法新社報導,中國人民銀行前貨幣政策司司長孫國峰因涉受賄、洩漏國家機密與內線交易等罪行,遭判處16.5年徒刑,該裁決為此類案件最重判刑之一。51歲的孫國峰去年5月因「嚴重違紀違法」遭調查。根據中國財新網報導,中國最高檢察院27日公布,孫國峰在2002年至2020年任職中國人行貨幣政策司司長期間,利用職
高佳菁/核稿編輯《路透》報導,丹麥航運巨頭馬士基(Maersk)週四(28日)公佈的船期表顯示,從現在開始,幾乎所有往返亞洲和歐洲的貨櫃輪都將行經紅海地區、通過蘇伊士運河,僅剩少數船隻將改道繞行非洲。受到葉門什葉派叛軍「青年運動(Houthi,胡塞武裝組織)」襲擊商船影響,馬士基、赫伯羅德(Hapa
林浥樺/核稿編輯儘管葉門什葉派叛軍「青年運動(Houthi,胡塞武裝組織)」攻擊行動毫無停止的跡象,美國軍方仍向航運公司保證,多國部隊正在確保紅海和蘇伊士運河安全,試圖說服船商恢復紅海地區航運。《彭博》報導,美國國防部中東和非洲事務發言人、空軍中校麥加里(Bryon McGarry)週四(28日)表
高佳菁/核稿編輯數據顯示,由於受到攻擊威脅,定期穿越紅海和蘇伊士運河的會貨櫃船隊中,有一半正在避開這條航線。Flexport統計數據顯示,截至週三(27日),共可運載430萬個貨櫃的299艘船舶航線、或計劃改變航線。這數字約是一週前的兩倍,相當於全球運力的18%左右。
1.台股將在今(29)日封關,近日外資回補多頭部位,敲進台積電(2330)等大型權值股,以及多檔金融股,帶動昨(28)日尾盤由黑翻紅,指數終場上漲18點,收在1萬7910點站上1萬7900點關卡,距離萬八僅一步之遙。以三大法人動向來看,外資買超193.26元,連3買,累計買超741.6億元;投信和自
航運巨頭馬士基(Maersk)上週日(24日)表示,因多國護航部署到位,正準備讓船隻恢復紅海東西向通行,週三(27日)更進一步指出,已計劃在未來幾天和幾週的時間,安排數十艘貨櫃船回到蘇伊士運河和紅海航線。但此番消息似乎未獲市場青睞,馬士基週三股價一度重挫5.78%,盤中跌幅收斂,終場收在12190丹
高佳菁/核稿編輯天風國際證券分析師郭明錤今(28日)在社群平台X發文稱,電子代工大廠緯創(3231)為2024年AI伺服器晶片競爭的主要贏家。郭明錤指出,緯創為輝達(nVidia)2024年CoWoS AI晶片基板的最大供應商,供應比重高達約85%。同時緯創也是超微(AMD)與英特爾(Intel)
電子系統廠輔信(2405)昨現股當沖成交量排名第4,張數達6萬1080張,當沖比高達67.35%,被列入注意股票,輔信股價今天小漲開出後走低,早盤跌破19元關卡,截至上午9時47分暫報18.65元,下跌2.1%,成交量近1萬張。外資繼12月26日強力買超輔信1萬9070張之後,昨日買超力道明顯減弱,
林浥樺/核稿編輯近期紅海周邊海域爆發葉門叛軍「青年運動」(Houthi)攻擊商船事件,全球航商紛紛暫停通行紅海,繞道好望角。根據分析,每艘船因此多付出燃料成本將達150萬(約新台幣4500萬元)至200萬美元(約新台幣6000萬元)。《BusinessKorea》報導,南韓船隻繞行好望角的距離比紅海
受到歐洲航運類股走跌,貨櫃三雄今(28日)日開盤表現各異,不過,截至上午9點30分左右,貨櫃三雄全數走跌,其中,陽明(2609)跌幅最少,約1.14%,長榮(2603)跌幅2.04%,萬海(2615)跌幅1.77%。紅海危機持續,但已有部分航運業者宣布恢復通行紅海,在航商看法仍分歧,歐洲航運類股27
