高佳菁/核稿編輯美媒指出,美國傳統3大汽車製造商福特(Ford)、通用汽車(GM)和斯泰蘭蒂斯(Stellantis)去年才經歷美國汽車工人聯合會(UAW)罷工行動,現在這3大車廠又要面對中國低價電動車搶市場的威脅。《紐約時報》專欄作家梅耶爾(Robinson Meyer)指出,雖然福特、通用汽車和
第一銀行徵才活動熱烈開跑,首站3月2日於台大校園舉辦,今年度預計招募360名新血,包含60名儲備核心人才(MA)、30名業務菁英人才、139名一般人員、24名徵授信經驗行員、69名理財人員、30名程式開發人員及8名電話行銷人員,且今年特別增設業務菁英人才,給予豐富培訓資源,起薪最高逾5萬元。
市值最大加密貨幣比特幣今天在流入美國最新現貨比特幣指數型股票基金(ETF)的資金帶動下,連續第5天勁揚,價格突破6萬美元。法新社報導,格林威治時間13時25分左右,比特幣價格報6萬520美元,朝2021年11月創下的最高紀錄6萬8991美元邁進。
吳孟峰/核稿編輯受挖礦獎勵「減半事件」加持,加密貨幣比特幣連5日飆漲,目前已升破5.9萬美元,直奔6萬美元大關,光是2月單月份比特幣就上漲近40%,創下自2020年12月以來的最大單月漲幅。「減半」為幣圈一大里程碑,平均每4年發生一次,如字面上的意思,比特幣礦工挖礦可獲得的獎勵將會減半,這是為了降低
高佳菁/核稿編輯日本與美國均想成為半導體大國,都提出鉅額補貼政策,吸引先進晶片製造商前往投資,但實際上拿錢的速度和實際補助的額度,兩國作法天差地遠。日本政府為爭取「時機」,慷慨拿錢出來不囉嗦,包括台積電、三星、美光和英特爾全獲補貼。日經亞洲表示,這3大晶片製造商,未來將帶領日本踏上半導體復興之路。
高佳菁/核稿編輯輝達(NVIDIA)不僅是全球最重要的股票,更是美國經濟進入新的「咆哮20年代」的轉折點!瑞銀表示,在輝達掀起AI(人工智慧)浪潮,AI或將拉動美國經濟實現快速成長,分析師高呼,「咆哮20年代」即將會來臨。咆哮20年代指的是20世紀20年代,特別是在美國,這一時期因為經濟快速增長、文
「社會住宅興辦計畫」至去年底已直接興建九萬四○四三戶社宅,預估今年底將超越十二萬戶的計畫目標;但監委調查發現,社會住宅中籤率偏低、租金超乎一般租戶負擔能力,出現社宅「看得到卻住不到」的窘境;監委強調,中央與地方政府應該攜手提升社會住宅興辦速度與量能,並加速研擬社會住宅租金分級收費原則。
全聯福利中心董事長林敏雄持續看好台灣內需市場,全聯今年全台總店數將超越1200店,年營收達1800億,包含大潤發雙品牌年營收挑戰2100億元。林敏雄指出,面對疫後競爭激烈的零售市場,全聯持續堅持以「便宜」、「方便」為核心,陪伴民眾抗通膨省荷包。
記憶體廠旺宏(2337)去年每股稅後虧損0.92元,今召開董事會(27)仍決議配發現金股利,擬每股配發0.5元現金股利,連續6年配發股利因此得以延續,沒有中斷。因整體半導體業環境不景氣,旺宏三大記憶體產品線與晶圓代工皆受到衝擊,去年全年營收276.24億元、年減36%,毛利率24.5%,下滑19.7
20國集團(G20)財長27日將在巴西聖保羅聚會,美國財長葉倫將在會前的記者會上表示,全球經濟仍保持韌性,美國經濟成長強勁,是全球經濟成長優於預期的「關鍵驅動力」。《路透》和《彭博》報導,根據葉倫準備在27日發表的演說摘錄,她表示,國際貨幣基金(IMF)和一些分析師曾預測,2023 年全球經濟將普遍
