連接線廠佳必琪(6197)切入輝達(NVIDIA)AI伺服器供應鏈,3月股價漲幅高達45.85%,儘管今日起關禁閉,不過11時50分又攻上漲停,再創14年新高,漲停委買張數近400張。佳必琪截至4月2日,已經連續3個營業日達到「公布注意交易資訊」標準,自4月3日至18日進入處置期,共計10個營業日,
林浥樺/核稿編輯英特爾(Intel)昂貴的擴張計畫面臨挑戰。《路透》報導,英特爾週二提交的1份文件中,負責製造業務的新部門「英特爾代工」(Intel Foundry)在2023年的營收為189億美元(約新台幣6060.5億元),低於前一年的275億美元(約新台幣8818.2億元),2023年該部門虧
事故頻傳 波音高層全下台歐祥義/核稿編輯今年1月5日,美國阿拉斯加航空(Alaska Airlines)1架波音737 MAX 9客機在航行中發生艙門脫落事件,引發全球關注。自那時以來,波音公司(Boeing)一直承受龐大的壓力,多款機型都陸續傳出問題。
全球人工智慧(AI)浪潮來襲,引爆智慧新革命,Susquehanna(海納國際集團)與小摩一起斷言,所有人工智慧道路,都通向台積電(2330),分析師表示,隨著晶圓平均售價的提高,及強勁出貨預期,不僅目標價上調到180美元,2024年全年每股盈餘有望達到10美元。
吳孟峰/核稿編輯英特爾最近據美國晶片法案獲得85億美元的撥款,然而,一個關鍵問題將是未來的勞動成本和勞動力培訓。外媒報導,連台積電都因為美國缺乏訓練有素的工人,不得不推遲在亞利桑那州的400億美元投資,英特爾也很難突破勞動力的困境。在台灣建造的晶片工廠與在美國或歐盟建廠的勞動成本結構有非常顯著的差異
吳孟峰/核稿編輯美媒CNBC報導,隨著國際企業撤離中國,印度希望成為亞洲最大的製造地,但必須先打敗越南,而最大的兩個關鍵就是降低稅收,以及提高供應鏈效率。隨著美國與中國的貿易競爭加劇,美國推行「友善外包」。拜登政府鼓勵美國公司將電子和技術製造業務從中國轉移到更友善的國家,特別是亞太地區的越南和印度。
吳孟峰/核稿編輯美國再收緊AI人工智能晶片出口,新規限制範圍擴大到所有含有先進晶片的設備,全都禁止輸入中國,未來中國將難以取得美國先進晶片和相關設備,此新規定將在本週四(4日)生效。中國科技業內人士指出,中國PC相關廠家將首當其衝。據報導,美國所公告的最新出口限制新規內文長達166頁,相較以往不同,
高佳菁/核稿編輯為了重振半導體製造領域,日本批准向晶片國家隊Rapidus提供高達5900億日圓(39億美元,約新台幣1259億元)的補助。《彭博》報導,日本經濟產業大臣齋藤健(Ken Saito)表示,額外的資金將幫助Rapidus採購晶片製造設備,並研發先進的半導體後端製程。這家官民合作的新創公
高佳菁/核稿編輯美國科技巨頭微軟(Microsoft)週一(1日)表示,將把旗下聊天、視訊應用平台Teams與Office系列分開銷售。因反壟斷調查面臨潛在的罰款,微軟去年率先在歐洲分拆這2種產品,經過6個月的時間後,進一步將這項行動擴大到全球。
吳孟峰/核稿編輯中媒南華早報指出,在美中科技戰中,中國在新技術上悄悄取得進展,以減少對先進ASML曝光機的依賴。知情人士透露,總部位於北京的北方華創科技集團3月開始曝光機系統的研究,中國本土半導體工具製造商正在嘗試變通辦法,在沒有荷蘭巨頭ASML最新設備的情況下生產先進晶片,這項突破可能會實現,可能
