流標多次的安平漁港跨港大橋新建工程,今(28)日終於順利決標,預計117年底完工後將形成環形交通網,完善安平港區整體交通動線系統。
2023年高雄三大富人區指標案出爐!其中,北高雄的美術館園區與農16特區,分別由「御皇苑」、「京城天贊」創下區域行情7字頭,而南高雄新興富人聚落亞洲新灣區,則有「國城定潮」與「遠雄THE ONE」分別站穩5字頭價格,但多位專家卻表示,三個區域雖然都是富人區,但亞灣區的未來發展卻頗有看頭,5字頭的補漲空間機會大。
桃園八德地區人口增長外快速,但對外交通多半得仰賴國道3大溪或國道2大湳交流道,但兩處不僅距離較遠,也常見壅塞,為解決此區交通問題,行政院辦理「國道3號增設桃園八德交流道工程」於19日核定,並請交通部及桃園市政府加速辦理相關作業,預計2030年完工。行政院長陳建
今年8月開跑的「中央公園之美-永續入鏡」攝影大賽,全台攝影好手一路過關斬將,歷經3個多月以來的角逐,今(23)日於台中水湳中央公園、綠美圖旁的「雍悦一方」接待中心舉辦頒獎典禮,特別邀請到葛萊美最佳專輯封面華人設計師蕭青陽、曾榮獲亞洲電視獎的Discovery
高市配合中央積極推動亞灣2.0計畫,日前高市都委會審議通過都市計畫調整案,將訂出國公營事業土地坵塊及開發方式、20%產業容積獎勵資格、調整公園用地得以多元複合使用與配合IC設計與關聯智慧產業增訂土地使用組別等,以擴大產業群聚與用地。
建置污水道系統是城市重要基礎建設,也是良心工程,縣府積極建置屏東市、恆春地區、內埔鄉、東港鎮及潮州鎮污水下水道系統,考量潮州鎮為屏東縣人口數第二多的城鎮,為解決生活汙水流入民治溪造成汙染,屏縣府積極向中央爭取興辦「潮州鎮污水下水道系統」,總工程費用逾29億,今(25)日舉行潮州水資源回收中心第一期新建工程動土典禮,預計114年完工,屆時每日可處理4200噸生活廢水,對於改善潮州水質將是一個重要里程碑。
考量社會結構的轉變和人口老齡化的進程,高市府針對都市規劃建設,將持續加著重如何提供全齡友善的活動空間。高市府都發局為積極回應未來趨勢,將透過都市設計審議制度,致力打造更宜居且適合各年齡層的都市生活空間。
台南市許多行政區都極力想要爭取的全民運動館建設,今(25)日上午動土興建,台南市府斥資2億元優先在新營地區設立運動館,預計於114年完工啟用,提供民眾優質、舒適、安全的運動環境,也將帶給大溪北地區民眾更好的運動休閒空間,在大型建設持續下,已引領新營鬧區輕豪宅預售大樓,最高已出現3字頭實登價。
台灣米其林元年從2018年起步,開啟了米其林朝聖風潮,然而有米其林餐廳進駐,除了有集客效應,其進駐的區位也象徵著高消費力,周邊高資產族群匯聚、商業機能密集,像是大直水岸重劃區或是信義計畫區,不過現在也陸續有開發商直接把米其林餐廳、五星級主廚直接請到家。
「河美術」位於高雄美術館特區,正好毗鄰著令人陶醉的愛河景觀。這裡不僅擁有獨特的藝術氛圍,還擁有令人讚嘆的自然景色。河景將成為日常生活中的一部分,無論是清晨的陽光倒影,還是夜晚的城市燈光閃爍,都能帶來不同的美好體驗。
在購屋意識與居住品質升等潮流下,如何提高建物規劃品質,除了選擇基地位於港灣、優美水景與綠景的景觀區,建物與社區本身的空間氛圍營造,不少品牌建商紛紛選擇運用高級石材,甚至結合庭園植栽設計,不惜延請國外庭園規劃大師前來社區創作獨特庭園景觀,從輕豪宅到景觀豪宅,也都因石材結合植栽讓社區質感升等,也對都市景觀與建築規劃水平,形成良性向上循環效益。
