7 月 29 日就進入民俗月,加上 8 月又有新車調漲效應,7 月的新車銷售來到 38192 輛,比起 6 月成長 17%。1-7 月新車銷售 24 萬 1343 輛,與去年相比衰退 7.1%。
原先各界預期可能會在明年 4 月才推出的 Ford Mustang 野馬第七代,如今由 Ford 執行長親自宣布,將在今年 9 月 14 日於底特律車展首演,執行長更以「這是一輛讓人驚嘆的新車」來形容七代 Mustang。
性能鋼砲 Toyota GR Yaris 問世後,以兇猛的性能與優異操控表現,受到廣大車迷追捧,但本身由於開發成本相當高,又僅有手排配置,因此銷售表現不夠亮眼,日媒指出,原廠有意推出入門版本提升銷量。
在 Nissan Leaf 這輛曾經最暢銷電動車即將淡出舞台同時,另一款也曾經是北美年度風雲車的 Chevrolet Bolt 電動車,未來也極有可能會被其他更好的車款所取代。
車輛折舊是許多車主購車必須考量的事情,在二輪市場同樣重要,《Bike Life Lab》近日公布日本最保值的 10 款機車,榜單中多達 9 款車都來自 Honda,可見該品牌重機在二手市場大受歡迎。
即使進入產品末期仍擁有不俗銷量的 Toyota Alphard,即將在明年推出大改款車型,日媒近日公布最新的外觀預想圖,現行招牌的大型水箱護罩面積縮小,並導入更多飾板進行點綴。
日本汽車經銷商協會近日宣布 2022 上半年乘用車銷售排行,總市場方面創下近 11 年來同期新低,榜單中前 10 名銷售數字幾乎都呈現衰退,可見如今全球供應鏈失衡、晶片短缺所造成的嚴重影響。
台灣新車市場上半年銷售揭曉,各家成績都不太好看。豪華品牌部分,賓士雖然仍暫居豪華品牌第一名,但跟第二名的 Lexus 差距越來越小,已經只剩下不到 1800 輛的差距,Lexus 下半年有極高機會翻盤超車賓士。
Toyota 經典車款 Corolla,目前的 12 代上市已超過 3 年,開始進入小改款階段,歐洲 Toyota 已經在 6 月公布小改款資訊。跟台灣密切的日規部分,日媒也有相關情報掌握。
接下來要進入下半年,而台灣 1-6 月的汽車銷售排行也跟著出爐,上半年國內汽車累積銷售為 203,151 輛,比起去年同期減少 8.4%,主要是受到疫情、晶片短缺、烏俄戰爭等大環境因素影響。
榮登去年全球銷量最多的 Toyota RAV4,由歐洲 Toyota 趁著熱潮,火速推出 2023 年式 RAV4,有新的數位儀表,另外在 TSS 部分也進行升級,新年式的 RAV4 以多媒體、連接性與安全作為升級重點。
海外知名車媒《Motor1》公布全球最暢銷10款車最新榜單,由Toyota RAV4奪得第1名,繳出破百萬輛的成績,前10名幾乎都被日系品牌霸佔,僅有2家美系車廠,歐系品牌更是不見蹤影。
目前全球電動車龍頭當屬 Tesla,不過隨著各大車廠陸續投入大量資源開發電動車,近日彭博社分析師 Michael Dean 指出,Tesla 的領先地位可能只剩 2 年時間,而最有機會實現超越的便是 Volkswagen。
相較於歐美車廠在電動車領域的積極推動,日本第一大車廠 Toyota 反而顯得不夠積極,即使大家長豐田章男在年初一次亮相了 10 多款電動車,仍被大股東質疑,對此 Toyota 技術長也出面回應公司的策略。
三陽機車近期攻勢凌厲,除了推出超省油的迪爵 125,搶下最省油 125 速克達,5 月銷售更擊敗王者光陽機車,拿下單月銷售冠軍。這也讓光陽也開始出招,在能源局 5 月機車耗能證明裡,就出現一輛光陽豪邁 GP 125,繳出 61.3km/l 的平均油耗。
從 Corolla Cross 這位當紅炸子雞問世後,C-HR 地位明顯受到不少打壓,為了挽回 C-HR 人氣,原廠正在開發第二代大改款,將賦予新的底盤與跑格外型,來與 Corolla Cross 作出更多產品差異。
國際知名調查機構《Focus2Move》近來公布最新全球第一季銷售排行,趁著眾多品牌因產量供應不足等衝擊,Tesla 一鼓作氣加緊攻勢,不僅有著正成長表現,還靠 Model 3 一舉擊敗 Toyota RAV、Honda CR-V 等熱門車款。
福特 Focus 小改款將近,任何風吹草動也容易引起極大的關注。有網友就在台灣街頭拍攝到一輛偽裝的 Focus Wagon 旅行車,引發討論,儘管福特未透露消息,但極有可能 Focus Wagon 國產車的可能性極高。
今年 5 月機車市場戰況風雲變色,不斷推出話題新車的 SYM 在母親節優惠助長下,繳出 1.55 萬輛的成績,市佔率飆升至 31.8%,擊敗長年霸佔銷售龍頭的 KYMCO 光陽,奪下國內單月機車銷售冠軍。
在疫情、晶片短缺與船期受影響的情況下,缺車效應持續擴大!也影響 5 月台灣新車銷售成績,整月繳出 30922 輛,比起 4 月減少 12.3%,與去年相比也減少 10.1%,多數車廠表現也都呈現下滑狀態。