一如先前預告,Toyota 近日在泰國發表新年式 Fortuner,不僅外型設計、內裝配備有所升級,同時也針對動力系統進行強化,藉此展現全新的越野風範,並設有 Leader、Legender 與 GR Sport 三種車型版本可選,當地開價 137.5~193.9 萬泰銖,約台幣 125~176 萬元。
常聽人說,買車就像挑另一半,浪漫之餘也別忘了理性思考,外貌要滿分、內在要契合,還要給人滿滿安全感,自然精挑細選才能挑中最適合自己的完美對象!
繼 EV9、EV5 等純電休旅攻勢之後,Kia 將著眼於入門市場,釋出全新大改款 K3 的 LED 尾燈局部圖,預告將在 8 月 8 日全求首發。
儘管新一代賓士 C63 S E Performance 有著「地表最強四缸引擎」加持,以 2.0 升插電式渦輪油電系統榨出 680 匹綜效馬力,成為史上最強 C63,但仍有許多性能車迷並不買帳,表示 AMG 還是要有招牌的 V8 引擎才對味,近日則傳出賓士有望順應民意,讓 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎重返新一代 C63、E63 懷抱。
BMW 在今年 1 月 CES 國際消費性電子展發表 i Vision Dee 純電概念車,外界普遍認為就是新一代 3 系列的設計雛形,近日原廠也確認會在 9 月開幕的德國慕尼黑車展上,推出名為 Vision Neue Klasse 的後繼概念車,擁有更適合量產的外型與內裝設定,揭露新一代 3 系列的可能樣貌。
為慶祝 California 露營車問世 35 週年,福斯宣布將在 8 月 25 日開幕的德國杜塞道夫露營車暨戶外用品展(Caravan Salon Düsseldorf)上,發表一款全新的 California Concept 概念車,將以打破傳統的新穎創舉,成為有史以來最強大且更實用的「加州號」,預計在 2024 年推出正式量產版本。
瞄準東南亞市場的 MPV 發展潛力,Hyundai 去年在印尼發表全新入門廂旅 Stargazer,日前則迎來新年式版本,透過更新車型編成及配備升級,進一步提升競爭力,當地開價 2 億 1,995 萬~2 億 8,338 萬印尼盾,約台幣 46~59 萬元,以親民的實惠售價搶攻市場,之後也將進軍馬來西亞,擴展勢力版圖。
在 Yaris 正式停產之後,Toyota 全新入門休旅也準備上場,如今和泰也正式確認新車登台時間,將在 9 月 28 日正式發表。
有鑑於 Ford Maverick 與 Hyundai Santa Cruz 等小型皮卡相當受到市場歡迎,促使 Toyota 也有意加入戰局,根據外媒最新消息,Toyota 正在考慮推出一款以 Corolla 車系為基礎的小型皮卡,讓旗下 Pick-up 陣容更加齊全,但目前仍在初步規劃階段,最快也得等到 2027 年才會上市。
具有鮮明戶外風格的三菱 Delica Mini 在日本掀起搶購風潮,而 Honda 也不甘示弱,日前為旗下蟬聯多年日本輕型車(K-Car)銷售冠軍的 N-BOX 推出全新大改款車型,要與 Delica Mini 互別苗頭。
Subaru 在與 Toyota 合作推出品牌首款電動休旅 Solterra 之後,也計畫再推出一款可容納七人的全新三排電動休旅,以強化旗下電動車陣容,據了解新車將以 Toyota 先前發表的 bZ Large SUV 概念車為基礎,並同樣由 Toyota 美國肯塔基州工廠生產,預計 2025 年正式發表。
為慶祝 911 經典跑車問世 60 週年,保時捷推出全球限量 1,963 輛的 911 S/T 特仕版本,採用輕量化設計並搭載源自 911 GT3 RS 的高轉速自然進氣引擎搭配手排變速箱,可提供最原始純粹的駕駛樂趣,而台灣保時捷也同步公開 911 S/T 特仕版售價為台幣 1,610 萬元起。
自 1984 年接替 Land Cruiser 40 上場以來,Land Cruiser 70 至今已販售近 40 年,但在市場上仍是一尾活龍,先前在澳洲還因為供不應求而宣布暫停接單,足以可見其受歡迎程度,而隨著全新 Land Cruiser 250 正式發表,升級更新後的 Land Cruiser 70 也驚喜現身,展現老當益壯的精神持續奮戰。
保時捷預計在 2024 年推出首款純電休旅 Macan EV,過去一年以來持續進行道路實測,而外媒日前釋出最新間諜照,可以發現測試車已經卸下大部分偽裝,透露更多外型設計細節,逐漸揭開 Macan EV 的真實面貌。
福特六和今(2)日舉辦 Mustang Mach-E 媒體預賞會,宣布將提供 Select、Premium 與 GT 共 3 款車型選擇,而其車型配備、動力規格及預售價格也同步公開。
經過多次預告之後,Toyota 終於發表大改款七人座越野休旅 Land Cruiser Prado,並將其正名為 Land Cruiser 250,不僅採用帶有復古韻味的粗獷外型,內裝科技質感也大幅提升,且在 GA-F 平台加持之下,具備多元動力配置,以及更加強大的越野性能,之後將陸續在北美、日本及歐洲上市。
Toyota 預計在 2024 年發表全新大改款 Camry,目前也開始進行道路測試,儘管如此,原廠日前仍針對北美市場推出新年式車型,持續強化產品競爭力,並推出 Nightshade 特仕版本,透過獨有的專屬配置,進一步提升整體的動感氣勢。
繼廣受好評的 Honda e 都會小車之後,Honda 預計在歐洲推出第二款電動車-e:Ny1,進一步強化品牌在歐洲的純電陣容,近日售價也正式曝光,為 47,590 歐元起,約台幣 165 萬元,接下來將陸續在歐洲各國上市。
在各車廠大舉進攻電動車市場時,日本品牌 Mazda 卻顯得有些尷尬,因為他們唯一的一款電動車 MX-30,今年在美國再次開賣,但上半年卻僅賣出不到 100 輛,僅 66 輛的成績單,讓 Mazda 不得不宣佈再次停售。
隨著電動車興起,國內民眾對於電氣化動力的接受度越來越高,插電式油電車(PHEV)因為搭載更大容量的電池,具備可充電、純電行駛的優勢,價格也不若電動車昂貴,對有里程焦慮或家中無法安裝充電樁的消費者來說,PHEV便成了一帖最有效的良藥妙方。