長榮「長賜號」貨船23日堵住蘇伊士運河,造成該處堵塞多日,也成為全球網友製作「迷因」的素材,智利漢堡王也搭上了這股風潮,製作了1張漢堡堵住運河的圖片,不過此舉卻引發部分埃及人不滿,發起抵制行動。綜合外媒報導,智利漢堡王官方Instagram帳號在3月27日貼出一張蘇伊士運河的俯瞰圖,不過卻有一個巨型
長榮「長賜號」在擱淺蘇伊士運河6天後,於本月29日脫困。不過這次的擱淺事件,卻讓俄羅斯官員開始大力吹捧「北海航線」(Northern Sea Route),因為俄羅斯如果成功說服各國,改航行「北海航線」,將會對俄羅斯帶來極大的經濟利益。綜合外媒報導,負責北極海路線開發的「俄羅斯國家原子能公司」(Ro
長榮「長賜輪」貨輪在蘇伊士運河擱淺近一週後,終於在29日脫困,但後續還得面臨事故調查、賠償等事宜。當局表示,此次事件造成的損失約10億美元(約新台幣288億元)。《路透》報導,蘇伊士運河管理局長雷比(Osama Rabie)當地時間週三接受電視台訪問時表示,「損失的金額和挖掘費用將列入計算,初估會略
長榮「長賜號」貨船23日堵住蘇伊士運河,雖然本月29日埃及政府宣布危機解除,不過目前仍有許多船隻等待通行。一位蘇伊士運河的官員表示,針對「長賜號」堵住蘇伊士運河的原因,將在當地時間3月31日正式展開調查。綜合外媒報導,埃及當局初判是風太大導致今次事件,蘇伊士運河管理局(SCA)局長雷比(Osama
長榮「長賜號」貨船23日堵住蘇伊士運河,至本月29日埃及政府宣布危機解除,日籍太空人野口聰一今(31日)在推特貼出照片,目前仍有許多船隻等待通行。長榮海運超大型貨櫃輪「長賜號」(Ever Given)於23日擱淺,並在歷經近一週救援後才順利脫困,蘇伊士運河管理局(SCA)官員塔哈(Khaled Ta
長榮(2603)超大型貨櫃輪長賜號(Ever Given)在蘇伊士運河擱淺,造成航運大亂,大排長「榮」,對此,宏碁(2353)董事長陳俊聖說,「我們也是苦主」,宏碁有數個要送到歐洲的貨櫃就在長賜號,所幸還有保險。陳俊聖表示,目前零組件供應鏈吃緊情況越來越糟,今年每1季都很辛苦,訂單從去年累積到現在,
長榮海運超大型貨櫃輪長賜輪(Ever Given)於23日擱淺,並在歷經近一週救援後才順利脫困,有外媒引述保險協會的說法指出,長賜號船東「日本正榮汽船公司」的理賠總額為31億美元(約885億台幣),但預估將有許多船東及貨物所有者提出彌補損失,因此目前並不清楚這筆金額是否足以承擔這筆費用。
老是在巨大的購物廣場、車站迷路?現在 Google 地圖能幫你解決問題,Google 稍早於官方部落格,公開一系列全新功能。
長榮海運大型貨櫃輪長賜輪(Ever Given)在蘇伊士運河擱淺6天,歐亞間的海運航線幾乎全部停擺,超過300艘船隻大塞船,成為全球矚目焦點,直到埃及時間29日下午3點多(台北時間29日晚間9點多)終於脫困,有人在Google上設定打卡點,還累積了5顆星的評價,雖然長賜輪已經脫困,但在網路上也許可以永垂不朽
封鎖蘇伊士運河近1週、151小時的長榮海運超大型貨櫃輪長賜輪(Ever Given),29日終於重新浮起脫困,運河恢復通行。美國媒體分析,超級月亮的強大潮汐幫助長賜輪成功脫淺。《華爾街日報》報導,營救團隊經過幾天的努力,一直希望讓噸位達22萬公噸的長賜輪脫淺,但單憑著拖船無法將長賜輪脫離困境,救援人
長榮海運長賜號終於脫困!讓蘇伊士運河恢復正常運行,舒緩全球貿易經濟的壓力,Google 也趕上這波熱潮,在搜尋引擎內加入可愛的小彩蛋。
長榮海運超大型貨櫃輪「長賜號」23日擱淺在蘇伊士運河,造成該處堵塞多日,目前長賜號雖已脫困,但預估航道疏通仍要數日;對於台灣在這次事件所受到的影響,行政院長蘇貞昌表示,本次事件看得出來在全球化後,地緣政治、地緣關係的重要性,台灣處在重要位置上,我們會密切緊盯、了解。
長榮海運超大型貨櫃輪「長賜號」23日擱淺在蘇伊士運河,造成該處堵塞多日,目前長賜號雖已脫困,但預估航道疏通仍要數日,從船隻追蹤網站VesselFinder最新畫面就可看到,目前大批船隻仍在排隊等待通行,密密麻麻的畫面讓人看了為之驚嘆。長賜號擱淺蘇伊士運河,中斷雙向運輸近一週,所幸在經過多日救援後,長
長榮海運巨型貨櫃輪「長賜號」因擱淺在蘇伊士運河數日,造成許多貨運卡在海上,如今長賜號雖成功脫困,但要紓解貨運仍要一段時間,網紅館長陳之漢昨晚間表示,他其實也是受災戶,因為準備在高雄開幕、價值4千多萬的場館器材,大部分也卡在海上,預估可能要到5月底才會到。
長榮海運巨型貨櫃輪「長賜號」擱淺在蘇伊士運河,引發國際貨運連鎖效應,其中,運送原木紙漿船貨船也被堵住無法通行,之前已有專家預測,全球「衛生紙之亂」恐來臨,中國方面先證實,中國多家紙業公司已經宣佈漲價。綜合媒體報導,總部位於巴西聖保羅的木漿公司「Suzano SA」的原木紙漿供應量約佔全球的三分之一,
自由時報中方遊說台 勿抵制北京冬奧 兩岸奧會今座談 竟拒陸委會旁聽中國在新疆大規模拘禁、奴役維吾爾族穆斯林等侵犯人權行為,引發國際社會呼籲抵制明年北京冬奧,一百五十個國際人權組織更將北京冬奧定為「種族滅絕奧運」。據透露,為使台灣不加入歐美抵制行列,中國奧會今日與中華奧會舉行「兩岸奧會體育交流座談會」
彭博報導,封鎖蘇伊士運河近一週的長賜輪貨櫃船29日終於被拉動,讓這條關鍵貿易航道重啟通行。蘇伊士運河管理局聲明指出,重22萬噸的長賜輪已完全浮起。根據船隻追蹤數據與電視影像顯示,該艘巨無霸正從擱淺處往北挪移。報導說,目前將致力使長賜輪重啟航行,目前有超過450艘船在運河附近等候通行,塞船讓已緊繃的全
長榮海運超大型貨櫃輪「長賜號」23日擱淺在蘇伊士運河,影響全球供應鏈,原因仍待調查。航運界人士取得自動識別系統資訊,指出貨櫃輪擱淺前一路加速,有違船舶在河道行駛常態。「長賜輪」擱淺原因仍待調查,根據外電報導,最早傳出疑似遇強風,蘇伊士運河管理局日前則否認,並指可能是技術或人為失誤。