高佳菁/核稿編輯輝達(NVIDIA)的資料中心業務成長持續,光是最近一個季度資料中心營收就達到226億美元(約新台幣7292.9億元),比去年同期成長驚人的427%。對於競爭對手AMD和英特爾來說,這樣的數字就是一座需要攀登的大山。《日經亞洲》報導,AMD資料中心業務部總經理安德魯·迪克曼 (And
陳麗珠/核稿編輯中國商務部週一(20日)以對台軍售為由,宣布制裁美國波音防務、太空與安全集團、美國通用原子航空系統公司、美國通用動力陸地系統公司等美國企業,隔沒多久,再傳波音向中國交機的時間因中國監管機構的審查延宕。路透週三(22日)引述消息人士報導,波音正跟中國客戶協調新的交貨時間,主要原因是中國
高佳菁/核稿編輯《日經亞洲》報導,由於地緣政治不確定性上升,特斯拉告知供應商,應最早於明年開始,在中國和台灣以外地區生產零組件。根據6位相關供應鏈高層透露,為在中國境外銷售的特斯拉車型生產印刷電路板、顯示器和電子控制單元系統等零件供應商,都已收到特斯拉的要求。
輝達(NVIDIA)財報優於預期,伺服器機殼大廠勤誠(8210)是輝達2U(機架單位)、4U AI伺服器的合作夥伴,營運有望持續走高,勤誠今日股價一度翻黑,不過隨即買盤湧入走高,最高漲逾5%,高低振幅達7%,近11時,勤誠股價上漲7.5元或2.51%,暫報306.5元,成交量逾6500張。
高佳菁/核稿編輯美國在先進晶片發展上極力打壓中國,但在成熟晶片上恐對中國無計可施。外媒指出,美國《CHIPS 法案》並沒有解決中國恐拿下成熟節點(25奈米及以上)主導地位的問題,預計到2030年,中國在成熟晶片市場將拿下50%的市佔率,僅憑這一事實,美國將失去其所追求的目標供應鏈控制權。
歐祥義/核稿編輯去年比亞迪(BYD)推出低價電動車「海鷗」後震驚美國汽車製造商和政界人士,美專家拆解後發現,其工藝不輸售價高3倍的美國電動車,認為「美國車廠在設計低成本電動車方面落後中國多年」。《美聯社》報導,比亞迪「海鷗」在中國售價1.2萬美元(約新台幣38萬元),短哩程版本價格甚至不到1萬美元(
高佳菁/核稿編輯中國商務部公告,對進口自歐盟、美國、台灣和日本的聚甲醛(POM)產品,發起反傾銷立案調查,引發國際關注,《日經亞洲》對此整理出5大重點。第1,什麼是POM?根據報導指出,POM為熱塑性的工程塑膠用於小齒輪、刀柄、緊固件等工程零件,可以部分取代銅、鋅、錫、鉛等金屬材料,常用於汽車配件、
金屬鋰價格 自高峰已下跌逾80%歐祥義/核稿編輯過去幾年曾經因為電動車電池而紅極一時的「鋰」,如今已不再瘋漲,鋰價近三年經歷了大起大落,一度因為電動車需求和投資的爆炸性成長,當時的鋰產業供應甚至難以跟上,對嚴重短缺的擔憂引發了汽車製造商的恐慌性購買,但隨後泡沫破滅了。
Q2出貨優於首季 下半年樂觀工業電腦廠神達(3706)營運團隊昨於法說會表示,營收佔比在集團達到8成的子公司神雲的伺服器業務前景樂觀,第2季出貨將優於首季,且AI伺服器需求強勁,帶動神達全年營收將年增雙位數百分比,毛利率也可望維持雙位數百分比表現。
工業電腦廠神達(3706)營運團隊今在法說會表示,營收佔比在集團達到8成的神雲伺服器業務前景樂觀,第2季出貨將優於首季,且AI伺服器需求強勁,帶動神達全年營收年增雙位數百分比,毛利率也可望維持雙位數百分比表現。神達總經理何繼武認為,今年產業相較於去年已經有了好的開始,美國通貨膨脹獲得控制,中國首季的
