美國政府持續打擊科技巨頭,司法部與15個州今天對蘋果公司(Apple Inc.)提起訴訟,指控這家iPhone製造商壟斷智慧型手機市場、傷害較小的競爭對手及哄抬價格。路透社報導,美國前總統川普或現任總統拜登政府的監管機關已對Alphabet Inc.旗下的谷歌(Google)、Meta Platfo
高佳菁/核稿編輯知情人士表示,美國司法部最快將在當地時間週四(21日)起訴蘋果(Apple),指控這家全球市值第2大的科技公司,阻止競爭對手使用iPhone的硬體和軟體功能,違反了反壟斷法。《彭博》報導,知情人士透露,這起訴訟預計將在聯邦法院提起,此舉將加劇拜登政府對美國科技巨頭的反壟斷行動。美國司
高佳菁/核稿編輯美國、日本、歐盟爭先恐後地為半導體提供補貼,引領半導體製造商能在補貼國在地製造,進而搶得市佔先機。由於三星電子(Samsung Electronics)2023年獲利創下15年來新低,南韓產業憂心,如果不補貼三星電子等韓國半導體企業,南韓將在全球半導體戰爭中失敗。
高佳菁/核稿編輯美國兩黨議員小組週三(20日)要求拜登政府對中國製無人機課徵更高的關稅,包括透過其他國家進口的無人機,並採取新的激勵措施,促進美國無人機製造商的發展。《路透》報導,眾議院美中戰略競爭特別委員會共和黨籍主席蓋拉格(Mike Gallagher)、委員會民主黨首席議員克利什納穆希(Raj
歐祥義/核稿編輯因經濟表現疲軟,德國近年被戲稱是「歐洲病夫」,對此德國央行總裁納格爾(Joachim Nagel)週三(20日)表示,相較之下,現在歐洲經濟更令人擔憂。《彭博》報導,身為歐洲央行(ECB)管理委員會(Governing Council)成員的納格爾週三出席德國薩爾布呂肯(Saarbr
高佳菁/核稿編輯波音(Boeing)財務長威斯特(Brian West)週三(20日)表示,737 MAX客機安全危機導致公司消耗的現金超出預期,這也代表著這家美國飛機製造商將需要更多的時間,來實現未來幾年的財務目標。《路透》報導,今年1月5日,1架波音737 MAX 9客機在飛行途中發生艙門脫落事
高佳菁/核稿編輯為跟進人工智慧熱潮,沙烏地阿拉伯政府傳出計劃成立大約400億美元(約台幣1.27兆)的人工智慧(AI)投資基金,一旦成立,沙國將成為全球最大AI投資人。紐約時報週二(19日)引述消息人士報導,沙烏地阿拉伯公共投資基金 (PIF) 的高層近期在討論與美國創投公司Andreessen H
吳孟峰/核稿編輯半導體製造大廠英特爾終於等到美國政府的晶片補助。美國商務部今天宣布,已與英特爾達成初步協議,為這家晶片製造商提供85億美元(台幣2700億元)的直接資金,用於美國商業半導體製造,以及110億美元(台幣3504億元)的低利率貸款和享受未來5年1000億美元資本支出(台幣3.2兆元)的2
根據香港《南華早報》報導,墨西哥近日對中國進口的2種鋼鐵產品課徵關稅,凸顯墨西哥願意配合美國的要求,在美國11月總統大選前對中國實施額外的貿易限制,這將加劇中國製造商和投資人的擔憂。墨西哥聯邦官方公報指出,墨西哥在結束去年9月開始的反傾銷調查後,已於3月15日對中國鋼釘製造商課徵31%到臨時補償稅。
外貿協會推動國內電動車產業,去年起4次籌組國內重要業者組團訪問美、德、日、法、義等汽車生產大國,昨特地舉辦「2024智慧移動春季國際聯誼會」,4團成員互相探討產業未來趨勢及可能的合作,因應今年4月將登場的360°Mobility Ecosystem,貿協力邀60家車廠、Tier 1或汽車電子業受邀來