台86線快速路網效應發威,引領台南市南區86特區近年來快速發展,同時在政府積極改善建設海岸線,並推動快速路網與濱海道路系統等交通建設計畫,具備地段優勢與交通便利前景,且坐擁優質綠地環境與鄰近奇美博物館園區的人文藝術氣息優勢,透過台86線快速路網,可迅速連結東區百貨商圈,經由台17線也可快速連結安平,提高生活便利性,吸引高素質人口持續進駐,帶動高質感大樓市場迅速成長。
根據調查統計,南市111年辦理14個行政區,共完成地籍圖重測2萬7千餘筆土地,南市目前仍有49萬餘筆土地,繼續使用日據時期及光復後以圖解法測繪之地籍圖,由於圖解精度已不符合現今社會的使用需求,因此以數值法重新測繪高精度地籍圖更顯急迫及必要,透過所有權人實地指界確認各筆土地之經界線,並在重測過程中一併聯測都市計畫樁,俾使重測後地籍線與都市計畫線相符,保障人民權益。
安南區怡中市地重劃工程,目前正施工果菜市場東西二側基地之兩座地下滯洪池,等待混凝土強度達到規範值後將會進行地下開挖作業,兩側工區同步進行中,目前工程進度已達29%,超前0.67%,預計114年1月完工,可提供約5.9公頃(約1.78萬坪)可建築土地。
澄清湖運動休閒園區的計畫區土地歷時54年未整體開闢,高雄市政府團隊今(21)日第四次向內政部都市計畫委員會專案小組,進行報告高捷黃線Y3站與澄清湖運動休閒園區都市計畫變更案,高市府再度重申,本計畫範圍內並不屬於淹水潛勢區,市府仍採嚴謹把關出流管制規劃,設計滯洪量體4萬5672立方公尺的滯洪池,該出流管制規劃經審核通過,總滯洪容量相較變更前更提升約6萬噸,未來將尊重排水紋理。
南科FG開發面積達100公頃(逾30萬坪),目前工程進度已達79%,其中目加溜灣大道延伸段(長度約660公尺、路寬25公尺)及文昌街107巷拓寬段(長度約1470公尺、路寬15公尺)等工區已先行完工,優先開放通行,配合南科園區環狀交通路網,疏解園區上下班車流壅塞問題;預計明年3月主體工程完工。
為加速臺北市老舊建物都更重建以改善居住安全問題,台北市長蔣萬安提出「降門檻、法放寬、速通關、排障礙、加碼辦」及防災型都更、整宅專案等都更5+2箭政策,其中第二箭「法放寬」透過臺北市都市更新自治條例修正,已於11月29日三讀通過,並於今(18日)日發布實施。包含
泰山中山段青年社會住宅18日舉行上梁典禮,由新北市副市長陳純敬親自主持典禮。陳純敬指出,泰山社宅鄰近輔大生活圈及2處捷運站,不僅交通便利,生活機能佳,未來可提供210戶住宅單元以及公共托育中心、公共托老中心、非營利幼兒園;該案為泰山區第1座社會住宅,具有指標
台中市北屯區市31公有市場興建營運移轉(BOT)案於15日正式簽約,由台中市政府經濟發展局長張峯源代表市府簽約,統一企業集團更展現投資台中誠意,由統一企業協理張國光、民間機構太子崇德實業股份有限公司董事長林宏俊及家福股份有限公司總監徐良彬等團隊人員共同與會,
高市府積極推動「捷運4線齊發」政策,其中小港林園延伸線沿線總長11.59公里,新設7座車站(6座地下、1座高架站),可串聯臨海工業區、新材料循環經濟產業園區、林園工業區等三大產業園區與高雄國際機場,更為小港林園地區居民,打造一條不受港區重車威脅、安全回家的路,預計119年完工通車。