而遭到永久停用。現《路透》報導,史威尼已在日前轉投推特競爭對手、Meta執行長札克伯格(Mark Zuckerberg)近期新
美國獨立日假期將至,為避免在繁忙的獨立日假期前重演近來因天氣導致航班受阻的混亂局面,美國聯合航空(United Airlines,以下簡稱美聯航)計劃調整公司航班運營,當中包括減少飛往美國紐澤西州紐瓦克自由國際機場(Newark Liberty International Airport)的航班。
Meta將推新網路平台 引發馬斯克不悅科技圈近日最熱門的八卦新聞莫過於美國2大科技富豪準備「釘孤枝」,特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)與Meta總裁札克伯格(Mark Zuckerberg)相揪在美國拉斯維加斯的八角籠進行肉搏,這突如其來的戰帖,讓2位富豪過往的恩怨情仇再次被世
中國東方航空公司1架搭載135名乘客、編號MU9197的C919國產大型客機,昨天(29日)從上海飛往成都後未按計畫返航,回程改由空中巴士A320執行。中國「民族驕傲」C919 投入營運剛滿1個月就發生這起事件,引發關注。自由亞洲電台報導,編號MU9197的C919客機29日上午由上海飛往成都,11
星宇航空今日舉行股東會,董事長張國煒表示,成立以來第一次股東大會,而開航3年以來,受到疫情影響,打亂營運,但在同仁努力之下,安然度過,且不裁員、減薪,今年以來,營收成長幅度很高,而目前飛機引進非常順利,目前有20架飛機,今年目標要加入國際航空運輸協會 (International Air Trans
紐西蘭總理的專機因為陳年老舊,在此次高層貿易代表團訪問中國行程中,安排了備用飛機,確保總理和官員不會因飛機故障而滯留在中國。官員週一承認這架老化的專機波音757飛機貝蒂(Betty)很容易出現故障,他們已經派出了一架空的備用飛機,以確保總理克里斯·希金斯(Chris Hipkins) 率領的貿易代表
中國首架國產大型客機C919已經完成商業首航,宣稱要挑戰波音與空中巴士,這架被北京自吹為「民族驕傲」的C919,慘遭美國「戰略與國際研究中心」亞洲高級顧問葛來儀秀圖打臉,直指C919主要零件幾乎都來自美國。中國其實也很清楚,對拜登強硬抗中態度深感擔憂,唯恐無法取得相關零件,憂心問道:「美國會不會剪斷
疫後海外旅遊商機大爆發,帶動產壽險業的旅遊相關商品買氣,不但壽險業的旅行平安險,及旅平險附加的實支實付型傷害醫療險、海外突發疾病險,成為壽險業網路投保前3大險種。產險業的旅平險因為保費更低,銷售量更是數倍成長,尤其只需多加數十元至百元就可選擇附加旅遊不便險的產品組合,高達9成的保戶都選擇附加。
晶圓代工龍頭台積電赴美國亞利桑那州設廠,一場半導體大型高科技人才遷徙就此展開;載運著台籍工程師與眷屬一班班飛機降落後,知名台灣小吃鹹酥雞、控肉便當,也開始在鳳凰城飄香。一名隨先生到美國打拚的眷屬游小姐,因先生一句「想吃台灣小吃」,決定嘗試複製記憶中的台灣味便當,還成功用鹹酥雞、控肉等家常口味征服台積