吳孟峰/核稿編輯中國智慧型手機製造商小米推出首款電動車幾天後,買家被告知可能需要等待長達6個月才能交付汽車。中國社交媒體上的截圖顯示,小米建議買家可能需要27週才能交付SU7 Max。小米聲稱,28日正式開賣電動車1天內接受訂單預訂量已達8萬8898筆。小米沒有立即回應BBC報導的置評請求。
吳孟峰/核稿編輯華爾街日報報導,美國一些最大的人工智慧科技公司已要求台灣製造合作夥伴富士康等廠商,加強在墨西哥生產AI相關硬體,以減少對中國的依賴。據產業高層和分析師稱,台灣富士康和其他台灣公司正響應這項號召,擴大在墨西哥的投資。廠商正利用2020年生效的美國-墨西哥-加拿大自由貿易協定,該協定吸引
中國近期針對美國支持其乾淨能源生產者的稅收抵免,向世界貿易組織(WTO)提出告訴,指控美國歧視性補貼,違反WTO規則。對此,金融時報專欄作家福洛荷(Rana Foroohar)直言,中國在批評美國保護主義同時,卻長年實施歧視性保護政策,中國在貿易上「偽善」。
美媒報導,美國一些AI巨頭已敦促台灣製造夥伴在墨西哥增加AI相關硬體產量,以降低對中國的依賴,包括鴻海、英業達等台商正擴大在墨西哥的業務。外貿協會董事長黃志芳表示,北美國家希望盡可能取代從亞洲進口的產品,基於此共識,墨西哥將成為《美墨加協定》下最重要的製造基地。墨西哥經濟部長Raquel Buenr
歐祥義/核稿編輯日本鋼鐵龍頭新日鐵(Nippon Steel)新社長表示,將繼續推動收購美國鋼鐵(U.S. Steel),並稱,這筆交易對於提升這家美企的競爭力來說相當重要,希望新日鐵在美國「深厚的根基」能獲得華府認可。綜合外媒報導,這家日本公司已同意以約150億美元(約新台幣4804億元)收購美鋼
歐祥義/核稿編輯中國4大汽車製造商之一「上汽集團」傳出計劃在其與通用汽車、福斯汽車的合資企業與子公司內大舉裁員。《路透》援引知情人士消息報導,上汽集團尋求在上汽通用汽車裁員30%,在上汽福斯裁員10%,並在旗下電動汽車品牌「飛凡汽車」裁員一半以上,估計約有數千名員工將受到影響。
高佳菁/核稿編輯日本銀行業協會主席表示,日本正面臨自2個最大貿易夥伴的經濟風險。《彭博》報導,日本銀行家協會會長福富明弘(Akihiro Fukutome)表示,來自中國的威脅是通貨緊縮;而在美國,如果川普重返白宮並實施他的政策,預計美國通貨膨脹將會加劇。
由於全球速賣通(AliExpress)、希恩(Shein)、Temu等電商從去年開始推出低價值購產品,南韓許多中小企業因為不敵競爭,開始大幅減產和裁員,並抱怨政府若不趕快推出對策,他們可能因為撐不下去而大量倒閉。根據《朝鮮日報》報導,自中國電商去年開始推出低價直購產品後,南韓1家嬰幼兒玩具製造商每月
陳麗珠/核稿編輯日本研調機構資料顯示,由於成本上揚,今年4月1日起,全日本將有高達2806種食品價格上漲,森永製菓也上調多款商品的出廠價格,漲幅介於3.3%~18%。《日本時報》報導,日本企業研調機構「帝國數據銀行」(Teikoku Databank)最新調查顯示,日本 4 月將有 2806 種食品
陳麗珠/核稿編輯經濟學人報導,歐洲經濟正面臨3大衝擊,其一是2022 年俄羅斯入侵烏克蘭後,歐盟經濟受到能源衝擊的困擾,10年來經濟僅成長 4%,而美國的經濟成長率為 8%;現在還面臨來自中國的廉價進口商品激增,損害製造商並加劇社會和工業衝突;另外,若川普重返白宮,有可能對歐洲出口產品徵收巨額關稅。