經濟部水利署表示,本期耗水費自十一月起開徵,截至十二月二十日,徵收總戶數一三○六戶,扣除各項節水減徵與費率優惠後,應徵總金額二億三二九二萬元。耗水費徵收對象為枯水期(每年十一月至隔年四月)單月用水量超過九千噸(度)的用水大戶,每度徵收三元耗水費;而為鼓勵大戶落實節水,回收率達同業基準,費率可優惠調降
涵蓋一五○○多個成分股的MSCI亞太指數,今年十大跌幅最深的個股清一色是中國企業,除兩家為房企外,其他八家來自消費與能源產業;顯示兩年前相信可從中國國家主席習近平「共同富裕」與再生能源等政策題材有關的消費、能源股獲利的投資人,今年全部賠很大。
彭博報導,兩年前相信可從中國國家主席習近平「共同富裕」與再生能源等政策相關的消費與能源股,獲利豐厚的投資人,今年遭遇相關持股慘跌收場的局面。汽車經銷集團中國美東汽車控股公司、體育用品製造商李寧與電池儲能系統製造商派能科技,今年以來股價至少跌掉68%,成為MSCI亞太指數表現最差個股之一,該指數包含1
2024CES(美國國際消費性電子展)將在明年1月7日到9日登場,國科會將率TTA(台灣科技新創基地)近百組新創團隊組台灣國家代表隊,赴美大顯身手,盼讓台灣科技實力閃耀全球,並向全球推銷晶創台灣方案,號召全球好手與企業來台共創夢想,迎接全球產業經濟新契機。
航運巨頭馬士基(Maersk)上週日(24日)指出,因多國護航部署到位,正準備讓船隻恢復紅海東西向通行,此舉讓各大航運公司考慮跟進,法國達飛海運(CMA CGM )週二(26日)就表示,正在增加通過蘇伊士運河船隻的數量,德國航運公司赫伯羅特(Hapag-Lloyd)週二也宣布,將在週三(27日)決定
歐祥義/核稿編輯全球最大航運集團地中海航運公司(MSC)證實,旗下的貨櫃船MSC United VIII週二(26日)在行經紅海時遭遇襲擊,而伊朗支持的葉門什葉派叛軍「青年運動(Houthi)(胡塞武裝組織)」已宣稱是其所為,並表明已試圖用無人機攻擊以色列。
航經紅海的船隻遭到進一步攻擊,引發外界對於航運中斷的擔憂,加上市場降息預期,國際油價週二(26日)上漲。紐約西德州中級原油2月交割價上漲2.01美元,或2.7%,收每桶75.57美元。布蘭特原油2月交割價上漲2美元,或2.5%,收每桶81.07美元。
成衣大廠聚陽(1477)2024年整體產能預計年增1成,利基型運動機能服飾可望帶旺獲利表現,現階段手上訂單看到明年第2季,第4季出貨量可望季增10%至15%,獲利進而有機會呈現季增,聚陽今終止連3跌,盤中高點觸及347元、漲幅3.58%。聚陽分析客戶現況與展望,發現美系客戶在需求暢旺之下,採購走向正
高佳菁/核稿編輯輔信(2405)受惠本業與子公司暄達醫學業務雙引擎成長,11月營收創17個月新高,並預料明年在2大業務成長下,整體營運動能看俏。輔信週二(26日)早盤獲買盤買進,股價一度大漲9%,高見19.25元。截至台北時間9點44分,輔信股價暫報19.20元,漲幅8.78%,成交量逾3.3萬張。
高佳菁/核稿編輯面板產業逐漸回春,市場樂觀看待產業前景,帶動群創(3481)近期股價,群創已連續4個交易日收紅,累計漲幅來到10.98%,外資連4買,買超逾12萬張,昨(25)日股價收在13.65元,創3個月新高。今(26)日早盤持續走升,截至上午9點20分,上漲2.56%,暫報14元,成交量已超過