隨著 Honda Freed 大改款問世後獲得出色的接單表現,日媒指出,Nissan 也打算進軍小型 MPV 市場,將開發以 Note 為基礎的全新車款,更有來自日本經銷商內部消息佐證,同時在原廠全新 The Arc 全球戰略計畫中,也可以發現小型 MPV 的身影。
自2017年問世以來,BMW X2憑藉著獨樹一幟的跨界風格成為X休旅家族中最有態度的一員,前衛有型的設計也頗受市場歡迎,成功在豪華入門SUV級距中站穩腳步。在經過進化轉型之後,全新X2帶著與前代截然不同的動感跑格在今年3月底正式抵台,這次便透過X2 sDrive20i M Sport試駕,搶先感受新世代斜背跑旅的魅力所在。
去年 Suzuki 在日本發表新一代 Swift 後,今年陸續在歐洲、印度等市場開賣,而定位 4 米以下、印度最暢銷神車 Dzire 也準備問世,屬於 Swift 的四門轎車版本,隨著測試車曝光後,最新的外觀預想圖已經出爐。
Mitsubishi 近日發表 Momentum 2030 品牌策略,計畫在美國推出一系列新車擴大產品陣容,除了備受矚目的 D:X 跨界 MPV 量產版以外,外媒揭露有望在 2025 年下半推出搭載插電式油電動力的新款跨界休旅,取代 Mirage 成為品牌入門車款,而此重責大任可能就落在去年 8 月發表的 Xforce 身上。
為歡慶品牌成立 90 週年,Nissan 自去年開始在日本推出一系列 90 週年紀念特仕車,近日宣布跨界入門休旅 Kicks 也會加入慶祝行列,為新年式車型追加 90 週年紀念特仕版本,將在 6 月 20 日正式發表,當地開價 325.71 萬日圓起,約台幣 64.6 萬元,而加裝空力套件的 Autech 運動版也會同步現身。
Toyota Hilux 是全球最暢銷的中型皮卡,原廠在 2022 年底推出 Hilux Revo BEV 原型車,預告將追加純電版本,如今也確認將在 2025 年底正式投產,而在 2023 年東京移動展上亮相的 EPU 全新概念皮卡也有望量產,擴大旗下純電皮卡陣容。
Skoda 先前宣布將在 2026 年前推出一系列全新純電車款,並交由 Elroq 純電休旅打頭陣,預計今年底就會登場亮相,日前外媒也首度捕捉到其道路測試身影,距離正式發表又更近了一步。
Mitsubishi 在 2022 年發表 eK X EV 純電輕型車搶攻日本電動車市場,並與 Nissan 雙生車 Sakura 共同拿下 2022-2023 日本年度風雲車大獎,而問世不到 2 年時間,兩者累計產量已突破 10 萬大關,成為日本最暢銷的電動車。近日 Mitsubishi 宣布推出新年式 eK X EV,針對內裝配備進行升級,藉此提升便利性與行車安全。
自 2016 年台灣 Mazda 引進 CX-9 後,成為國內旗艦定位的七人座休旅,而隨著 CX-60 領銜的新世代休旅家族進軍台灣,其中 CX-90 即將於 5 月 22 日正式發表,預期將取代原本 CX-9 的市場定位,擁有更加龐大的車身尺碼以及寬裕空間,並搭載縱置後驅平台以及直列六缸渦輪引擎,不僅同級性能最強還最省油,對國內七人座休旅市場發起猛烈衝擊。
本來雪鐵龍 AMI,只會出現在我們寫的國外新聞,但台灣總代理寶嘉聯合,以內部測試研究,引進了一輛 AMI,以臨時車牌的身份出現在台灣街頭時,眾人的目光全都朝向了這台迷你電動車。
去年在日本移動展首度亮相的三菱 D:X Concept,以電動跨界 MPV 之姿現身,擁有 MPV 的空間,休旅車的視野,在車迷間引起廣大討論。當時原廠並未透露量產時間點,不過根據外媒報導,北美三菱打算推出兩款全新車,由於關鍵句是「三菱目前沒有競爭的領域」,讓外媒猜測其中一款極有可能就是 D:X。