新任總統賴清德就職之際,中國商務部今日公告,將對3家出售武器給台灣的美國公司祭出制裁,將通用原子航空系統公司(General Atomics Aeronautical Systems Inc.)、通用動力地面系統公司(General Dynamics Land Systems)、波音防務(Boein
林浥樺/核稿編輯「股神」巴菲特(Warren Buffett)旗下投資公司波克夏海瑟威(Berkshire Hathaway)自2023年Q4以來,一直在對金融行業進行秘密押注,這檔股票在週三(15日)波克夏公布第1季持股變化時終於曝光,是全球最大產險和意外險公司安達保險 (Chubb),更一躍成為
矽智財廠創意(3443)今日召開股東會,創意董事長曾繁城表示,今年因烏俄、以阿等戰爭,消費性電子相關景氣持續受到影響,但今年整體市場還是會微幅成長。創意總經理戴尚義表示,因戰爭、地緣政治的影響、消費性電子庫存修正仍在持續,但隨著ChatGTP、NVIDIA(輝達)帶起的AI浪潮,電腦系統與品牌大廠均
鴻海(2317)受惠集團AI伺服器展望佳,全年獲利成長可期,今天開盤股價急拉、大漲5%,高點觸及179元,再創近16年來新天價,截至上午9時8分暫報178元,漲幅4.4%,成交量逾4.1萬張。鴻海受惠於AI伺服器需求強勁、全年營運能見度已進一步明朗,今年展望顯著成長的看法維持不變,雲端運算產品將成為
預估電動車產業年增雙位數百分比 筆電也有個位數電子代工大廠廣達(2382)首季營運傳捷報,發言人楊俊烈昨於法說會更新展望,今年伺服器業績將強勁年增雙位數百分比,成長力道超越其他產品線,而AI伺服器在當中的佔比將逾5成,下半年將步入爆發期;此外,電動車相關營收也將年增雙位數百分比,至於筆電事業因AI
鴻海(2317)昨日舉辦法說會後,集團旗下AI伺服器製造商工業富聯(FII,601138.SH)今天接力召開營運說明會,董事長鄭弘孟說,今年首季的雲端運算業務已達整個事業體近5成比重,創單季新高,旗下AI伺服器在2024全年的全球市場佔有率將上看4成。
廣達(2382)今天在法說會更新全年展望,今年伺服器業績將強勁年增雙位數百分比,超越旗下所有產品線,而AI伺服器在當中的佔比將超越50%,此外,電動車也將年增雙位數百分比,至於筆電事業則因AI PC仍需時間醞釀,廣達保守預估可望年增個位數百分比。
高佳菁/核稿編輯OpenAI聯合創辦人及首席科學家蘇茨克(Ilya Sutskever)今(15日)稍早在社群平台X宣布,他將離開OpenAI。蘇茨克發文表示,近10年後,他做出離開OpenAI的決定,並稱OpenAI公司的發展軌跡堪稱奇蹟,他相信OpenAI在公司執行長奧特曼(Sam Altman
電子代工大廠鴻海(2317)昨於法說會釋出第2季展望,除消費智能產品外,其他3大類產品皆可望呈強勁的季對季、年對年成長,增幅也將超越過去3年平均值,全年營運顯著成長的看法維持不變,AI伺服器也將在雲端伺服器業務之中保持4成比重的業績水準。AI伺服器全年業績 可望占總營收1成
吳孟峰/核稿編輯據海洋情報(Sea-Intelligence)的最新分析,地中海航運公司(MSC)預計到2026年將保持全球最大貨櫃航運公司的地位。這家丹麥海事數據分析公司指出,MSC預計將擴大其船隊規模,鞏固作為全球最大承運商的地位。最近的報告指出:與達飛海運集團(CMA CGM)相比,地中海航運