半導體矽晶圓大廠環球晶(6488)今日召開董事會,會中通過2023年度財報,稅後淨利為197.7億元,年增28.6%,賺超過4.5個股本,稅後淨利率為28%,年增6.1%,稅後每股盈餘達45.41元,較前一年度成長10元以上,創獲利新高。展望今年,預估市場可望逐步復甦,環球晶下半年表現將比上半年健康
高佳菁/核稿編輯世界貿易組織(WTO)秘書長伊衛拉(Ngozi Okonjo-Iweala)週一(26日)警告,戰爭、不確定性和不穩定性正在拖累全球經濟,在全球近半數人口將在今年進行選舉之際,伊衛拉也呼籲改革WTO。綜合外媒報導,WTO規範支撐著全球約75%的商業活動,這個全球監管機構試圖以協商一致
3大產業測驗點「三陽開泰」台灣經濟研究院昨發布景氣動向調查,一月製造業、服務業與營建業營業氣候測驗點再度同步走高。台經院表示,景氣擺脫去年以來的陰霾,回溫速度正在加快,看好今年製造業、服務業雙引擎,帶動台灣經濟成長率突破三%。根據調查,一月製造業營業氣候測驗點為九十八.○五點,月增○.九九點,連續兩
代工大廠仁寶(2324)今天宣布攜手IC設計大廠聯發科(2454),以及奇邑科技、康晤企業、美國非地面網路(NTN)服務供應商Skylo,共同以衛星物聯網解決方案揮軍巴塞隆納移動通訊展(MWC 2024 Barcelona),鎖定未來6G「萬物聯網(IoE)」商機。
台積電熊本廠JASM 24日盛大開幕,台經院產經資料庫總監劉佩真表示,這代表台積電在新一輪全球布局中,搶下了非常重要的灘頭堡,且對於台日在半導體的合作,可望掀起更正向的漣漪。劉佩真分析,從台灣的角度來看,這波日本政府對於補貼金額核撥的速度相對較快,再加上台日兩國的工作文化相近,而且日本政府大力相挺台
台灣經濟研究院今天發布景氣動向調查,1月製造業、服務業與營建業營業氣候測驗點再度同步走高。台經院表示,景氣回溫的速度正加快,擺脫去年以來的陰霾,在製造業表現轉好的情況下,今年台灣經濟成長率有望突破3%。調查結果顯示,1月製造業營業氣候測驗點為98.05點,月增0.99點,呈現連續2個月上揚態勢;服務
經濟部宣示 著重發展地熱歐祥義/核稿編輯經濟部2024年2月舉辦第2屆台灣國際地熱論壇,經濟部次長曾文生表示,在光電、風電後,台灣下階段將著重發展「地熱」,並透露目前台灣已經有24處地熱正在運轉或開發中,累積裝置容量超過6萬瓩。而在過去,地熱由於投資成本過高,因此並不受到外界重視,但隨著現在地熱鑽探
程式交易,作為金融市場的一項革命性創新,正日益成為投資者和交易者不可或缺的工具。透過先進的計算機算法,程式交易能夠自動化地執行交易策略,為投資者帶來前所未有的便利和效率。近期舉辦股神爭霸賽,其中多位贏家皆使用系統進行程式交易,首獎者之實單獲利相當可觀。
德國廠預計第4季動工 供應商︰美廠裝機進入倒數台積電熊本一廠昨日舉行開幕典禮,且已提前展開試產,相較於前年底美國亞利桑那廠在廠區外舉行盛大進機典禮,美國總統拜登高調宣示「美國製造回來了」,但相隔一年多,美國廠至今仍緩慢裝機中。台灣供應鏈無不搖頭嘆說,「恐怕是遙遙無期的錢坑」;但也有供應商說,「近期裝
中國電動車低價席捲車市,引爆全球電動車市場亂流,價格面臨下修壓力。市場預期,隨著各國削減電動車補貼,今年電動車市場成長速度將放緩,並陷入殺戮戰場。中國電動車削價競爭 掀起價格戰風暴去年中國比亞迪(BYD)汽車推出每輛售價只要人民幣9.58萬元(約新台幣42萬元)起的純電小型休旅車「元Pro」,震撼車