電源大廠台達電(2308)旗下車用事業今年起獨立而出,與電源及零組件、自動化、基礎設施並列為新4大事業範疇,為強化車用佈局,簡化組織架構,節省管理成本,管理團隊今天表示,將以HY&T Investments Holding B.V.合併TB&C Investments B.V.,再以Delta In
AI伺服器主板組裝廠英業達(2356)旗下車用業務今年起將逐年大幅成長,目標2027年達千億元目標,管理團隊今天進一步宣布事業版圖變化,旗下捷克廠為業務擴展需要,擬進行新租賃廠房的車用無塵室裝修工程議案,將斥資1274美元(約新台幣3.9億元),同時,也將處分子公司英醫達於中國上海的使用權資產。
高佳菁/核稿編輯根據《路透》週一(29日)看到的信件,美國眾議院2個委員會的主席要求拜登政府調查參與福特汽車(Ford)在密西根州開設電池工廠計劃的4家中國公司。信中指出,這4家中企與中國人民解放軍、中國共產黨、北韓政府有直接關聯,並涉嫌在中國新疆地區侵犯人權。
碳有價與碳風險時代來臨,氣候商機成為兵家必爭之地。根據麥肯錫、綠色企業機會與淨零排放報告,預期至2030年前淨零轉型的潛在市場規模超過12兆美元且涵蓋11大領域,投資專家就表示,各主要政府政策驅策,淨零排放議題打破產業藩籬,成為各行各業追求永續的必備經營方針,如此的趨勢亦反饋給一般投資人,當鎖定此類
昨日AI概念股續強、散熱族群面色紅潤,散熱風扇大廠建準(2421)因積極切入AI伺服器、AI PC商機,昨日三大法人買超逾3300張,建準股價開平走高,終場收117元、上漲8元或7.34%,站上4個月來新高。建準財務長李為仁昨日表示,建準估首季AI產品營收佔比將達16%、並有望提升到16%至20%區
經濟部統計處今天釋出「當前經濟情勢概況報告」指出,連2年兩位數成長、已持續暢旺20個月的餐飲業恐在元月翻黑,主因是去年元月適逢春節長假的消費旺季,墊高比較基數所致,但到了二月就會再翻紅,全年仍能維持正成長,但由於去年基期高,增幅會有所收斂。
烏俄戰爭仍在激烈進行,台灣人道援助不曾中斷,彰化縣伸港鄉伸仁紡織董事長白璨榮去年共募得140輛救護車、消防車等各式救災車輛,跨海運抵烏克蘭戰場,至今在戰場奔馳搶救作戰中受傷的軍民,發揮救援效果,烏克蘭當地軍民也紛紛拿出台灣的國旗,拍照感謝來自台灣最真誠的人道救援。白璨榮說,人道救援持續中,下一波將捐
今年AI伺服器、AI PC需求持續,散熱風扇大廠建準(2421)財務長李為仁今指出,今年第1季以AI伺服器需求較強,建準持續出貨AI產品,估首季AI產品營收佔比就達16%以上、落在16%至20%。展望今年,建準看好AI、伺服器與車用領域維持高成長,今年營運將重回正成長,整體營運樂觀。
都會區停車日趨困難,也造就停車位行情水漲船高,但不少民眾卻誤認為,地下車位只要作停車用,都可以免徵房屋稅,南市政府財稅局則提醒,車位的使用情形應把握三原則,包括自用、出租或營業收費等不同情形,才是車位可否免徵房屋稅的關鍵,而消費者購買附有停車位的小宅,也是房價保值或具備增值機會的優選。
台新投顧副總經理黃文清今天台股再創波段新高,站回1萬8000點整數關卡之上,從類股表現中可以看出,電腦周邊設備反映的是AI伺服器相關個股拉抬,帶動今天上漲,從上週開始,市場外資回流,反映出對財報利多的正面激勵,尤其是在台積電法說會後,對AI相關族群,美超微伺服器大廠大漲,接下來美超微也將公布財報,利