吳孟峰/核稿編輯美國與中國的科技交鋒越演越烈,祭出多項限制晶片出口措施,如今又傳出美國政府欲加強打壓中國在人工智慧(AI)及半導體野心,有意將與華為有關的幾家企業皆列入黑名單。彭博引述消息人士指出,美國對中國的晶片制裁持續升級,計畫將一些與華為相關的半導體業列入制裁名單,其中包括晶片製造商芯恩(青島
吳孟峰/核稿編輯南韓晶片製造商三星電子的高頻寬記憶體(HBM)晶片獲得輝達青睞,激勵股價飆升逾5%。三星的同胞競爭對手SK海力士股價則暴跌3.56%。三星HBM晶片也獲輝達青睞CNBC報導,晶片巨頭輝達表示,三星的高頻寬記憶體晶片已進入用於輝達圖形處理單元的「資格」階段,讓這家韓國重量級企業的股價飆
郭顏慧/核稿編輯中國科技公司華為雖已受到美國制裁,但發展上仍然頗有進步,去年還取得重大技術突破,美國政府考慮將多家與華為有關聯的中國半導體公司列入黑名單。據《彭博》報導,有知情人士透露,美國拜登政府正在考慮將多家與華為有關聯的中國半導體公司列入黑名單,美方發現,儘管面臨制裁,但華為仍取得了進步,包括
吳孟峰/核稿編輯美國財星雜誌( Fortune )報導,當全球各界關注人工智慧晶片製造商輝達之際,未來還有一家公司將成為AI手機晶片製造的巨頭,那就是高通。財星雜誌指出,高通十多年來一直致力於建立人工智慧專業知識和技術,相信在人工智慧硬體和軟體方面相對於行動競爭對手的領先優勢是相當顯著。
看好台灣發展人工智慧物聯網(AIoT)的競爭優勢,工研院與半導體晶片核心矽智財大廠安謀(Arm)今成立東亞第1座「ITRI・Arm SystemReady驗證中心」,這也是Arm繼美國、歐洲與印度後,全球第4個驗證中心,往後台灣及東亞的Arm客戶將可就近在台灣進行驗證,Arm臺灣總裁曾志光預期有助台
高佳菁/核稿編輯中國砸錢補貼發展新能源車(包括純電及混合動力車款等),造成新能源汽車產業遍地開花,現在中國新能源汽車在產能過剩、供過於求後開啟「低價割喉戰」。雖然有官員在中共兩會釋放消息稱,正在研擬刺激消費政策,紓解產業困局,但一些大部份中國人都沒聽過的電動車製造商仍接連停工關廠。分析人士指出,曾經
吳孟峰/核稿編輯近期在美國股市漲勢讓輝達相形見拙的美超微(Super Micro Computer Inc.)宣布將在公開發行市場出售200萬股普通股。美超微這家電腦伺服器製造商最近股市一路上漲,乘著人工智慧熱潮,在過去12個月股價上漲了近1000%,市值達到560億美元。
吳孟峰/核稿編輯《日經亞洲》報導,台積電、英特爾等供應商因成本飆升和勞動力緊縮,進而推遲在美國建廠計畫,產業等待CHIPS法案資金,至少5家製造商放慢擴張速度。成本飆升、工人短缺 挑戰比預期大台積電、英特爾、化學與材料商李長榮化學工業(LCY Chemical)、索爾維(Solvay)、長春集團(C
高佳菁/核稿編輯繼上個月美光科技表示,已開始大量生產該HBM3E(AI晶片組合的下1代高頻寬記憶體)晶片,SK海力士週二宣佈,公司已開始生產HBM3晶片,據悉,首批出貨將在本月交付給輝達(NVIDIA)。SK海力士憑藉其在HBM晶片領域的領先地位,過去1年,股價已漲了9成。
歐祥義/核稿編輯南韓汽車現代在美國銷售創佳績,2023年電動車銷售年增逾6成,超過通用(GM)和福特(Ford),躍居美國第2大電動車製造商,僅次於特斯拉。由於不斷提高的銷售額,已經威脅到美國本土汽車產業,美國國會開始對現代汽車和起亞採取限制行動。