隨著全球經濟反彈、大宗商品需求復甦,今年航運運價不斷上升,但有分析師指出,目前運費尚未到達「超級高」的地步。《CNBC》報導,對於今年運費飆升,海事諮詢公司Shipping Strategy董事總經理Mark Williams表示:「這會是一個超級週期嗎?我會說還不到,但它有可能發生。」
過去一年 布蘭特原油上漲88%國際油價持續上漲,布蘭特原油及西德州原油期貨近日價格來到每桶75元附近,雙雙創下2018年10月以來新高。美國銀行(Bank of America)更是看好油價在2022年有機會飆漲至100美元。然而,全球武漢肺炎(COVID-19,新型冠狀病毒病)疫情危機尚未完全結束
在過去幾次石油蕭條之後,一些國家的石油生產商、鑽探公司都縮減了鑽井探勘預算,以節省現金、避免新的供應過剩。沙烏地阿拉伯能源部長阿卜杜拉齊茲(Abdulaziz bin Salman)親王則表示缺乏新的探勘投資,恐會引發全球油價的新超級週期,導致油價飆漲。
隨著通膨擔憂持續升溫,美國避險基金Livermore Partners投資長David Neuhauser指出,通膨正經歷「結構性轉變」,預計大宗商品將進入新的「超級週期」,而美股的表現將落後歐股。《CNBC》報導,美國5月消費者物價指數(CPI)年增5%,創自2008年以來最大增幅,排除波動性較高
研究公司IDC週四公佈最新報告,全球經濟在面臨疫情衝擊之下,半導體市場表現亮眼,2020年全球半導體銷售年增10.8%,總額達4640億美元(約新台幣13兆),IDC也預估今年這一數據將再上升,達5220億美元(約新台幣14.57兆)。綜合外媒報導,僅管全球面臨晶片荒,IDC預測2021年在電腦、5
隨著大規模經濟刺激措施、武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫苗上市,加上應對氣候變遷的承諾,全球經濟正從疫情大流行中復甦,多頭正在蜂擁買入以從中獲利,這讓銅價的驚人的漲勢仍在持續,可望突破10000美元以上的歷史高點。《彭博》報導,倫敦銅價週二(27日)延續漲勢,創10年來的最高水準,因為
隨著全球經濟逐漸從武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)大流行中復甦,金屬市場反彈,銅更是表現最亮眼的金屬之一,倫敦銅價週一(26日)一度來到每噸9780美元,創下近10年新高,外界估計,在目前的強烈需求背景下,銅價可望突破2011年的10190美元歷史高點,還可望在未來10年內突破15000
智利近來因該國境內武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)確診病例數不斷上升,為減緩疫情散播和防止變種病毒湧入,宣佈自本月5日起關閉該國邊界,由於智利為全球最大產銅國之一,因此關閉邊境消息一出,引發銅價暴漲一度突破9000美元大關。儘管如此,全球最大銅生產商、智利國營銅業公司「Codelco」仍
近期消息面多空拉鋸,全球股市維持震盪整理,多數市場資金動能反覆不定;摩根投信引述EPFR統計,指國際資金上週有輪動至新興市場跡象,上週(3/18~3/24)全球新興市場基金淨流入12.25億美元,現已連25週吸金,今年以來累計淨流入319.99億美元,新興亞洲基金資金動能也由負翻正,淨流入6.3億美
投資人期待2021年是金牛狂犇的一年,正放眼疫後復甦及綠能熱潮,轉向搶進高風險高波動的股票和應用於家電、潔淨能源等多方面的工業金屬。彭博報導,全球從成長股向價值股的輪動今年看似暫時熄火,投資人已轉向同時追逐這2個族群中風險最大的股票,以及從銅到錫和鋰等工業金屬,促使相關資產價格飆漲。
在各國政府祭出大規模刺激措施及低利率的背景下,隨著經濟反彈,現在如石油、糧食、礦產等大宗商品物價大幅上揚,目前已創下8年來新高。《彭博》報導,涵蓋石油等能源,銅、鐵等礦產,玉米、食糖等食品、共23項大宗商品物價的指數Bloomberg Commodity Spot Index顯示,目前該指標已經來到
銅價今日繼續上漲,逾9年來首度突破每噸9000美元大關,原因是市場預期經濟從武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情復甦,帶動需求增長,將導致銅市面臨歷史性短缺,使銅價可望創下歷史最長的連續月份上漲紀錄。《彭博》報導,銅價可望在2月實現前所未有的連漲11個月的紀錄,今日倫敦金屬交易所(LME
美系外資今日在最新出爐的報告中,調高長榮海運目標價至48元,重申「加碼」評等。 長榮海今日開高震盪,十點半後,跌到平盤以下。 美系外資在報告中指出,貨櫃海運隨著供應吃緊及需求增加,將支撐2021年超級週期的獲利能力。美系外資重申長榮「加碼」評等,並由原先的36元調高至48元。
長期將台積電視為對手的南韓三星電子,其市值按該公司今(28)日收盤價計算約達4751億美元(約新台幣13.4兆元),超越台積電的約4701億美元,為自今年7月17日約5個月以來,三星電子的市值首次超過台積電。專家並預計,隨著5G行動通訊和AI市場增長,晶片代工業2021年的前景將更樂觀。
日前外媒透露,科技大廠蘋果(Apple)計畫2024年生產自駕車, 投資銀行 Wedbush 發布 2021 年蘋果投資者十大願望清單,其中報告預期,蘋果很可能在電動車領域採行聯盟策略,而特斯拉(Tesla)或福斯(Volkswagen)是很好的黃金搭檔選擇。
蘋果今秋推出5G版本手機iPhone 12系列在武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情期間熱銷,《日經》報導提到,蘋果計畫2021上半年提高iPhone產量至9600萬支;而現在有分析師預料,iPhone明年出貨將創新紀錄、上看2.5億支。
蘋果股價近期表現亮眼,10日股價進一步收漲1.45%至450.91美元,令市值攀升至1兆9280億美元,逼近2兆美元大關。維德布什證券(Wedbush)分析師艾夫斯(Dan Ives)近日更將蘋果未來12個月的目標價從475美元上調至515美元,並將牛市情景的目標價設定為600美元。
蘋果公司日前預警,受中國武漢肺炎疫情影響,該公司本季營收無法達標,同時蘋果也尚未推出5G手機,《CNN》指出,蘋果當前可能比以往更需要5G iPhone,因為在5G週期下,蘋果今年仍有望靠5G iPhone獲得增長動能,且若延遲推出5G iPhone,也可能衝擊蘋果股價。
蘋果(Apple)股價去年飆升86%,今年1月依舊持續上漲,市值逼近1.4兆美元。華爾街券商維德布什證券(Wedbush)分析師艾夫斯(Dan Ives)13日表示,受益於未來幾年5G的順風及蘋果在服務業務的發展潛力,到了明年底,蘋果可望成為首家市值達到2兆美元的公司。
美國科技股在過去10年大漲,其中4大科技公司蘋果和微軟的市值皆破兆,亞馬遜和Google母公司Alphabet市值也將接近破兆,《CNN》預期,臉書、阿里巴巴和騰訊公司在未來10年,也有望加入「市值破兆俱樂部」,因此投資者在科技領域的長線投資選擇上,不應只局限於4大科技公司。