國內一年消防救護車急救送醫人次中,不在急病、車禍、一般外傷及墜落傷、路倒之列的「其他」占比近三成,恐排擠真正有需求的人。但現僅十一縣市對不當使用訂有收費制度,金額在一千四百元至一千八百元間,且開單也常遇上民眾拒繳,執行上有不少困難。僅11縣市對不當使用訂定收費制度
晶圓代工是什麼?晶圓代工(Foundry)是半導體產業中的一種商業模式,指的是接受無廠半導體公司(Fabless)委託,專門從事晶圓成品的加工,而不自行設計產品與後端銷售的公司,主要客戶為專門進行半導體電路研發、設計,但不從事生產的無廠半導體公司。
全球半導體及科技公司財報近日陸續揭曉,全球類比IC龍頭暨車用晶片大廠「德州儀器(TI,德儀)」、歐洲晶片製造商「意法半導體(STMicroelectronics)」、美國半導體大廠「英特爾(Intel)」、電動車大廠「特斯拉(Tesla)」相繼爆雷。對此,知名半導體分析師陸行之表示看法,認為本季半導
電子代工大廠英業達(2356)總經理蔡枝安昨指出,公司去年營收年減5%,今年整體業績可望年增個位數百分比,其中以AI伺服器的成長動能最強,在北美、東南亞新產能明年陸續放量下,新事業將擴大貢獻程度,2026、2027年將有更好表現。英業達昨舉辦2024年旺年會,蔡枝安表示,英業達去年筆電業績年對年持平
代工大廠英業達(2356)今天在南港展覽館舉辦集團旺年會,董事長葉力誠指出,2024年將是英業達AI轉型元年,希望英業達龍鳳呈祥、再創輝煌,此外,英業達車用今年起將逐年大幅成長,目標2027年達千億元目標,旗下IP事業也將從最上游開始供應市場,包括邊緣運算AI、5G、6G、低軌衛星都是未來努力目標。
法說前緘默 避談富采虧損面板大廠友達(2409)暨LED龍頭廠富采(3714)董事長彭双浪,昨以電腦公會理事長身份,出席台北國際電玩展,彭提到,友達今年的非面板領域營收將大幅成長,但提到富采虧損情形時,則以法說會前緘默期為由隻字不提,彭也稱資通訊產業目前對今年的景氣預估都是審慎樂觀。
鴻海(2317)持續推進電動車佈局,目標2026年將完成設置台中檢測中心,研發電動車驅動系統,旗下台中分公司今天已通過IATF 16949、ISO 14001和ISO 45001共3項系統整合驗證,從ISO 9001跨足汽車產業,朝向目標更往前邁進一步,後續可望為站穩汽車供應鏈打下基礎。
歐洲商會與華德士顧問公司(Robert Walters)今日聯合發布2024數位薪資調查報告,預期台灣就業市場今年迎來緩步復甦,預期今年薪資平均漲幅為2%至5%,惟人才短缺的挑戰仍然存在;估計逾65%專業人士積極尋求轉職機會,目標鎖定在高達10%至20%的潛在薪資漲幅。
代工大廠和碩(4938)今天表示,董事會已決定設立馬來西亞子公司,將投資1200萬美元(約新台幣3.75億元)在當地建立新產線,並將於3月法說會對外公布確切設廠地點,目前計畫新廠將聚焦旗下3大事業中的消費性電子領域。和碩依照公司業務需求做出長期投資,根據規劃,集團100%持有馬來西亞子公司股份,期初
Mazda 的新世代休旅系列,CX-60 已經在歐洲與台灣推出,產品力出色的情況下,不但讓外媒將 CX-60 對標 BMW X3 等豪華休旅,也提升 Mazda 的品牌形象,就連德國警察,也都改以 CX-60 作為警車使用。